Mavesracing T5 240

Ei auta itku eikä huuto kun pistää V*T****aan  eli tossa alakertaa kasailtiin niin tuli pieni prokkis. 4KK sitten ostetut nimen omaan "b230 standardi mitoissa olevat h-profiilit" ilmeni kasaus vaiheessa 5mm liian pitkiksi ja tulee komeasti ylös lohkosta. Myyjän nimen etsin varmasti kun racing puolelta ne ostin jos nyt kyseessä joku sekoitus niin saa kyllä kunnolla selvittää herra mitä myy kun ei itse näytä tietävän. Tollasia kankiahan ei sitten itse saa myytyä eteen päin nopeasti kun kenellekkään tarvetta tulipahan vietyä kalliille koneistamolle pariksi kuukaudeksi hyllyyn ja nyt todeta jonkin sortin munaus.
 Toivotaan että huomenna herra vastaa ja selittää asian asiallisesti koska nimen omaan tallella olevissa viesteissä puhun b230 standardi kangista ja sitä nuo kalikat ei ole....
 uusia h profiileja metsästämään... SAA TARJOTA

kommenttia otetaan vastaan

Tuolta kun rullaat alaspäin niin löytyy erään foorumilaisen kuvat säädettävistä yläpäistä.

Oisitko mihin hintaan noit liian pitkiä myymässä?

Mahtavaa pitää koittaa saada näkyviin noi kuvat  muuten hommat etenee hyvin uudet veivit saatiin heti hankittua ja alakerta kiinni muuten paitsi stefa ja koppa puuttuu hattuun tuli cometicin tiiviste ja pitäs jostain taikoa 16v pultit halvalla mistä? Kansi hitsattiin tänään huomenna koneistamolle tässä ajassa jussin jälkeen pitäisi saada pultit  niin saa hatun kiinni. Venttiilien irroitus ilman kyseisiä työ kaluja oli oma hommansa mutta onnistui muutamalla ruuvi puristimella alumiini latalla ja sorminäppäryyttä. Hyvähän kannesta tuli ja tig poltti nätisti ja täyttö oli helppoa. Duunissa hiekkapuhalsin todella stydillä koneela vena kannen menihän siihen 15kg hiekkaa .Alempana taas vähän kuvia ja hifistelyä kone "kasassa" pakosarja liinalla kiinni...



vika kuva heittää vinoon varmaan liikaa tavaraa yhdelle sivulle...

Päivät vierii mutta mitään oo tehty taas paitsi paitsi vähän rahaa tuhlaamassa. Viimeinen keikka volvo raadolle mukaan 16v pakosarja / blingfactory alahihnapyörä, nappisilmä konepelti ja heräte ostoksena m3 asetelma poratulla vauhtiksella ostin kun halvalla sain tulevaan bemari lootaan .Samalla repäsin lohkon pultit mukaan, cometicin kansipahvi on nyt myös hankittu. Tasopinta chekkaus  ja osat kiinni. Pakosarja hiekkapuhallettu pitänee jonkunlainen stydi lämmönkesto maali hankkia ei vaan oikein mitään uunia ole mihin sarjan laittais. Sitten vielä tälläinen yleisökysymys johon kukaan kuitenkaan vastaa mutta kysytään takapenkiksi musta nahkainen volvon "sohva" vai race henkinen taxi eli kuppipenkit taaksekkin. 4kuppipenkin settiä soviteltu vähän ja hyvin saisi mahtumaan oisi vähän erillainen vaikka mielipiteitä jakaa. Näin saisi myös nelipiste vyöt etupenkeille mukavasti takaa kiinni toteutettua mahdollisesti

Sulla on yv postilaatikko täynnä.

Vastailtu yv!

Nostellaas taas pitkästä aikaa kun on tullut hommattuakin. Bemarin loota löysi tiensä tosiaan autoon samoin 4 lapainen sintteri ja  aikoinaan hommattu sre618 asetelma eli sieltä päästä kestää. Moottoriin olisi kaikki osat ei tarttis kun kansi laittaa momenttiin ja palikat kiinni varmaankin sunnuntaina siunaantuu aikaa. Jakopään kamojen hankkiminen oli aikamoista painia mutta löytyi nyt kuitenkin kadetin hihna ja volkkarin kiristin rulla. Myös extempore ostos holsun hx40 super löysi uuden kodin  niin ei föönistä kanita. Kiiltävän musta ruiskutettu konetilaan niin eihän tässä muuta kun konetta koe sovittamaan  . Pleunumin teettämisestä juttelin Alumiinihitsaus laineen kanssa ja joskus viikon päästä kuskaan imusarjan hänelle ihmeteltäväksi 


Tuolla pesällä saa nähdä millaiseksi heräileminen jää 
Pitänee kollektorista ja laipan välistä katkasta ja ottaa vähän sivumpaan+ laittaa jonkun näköinen lämpö suoja tohon hihnalle

Herää itselläni holsun hx40superi 18 pesällä vinomotissa tehdyllä 8tappi kannella ainakin ihan törkeän hyvin, että tuskin tarvii huolestua siitä btw Mistäs hommasit ahtimen?

Herää itselläni holsun hx40superi 18 pesällä vinomotissa tehdyllä 8tappi kannella ainakin ihan törkeän hyvin, että tuskin tarvii huolestua siitä btw Mistäs hommasit ahtimen?

Noh toivotaan ainakin  ja yksityiseltä hommasin föönin.

Kyllä nyt 40 herää vielä hyvin jos pakopesä ole mikään järjettömän kokoinen.
Kaverilla on hx52 2,5 l 8v vinokoneessa kiinni ja sekin herää hyvin. Ei juurikaan ollut eroa 40 superiin mikä oli aikaisemmin paikallaan.

döddii döddii  tuli käytyä vähän tilipäivän kunniaksi kaupoilla ostelemassa kaiken näköstä. Mukaan tarttui 2kpl kopio 044 kopsu pumppuja,ralli ratti, an8 5m bensa linjaa plus liittimiä, kn iso ilman putsari, lämpö suoja teippiä, plx gen4 laajakaista ja jotain muutakin en edes muista. Samalla juttelin mamasanilla alusta sarjasta niin saa syksyllä joka nurkkaan coilit 

sitten ongelmiin  uudelleen aseteltuna ahdin tulee pikkasen kauemmaksi  hihnasta mutta edelleen surullisen lähelle eli suosiolla muokkaamaan?

Toisena jakohihnan kiristin rulla näyttää jotenkin yksinäiseltä tuo mitä motonetissä tarjosivat miten tuon saa kunnolla kiristettyä???



taas puhelimen kamera aivan peruna lissiin mennyt jotain tinsua kun ei putsaamallakaan tule puhtaaksi...

Samanlainen kiristinrulla mullakin oli 8v/16v koneessa ja hienosti toimi mutta kiristin sen toisinpäin. Eli niin että kun hihna painaa sitä löysälle niin mutteri kiristyy. Nythän se pyrkii aukeamaan koko ajan. En sitten tiedä onko todellista merkitystä, mutta itse järkeilin noin sitä kasatessani

Mä olen tehnyt 16v kanteen isomman jengan tuolle kiristäjälle ja käyttänyt siten paksumpaa pinnapulttia. Tuo pikupultti on vähän turhan holo tuolle kiristäjälle.

Morjesta tännekkin vähän uppista eli. Volle siirty talliin ja homat jatkuu sieltä pakosarjan saanut muokkailtua ja apulaitteita soviteltua. kuskin penkki löysi paikkansa ja tulihan tossa omp 4piste vyöt uutena ostettua 2kpl. Osto housut jalassa ostin jotain mitä kukaan ei usko ensi viikolla kuvaa kun matkahuolto toimittaa mysteeri paketin kyllä pääsee volvo miehet ääneen taas   . tänään koesovitin tuon paketin keulille eli loota kiinni ja mallaamaan no hermothan siinä meni ja naarmuja tuli todella tiukka sovitus tuo 5v zf ja 16v paketti. Seuraavaksi saa alkaa miettimään mites pakosarjan kanssa tehdään ottaa runkoon kiinni..


kommenttia kehiin