V70 2 2,4d -07 Ei lämpene sisältä.

Terve.
Otsikon kulkine ei siis lämpene sisältä.
Autoon viime talvena vaihdettu lämppärin kenno.
Pari viikkoa sitte käytin läppien kalibroinnissa.
Ja silti nyt ei lämpee kun kuski ja seki lähinnä pääkopan sisältä.
Elekman testerillä pääsin kattomaan, niin heräsi pari kysymystä.
Pyyntö lämmönsäätöläpille oli 100%, mutta todellista näytti molemmille silti 98%. Onko tuo normaalia, vai voisko vika olla siinä?
Sitten toinen kysymys, mielestäni moottorin lämpömittari jää inan alle puolenvälin, pitäskö olla tarkalleen pystyssä?
Moottorin lämpöä katoin kans testerillä ja näytti ajossa semmosta 88 astetta. Pitäskö sen olla riittävä sisälle tuottamaan lämpöä, vai paljonko tuo testerin näyttämä lukema pitäisi olla narmaalilämmöissä?
Vikakoodeja antoi yhden: "ilmanlaadun anturi", mikä ei minusta pitäs lämpiävyyteen vaikuttaa.

Vikakoodeja antoi yhden: "ilmanlaadun anturi"

Puhdistamalla tuon anturin lämpö palaa hyttiin..

Mulla semmonen käsitys, että ko. anturi haistelee ilmanlaatua ja ohjaa sillä perusteella sisäilmankiertoläppää. Ei pitäs vaikuttaa lämpötilaan. Mutta missähän tuo mahtaa olla koko anturi?

Mulla semmonen käsitys, että ko. anturi haistelee ilmanlaatua ja ohjaa sillä perusteella sisäilmankiertoläppää. Ei pitäs vaikuttaa lämpötilaan.

Näinhän se olikin, sekoitin sisäilman anturiin.

Mutta missähän tuo mahtaa olla koko anturi?

Jos samassa paikassa kuin vanhenmassa kopassa eli löytyy tuulilasin pyyhkijöiden alla olevan raitisilman tulon luota..

Läpät toimii eli eivät jumita ??

Joo läpät kyllä toimii ainaki testerin mukaan. Kääntää kylmälle, niin sitä kyllä riittää. Pakkasella ei vaan lämpiä ku vähä plussan puolelle. Onko joku kattonu testerillä paljonko näyttää läppien asentoa, kun pyyntö on 100%?  Tuossa näyttää sitä 98%..

Onko kennolle menevät putket lämpimiä? Ilmaa järjestelmässä? Onko lisälämmitintä, toimiiko sen ollessa päällä?

Kenno vaihtoon. Hella/Behr on hyväksi havaittu, Nissensin kennolla ei lämmintä tule niinkun pitäisi.

Kenno vaihtoon. Hella/Behr on hyväksi havaittu, Nissensin kennolla ei lämmintä tule niinkun pitäisi.

Kuinkahan suuri homma tuollainen kennon vaihto on? Pitääkö purkaa kabiini ihan kappaleiksi vai onnistuuko jostain helpommalla? Lähinnä kiinnostaa jos joskus tulee eteen. Auto on XC90 2004.