V70 D5 -04

Onko nafta suodatin vaihdettu?

Ei ole kuin syksyllä. Eipä muuten tullut edes mieleen.

Oma herjas ku ei ollu vaihdettu puoleen vuoteen

Tosiaan kuskin puolen vetarin suojakumikin päätti lähteä omille teilleen Ahvenistolla. Olin kiinnittävänäni sen kahteen kertaan sen jälkeen mutta eihän se paikallaan pysynyt, vein sitten faijaneukontyttärenmiehen pajalle jossa irroitettiin nivel, putsattiin ja kasattiin uusilla rasvoilla ja suojakumilla. Nyt on pysynyt paikallaan mutta vasemmalle kääntäessä ääriasennossa napsuttaa ja kiihdyttäessä on alkanut ravistamaan    Samalla todettiin että alapallo ei ole enää ihan parhaassa hapessa (uusittu 2 vuotta sitten Volvo OEM) joten molemmat menee uusiksi lähiaikoina.
Leimalla huomattiin että alatukivarsien Powerflexit antaa hieman löysiä, tilaan uudet niihin. Bongasin että näihin saa nykypäivänä myös BlackSeries-settiäkin, myös takimmaiseksi puslaksi niin pitää miettiä pitäisikö uusia koko paketti noilla? Ei kuitenkaan ole ihme että hieman vetelee urissa tällä kokonaistilanteella  Harmi kun noista ylimääräisistä tukivarsista toinen olikin tarvikemallia, olis mukavampi kasata kaikki valmiiksi vaihtoa varten.

Lisäksi tämä laitos on alkanut käymään tyhjäkäyntiä hieman epätasaisesti, siihen täytyy paneutua ensimmäisenä...

Lisäksi tämä laitos on alkanut käymään tyhjäkäyntiä hieman epätasaisesti, siihen täytyy paneutua ensimmäisenä...

Miten se tyhjäkäynti oireilee ?

Jos käy kun traktori niin suuttimessa mahdollinen vika voi olla. Tai paineen säädin.

Miten se tyhjäkäynti oireilee ?

Semmosta pientä "nyppimistä", häviää heti kun hiemankin koskee kaasuun.

Jos käy kun traktori niin suuttimessa mahdollinen vika voi olla. Tai paineen säädin.

Niin toi paineensäädin... Tämähän antoi polttoaineen paineista vikailmoituksen Ahvenistolla iltapäivästä. Yksi suutin uusittiin muistaakseni toissa talvena Debilissä, muut oli (ainakin silloin) ok. Toki kilometrejäkin on sen jälkeen tullut.

Paineensäädin varmaan loppu. Nimark nimisestä firmasta saa nopeasti ja halvalla sen. Helppo vaihtaa, varmaan max 10min.

Multa jää varmaan myös noi tukivarret yli. Jos ovat volvo origina.

Paineensäädin varmaan loppu. Nimark nimisestä firmasta saa nopeasti ja halvalla sen. Helppo vaihtaa, varmaan max 10min.

Niinpä näytti saavan kun jostain luin että Volvolla maksaa 200eur. Tilataan pois ja täytyy se suodatinkin vaihtaa vihdoinkin.

Multa jää varmaan myös noi tukivarret yli. Jos ovat volvo origina.

Joo katotaan sitä jossain vaiheessa, mä vielä mietin että otanko noihin nykyisiin vaan uudet etummaiset puslat vai tehdäkkö kokonaan uusilla.

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 60 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

No eipä ole tehtykään muuta kuin ajettu. Muutama huolto-osa on vielä ostamatta, mutta jonkun näköinen 3-vuotis alusta/yleisremppa on suunnitelmissa. Olen saanut aikaiseksi hommattua vasta koiranluut, alapallot, etupuslat ja vasuriin vetonivelen...


Vielä uupuu oikean puolen vetoakseli kokonaisuudessaan, laatikon öljyt, moottorin öljyt ja suodattimet. Eipä noilla periaatteessa kiirettä ole kun koneen rasvoilla on ajettu alle 9tkm. Auto on tällä hetkellä suorastaan v###umainen ajettava, etupuslien lisäksi varmaan takapäässä on jotain pettänyt vaikka meni leimalta läpi. Ajettaessa asvaltin saumaan tai muuhun reikään tiessä varsinkin oikea takapyörä nyppii perää sivulle. Kulmat on kuitenkin säädetty viimeksi alkukesästä 

Ahtimen johdinsiivet (?) on todennäköisesti jumissa olleet koko mun omistusajan, nyt vasta olen tajunnut hakea/googletella tarkemmin vikaa. Pirullinen vinkuna kävi ensin moottorijarrutuksessa, nykyään jo pintakaasullakin. Lisäksi ne miehekkäät ahtopiikit. Ehkä tuo puhallinkin voi olla finito (305tkm)? Jos ostaisi käytetyn halvalla ja käyttäisi huollon kautta kun autoa ei pysty seisottamaan vkl:a enempää?

Mitäs muuta... Uuden karhea ratti olis hommattuna, kylkilistat puuttuu, fl-valoihin pitäisi rakentaa taas uusi johtosarja ja BC-Racingin etupäätä tekis mieli. Ja paljon muuta tietenkin  Pakolliset kuitenkin ensin. Pistetään nyt kostoks yleiskuva firman pihalta kun oli kerrankin pesty:

Pieni välipäivitys. Kitkat heitelty alle (mittarissa n. 306tkm), samalla tuli todettua että kulmat on tosiaan ainakin takana keturallaan. Harvemmin taitaa etuvetoisessa olla takafillarit tässä kunnossa:



Tuo on siis se oikea takapyörä jota epäilinkin. Muu kierros on vaan "normaalisti" loppu, merkeissä/karvan vajaana kaikki eli uusi setti hommattava ensi kesäksi.

Maanantaina pääsee tutun pajalle varmistamaan mitä tuolta takaa on pettänyt, samalla yritetään säätää hieman kulmia väliaikaisesti ettei pilaisi talvirenkaita.

Edittiä: Kulmathan oli aika munillaan, väliaikainen säätö tehty.

Ei ole mahdollisuutta lähteä autokauppaankaan niin aloitellaan pientä faceliftausta. Samalta myyjältä löytyi myös uudet kylkilistat, jos johonkin väliin vielä fl-takapuskuri ja edullinen maalari 



Tuo alalippahan tais olla joku Volvon alkuperäinen? Sumareiden reikiin suunnittelin alustavasti päiväajovaloja.

Tuo alalippa on vakiona -07 ja sitä uudemmissa S60:ssä.

Ok, oletin sen olevan joku lisävaruste kun yleensä näissä muodot ovat kohtuullisen pappatyylisiä. Tuosta tulee sentään hieman särmää.