Kokemuksia Nexen nastarenkaista ?

Onko kellään kokemuksia? asialliseen hintaan olisi tarjolla...

Kaverilla on golfissaan sellaset, osti rajan toiselta puolelta ne ja tuntuu toimivan ihan niinku talvipyörän tarvitseekin toimia. Mustat ja pyöreät.

Kaverilla on golfissaan sellaset, osti rajan toiselta puolelta ne ja tuntuu toimivan ihan niinku talvipyörän tarvitseekin toimia. Mustat ja pyöreät.

Näin vähän ajattelinkin. Ensi talvena kuitenkin taas uusien osto edessä. Jos tuommoset 300 euroon saa,niin eiköhän ne oo hintansa väärtti...

Kaverilla takavetohiacessa tuollaiset ja hyvin etenee.

Riippuu pitkälti olosuhteista missä ajetaan ja paljonko perus nurkka pyörityksessä menee mutta muuten en itselleni ostaisi laaturenkaisiin hintaero ei jää enää isoksi

Mikä on laaturengas ? Työautossa Hakkapeliitat ja viime talven jälkeen  menivät vaihtoon,eli yhden talven kestivät. Omassa koslassa kilsat hieman pienemmät ,joten luulisi noilla talven ajavan...Tuossa pikaisesti laskeskelin,että Hakkapeliitat 695e sarja,ja Nexenit 300e. Eli on noilla hintaeroa aika paljon...

Mikä on laaturengas ? Työautossa Hakkapeliitat ja viime talven jälkeen  menivät vaihtoon,eli yhden talven kestivät. Omassa koslassa kilsat hieman pienemmät ,joten luulisi noilla talven ajavan...

NEXEN.

Mikä on laaturengas ? Työautossa Hakkapeliitat ja viime talven jälkeen  menivät vaihtoon,eli yhden talven kestivät. Omassa koslassa kilsat hieman pienemmät ,joten luulisi noilla talven ajavan...Tuossa pikaisesti laskeskelin,että Hakkapeliitat 695e sarja,ja Nexenit 300e. Eli on noilla hintaeroa aika paljon...

No esimerkiksi continentalin valmistama winterstar 455€ 205/55-16 koossa töineen ja Nexen noin 395€ Saksalainen vs Kiinalainen 60€ hinnan erolla kuitenkin laaturengasta jo saa mutta kukin tyylillään. Itse ajan edelleen Hakkapeliitoilla enkä oikein parenpaa ole löytänyt

No esimerkiksi continentalin valmistama winterstar 455€ 205/55-16 koossa töineen ja Nexen noin 395€ Saksalainen vs Kiinalainen 60€ hinnan erolla kuitenkin laaturengasta jo saa mutta kukin tyylillään. Itse ajan edelleen Hakkapeliitoilla enkä oikein parenpaa ole löytänyt

Budjettirenkaista parhain lienee Hankook i*pike RS joka pärjännyt täälläkin testeissä hyvin. Varmasti aivan eriluokan rengas kuin tuo Nexen. 450e alle laitettuna täällä länsirannikolla.

Budjettirenkaista parhain lienee Hankook i*pike RS joka pärjännyt täälläkin testeissä hyvin. Varmasti aivan eriluokan rengas kuin tuo Nexen. 450e alle laitettuna täällä länsirannikolla.

  Laitettiin flikan autoon tälläiset viime talvena ja kyllä pitoa löytyi varsinkin jäisellä tiellä.  kysessä oli ne lisänastoila varustetut. Omaani tulee kans nänm kun se talvi vielä tulee uudelleen.  Nyt on alla sen aikaa 2v lähes loppuunajetut Continicet

No esimerkiksi continentalin valmistama winterstar 455€ 205/55-16 koossa töineen ja Nexen noin 395€ Saksalainen vs Kiinalainen 60€ hinnan erolla kuitenkin laaturengasta jo saa mutta kukin tyylillään. Itse ajan edelleen Hakkapeliitoilla enkä oikein parenpaa ole löytänyt

Tää voi olla vähän tikusta asiaa, mutta parit nexenit mitä olen pyöritellyt on olleet kaikki made in korea. Viimeisimmät kumhot olivat sen sijaan made in china. Jotenkin ainakin mulle tuolla on joku mielikuvamerkitys, vaikka varmaan hyvää ja paskaa voidaan tehdä molemmissa.

Tää voi olla vähän tikusta asiaa, mutta parit nexenit mitä olen pyöritellyt on olleet kaikki made in korea. Viimeisimmät kumhot olivat sen sijaan made in china. Jotenkin ainakin mulle tuolla on joku mielikuvamerkitys, vaikka varmaan hyvää ja paskaa voidaan tehdä molemmissa.

Muutama vuosi niin tulee kaikki Volvotkin Kiinasta.

Muutama vuosi niin tulee kaikki Volvotkin Kiinasta.

Niinpä, mutta onko se volvo-merkki keulalla sitten automaattinen laadun tae? Osalle valmistusmaakysymys on myös arvovalinta, tosin silloin  pohditaan ei luultavasti käydä kiinalaisen ja korealaisen vaihtoehdon välillä.

Noh, tää nyt lähtee sivuraiteille. Yleensä kaikessa saa sen mistä maksaa. Näin mulla on rengas kaupoilla aina käynyt. Maaseudun rauhassa harvoin kohtaa tilannetta jossa sitä viimeistä kehitystyön tuomaa ominaisuutta tarvitaan, mutta vilkasliikenteisessä paikassa se voi pelastaa rysähdykseltä?

Hankookit on kyllä henkilöautoon pitävät kumit!

Tää voi olla vähän tikusta asiaa, mutta parit nexenit mitä olen pyöritellyt on olleet kaikki made in korea. Viimeisimmät kumhot olivat sen sijaan made in china. Jotenkin ainakin mulle tuolla on joku mielikuvamerkitys, vaikka varmaan hyvää ja paskaa voidaan tehdä molemmissa.

Toki näinkin niitä tehtaitahan niillä on vaikka ja missä. Nokia hyvä esimerkki Venäjän tehtaalta tulee laadukkaanpaa rengasta mitä täältä kotimaasta vaikka saattaisi muuta luulla

Erikois-Rengas-asentajan tutkinto  takana ja useita työvuosia alalta. Nexenissä oli ongelmina raskaammissa autoissa kudosvauriot ja nastojen irtoilu. Todennäköisin syy sama kuin muissakin halvemmissa renkaissa kudosvaurioon on kevyt runkorakenne, joka taas juontaa siitä että renkaasta on yritetty tehdä hiljainen ja tämä taas korreloituu renkaan pintamateriaalin heikkouteen, joka taas on turhan kovaa kumiseosta. Halpa pintakumi on koppuraa minkä vuoksi nastat ei pysy kiinni. Kova seos on myös tottakai äänekkäämpi, ja tätä ääntä yritetään kompensoida tällä kevyellä rungolla.
Tähän syyllistyy monet ihan oikeatkin merkit. Kompromissiä on vaikea saavuttaa. Kesärenkaana Nexenissä oli kantavuus ongelmiakin. En tiedä miten ovat saaneet markkinoille aikoinaan edes renkaansa, kun esim. 225-45/17 koossa kantavuus indexi oli 82, mikä on yhtä kuin 475KG. Teoreettisesti ja STRO:n mukaan. Vaan kun oli ongelmana silti se, että edes 3,5bar paine ei meinannut riittää ilman että rengas olisi ollut läjässä, saatikka ollut tukeva ajaa. Tässä tietoni ja kokemukseni Nexuista.