Team Recycle Racing Finland - V70 D5 -05 geartronic (huoltomuistio) - MYYTY

HUOLTOMUISTIO KÄYTTÖAUTOLLE

Tekniset tiedot:
Moottori: D5
Vaihteisto: AW55-50 Geartronic
Sisustus: nahkat sähköisellä kuljettajan istuimella
Lisä lämmitys: Ardic ja lohkolämppäri (säteily)
Kori: Rails,  takaspoileri, xenon valot (alkuperäiset)
Rengastus talvi 17" Pegasus 225/45/17
Rengastus Kesä: 18" Triton  Syronin Race 1 225/40/18

Muutoksia:
Etujarrut 280 mm -> 302 mm
"kromiset peilin kuoret"
17" vanteet 225/50/17 talvirenkailla
17" vanteet  235/40/17 kesärenkailla -> 18" Triton  Syronin Race 1 225/40/18
etuovissa erillissarja
takaovissa midbassot
takaluukussa subbari

Heti alkuun kiitokset kaverille projektitöistä (itse saa syyttää itseään hommista - kun tähän hommaan johdatteli)

Kohta on mennyt 12 vuotta ajaessa arkiajot Firman autoilla, niin nyt on aika palata oman auton käyttöön. Oman auton käyttö myös työmatkoilla tulee mahdollistamaan harrasteautojenkin kanssa ajamisen työmatkoilla kesäaikaan, kun saa edes pienen kompensaation kuluista.

Autoksi valikoitui sopivasti sisäänajettu V70 D5 vuodelta 2005. Auto on ollut ensimmäiset 220 tkm ammattikäytössä, niin se on huollettu 20 tkm välein (täydellinen huoltokirja) ja pidetty todennäköisesti kohtuullisessa kunnossa. Tämän jälkeen ollut yksi omistaja, eli olen auton kolmas omistaja.

Nyt autossa on kilometrejä noin 407 tkm (01/2013). Ajotietokone näyttää keskinopeudeksi 66 km/h ja keskikulutukseksi (4.7 l/100 km) kulutusvirhekorjaus huomioituna noin 6,5 l / 100 km, eli iso osa ajosta on ollut maantietä. Vaihdelaatikkona on AW55-50 geartronic.

Nyt auto on liikennekäytöstä poistossa alustavaurion vuoksi.

Kuva autosta kun se saapui "autotehtaalle". Tässä vaiheessa eturenkaat oli samassa asennossa kuin Jan Boklövin sukset.



Kuva vaihdetusta raidetangon päästä - verrokkina STD (vaihdettu talliin ajoa varten)



Auto pukilla - valmiina retusointiin - ajettu omin voimin siis työn alle.



Nyt takana on 3 projektipäivää ja tilanne on seuraava eli to do lista.

Trendikäs to do lista.

Päivä 1
* apurungon vaihto (varaosa-autosta) - tehty 16.2.
* raidetangon vaihto (vuotaa ennestään) - tehty 16.2.
* kuskin puolen vetarin ehjäys (ainakin kumi rikki) -tehty 16.2.
* vetoakseleiden laatikon puoleisten stefojen vaihto (ostettu Volvolta) - tehty 16.2.
* tehostimen pumpun vaihto (varaosa-autosta) - tehty 16.2.
* etutolpat ja jarrut vaihtoon (varaosa-autosta) - tehty 16.2. Tuli 305 mm levyt
* takajarrupalat tarvike ja kengät (Volvo Original) vaihtoon  - tehty 16.2.
* takaiskunvaimentimet vaihtoon (Sachs advantage) - tehty 16.2.

Päivä 2
* peilinkuorien vaihto (kromiset tilalle) - tehty 17.2.
* maskin vaihto (pari ripaa poikki) (varaosa-autosta) - tehty 17.2.
* uusi talvirengas ja vannesetti alle (hankittu) (varaosa-autosta) - tehty 17.2.
* pesunestesäiliön kannakkeen oikaisu - tehty 17.2.
* apukuskin lokarin oikaisu - tehty 17.2.
* moottorin ylä- ja alatuen vaihto - tehty 17.2.

Päivä 3
* kattokaiteiden vaihto oikean mallisiin (varaosa-autosta) - tehty 2.3.
* Ardic huolto - tehty 2.3.
* oikea xenon kiinnikkeen korjaus - tehty 2.3.
* tuulilasin vaihto - tehty 2.3.

Päivä 4
* sisälokareiden kiinnitys
* moottorin alasuojan asennus
* käännönrajoittimien modaus
* ratin kääntö suoraan
* jäähdyttimen alasuojan asennus
* akun lataus

Päivä 5
* vaihdelaatikko öljyt Volvon rasvat (alkuperäiset ostettu) - tehty 12.3.
* roiskeläppien asennus (alkuperäiset ostettu) - tehty 12.3.
* sumareiden polttimoiden vaihto - tehty 12.3.
* pyyhkijän sulkien vaihto - tehty 12.3.
* takalasin pyyhkijän moottorin korjaus - tehty 12.3.

Päivä 6 (2.4.2013)
* nelipyöräsuuntaus
* katsastus

Ei niin kriittiset huolto- ja oheistoimet
* imusarjan puhdistus
* nahanhoitoaine (Volvolta)
* takaspoileri hankittu kusilaitua maalattava - asennettu 11.9.2013

Erittäin kriittiset huoltotoimenpiteet
Moonlinght Motorsport käsittely www.moonlightmotorsport.fi



huoltoa 2013
* jarrunesteet Volvo DOT4 - tehty 17.2.
* apulaitehihna - tehty 400 tkm
* öljyt - vaihdettu 400tkm, 407 tkm (12.4.2013)
* jakopää - vaihdettu 400tkm
* suodattimet - vaihdettu 400tkm
* naftasuodatin - vaihdettu 2.3.
* EGR / imuputkien puhdistus - tehty 17.2.
* vuosihuolto ja softien päivitykset 12.4.2013
* polttoainelämmittimen ajastimen ohjelmointi 12.4.2013
* kesärenkaat asennettu  13.4.13
* startti vaihdettu 28.4.13
* lisälämmittimen kiertovesipumppu vaihdettu aito Bosch 29.9.13
* apukuskin xenon vaihdettu D2R 29.9.13
* 17" Pegasukset ja Continentalin nastat vaihdettu alle 6.12.13
* jäähdytysjärjestelmän termostaatti vaihdettu 12.12.13
* Kuljettajan puolen napa/etupyörän laakeri SKF 22.12.13

huoltoa 2014
* Kuljettajan puolen ulompi vetoakselin suojakumi Volvo original 1.1.2014
* takalasin pyyhkijän sulka vaihdettava - vaihdettu 1.1.2014
* Tuulilasin pyyhkijät vaihdettu Volvo alkuperäiset 1.1.2014
* Öljyt Shell Helix Ultra 0w - 40 ja Mann Filltteri 4.1.2014
* Hehkut vaihdettu uusiin BERU 15.1.2014
* eteen koiranluut 20.1.2014
* vas alapallo 20.1.2014
* etutukivarret Volvon puslilla 20.1.2014
* Koni FSD iskunvaimentimet 20.1.2014
* Volvon SPORT jouset 20.1.2014
* nelipyöräsuuntaus 20.1.2014
* Lämmittimen kenno 20.1.2014
* Vuosikatsastus 24.4.2014 (440 700)
* vasemman vetarin vaihto 14.7.2014 (447 620)
* Öljyt ja suodatin (Volvo original) 15.7.2014 (447 628)
* Etummainen koneen kumityyny 15.7.2014 (447 628)
* uusi Bosch 100A akku 30.8.2014 (453 000)
* Virtalukko vaihdettu 2.11.2014


huoltoa 2015
* Eteen oikealle vaihdettu uusi kääntymisen rajoitin 8.2.2015
* Öljyt ja suodatin 18.4.2015 (461 765)
* Apukuskin xenonlamppu- ja sytytin (473 xxx)

huoltoa 2016
* Kesärenkaat alle 5.4.2016 (479 790)
* Öljynvaihto Shell Helix ja alkuperäinen suodatin 21.5.2016 (481 770)

Kulutuslukemia linkistä (litrat ja km)

Kuvia ensimmäisen viikonlopun huolloista.

Moottorin kannatin työkalu


Uusi apurunko ja raidetanko valmiina asennettavaksi


Etutolpat varosa-autosta - 305 mm etujarruilla


Imuputkessa oli klemmarin tekemä reikä


EGR imuputki oli aika karstassa kuva ennen ja jälkeen


Kuvassa manuaalin (yllä) ja automaatin (alla) vetarit. Ulommat nivelet olivat vaihtokelpoiset.

Kolmannen huoltopäivän aikaansaannoksia

Tuulilasin vaihto





Lisäksi huolettiin ardic ja korjattiin valaisimien kiinnikkeitä ja vaihdettiin polttimoita
(niitähän ei kannata vaihtaa silloin kun umpio on kädessä).
Polttoaineen suodatin vaihtui myös samoin kattokaiteet vaihtuivat XC mallista normikaiteisiin.

Neljäs huoltopäivä tulossa, jolloin tarkoituksena tehdä seuraavaa (kirjattu muistilistaksi).

* roiskeläppien asennus
* laatikon öljyjen vaihto
* sisälokareiden kiinnitys
* moottorin alasuojan asennus
* käännönrajoittimien modaus
* sumareiden polttimoiden vaihto
* pyyhkijän sulkien vaihto

Tämän jälkeen on sitten vielä jäljellä nelipyöräsuuntaus ja katsastus.

Tulipa mieleen kuvia katsoessa että varmaan on orkkis umpiot. Noilla kilometreillä alkaa "lasi" olemaan aika samea. Jos ei uusia umpioita laita niin hiontaa ja lakkaa kun niille antaa niin näkee ajella pimeitä teitä.

Neljäs huoltopäivä tulossa, jolloin tarkoituksena tehdä seuraavaa (kirjattu muistilistaksi).

* roiskeläppien asennus
* laatikon öljyjen vaihto
* sisälokareiden kiinnitys
* moottorin alasuojan asennus
* käännönrajoittimien modaus
* sumareiden polttimoiden vaihto
* pyyhkijän sulkien vaihto
* ratin kääntö suoraan
* jäähdyttimen alasuojan asennus
* akun lataus

Tämän jälkeen on sitten vielä jäljellä nelipyöräsuuntaus ja katsastus.

Ollaanpas sitä taas oltu ahkerana

Ollaanpas sitä taas oltu ahkerana

No perskuta rallaa... Näin se homma etenee.

Ei siinä paljoa sitten ole enää jäljellä.

* roiskeläppien asennus
* laatikon öljyjen vaihto
* sumareiden polttimoiden vaihto
* pyyhkijän sulkien vaihto

Tulipa mieleen kuvia katsoessa että varmaan on orkkis umpiot. Noilla kilometreillä alkaa "lasi" olemaan aika samea. Jos ei uusia umpioita laita niin hiontaa ja lakkaa kun niille antaa niin näkee ajella pimeitä teitä.

Umpiot on kyllä ihmeen hyvässä kunnossa. Ei ole tietoa, onko niitä joskus vaihdettu, mutta ei kyllä oikein tunnu että olisivat olleet kaikki kilometrit paikoillaan.

Soittelin tänään Foorumin yhteistyökumppanille www.monlightmotorsport.fi ja sovittiin pientä kutittelua kun saan saan auton ajoon.

Valojen kiillotukseen tuli taannoin kokeiltua Turtlen ajovalon restauroijaa, eikä huono ollenkaan.
Ei ehkä yhtä mullistavat vaikutukset kuin markkinointivilmillä, mutta uskallan suositella.
Tais olla 14€ mätänetistä.

http://www.youtube.com/watch?v=y4uBggEBZZg

Kaupat sovittu kesäpyöristä. Toivottavasti tulee perille, ennen koivun lehtiä.



Kävin siniseltä tiskiltä hakee myös etukuraläpät.

Huollosta tuli ilmoitus, että Ardic pelittää ja pöhisee juuri niin kuin pitääkin.

Samalla selvisi, että takalasin pyyhkijän käyttöratas on rikki. Foorumilta onneksi löytyi uusi ratas tilalle.


Edit: kolleega ilmoitti Göteborista, että vanteet lähtee maanantaina kohti Turkua.

Nyt on kaikki huollot ja korjaukset tehty. Autolle on varattu katsastusaika pääsiäisen jälkeen, eli 3 viikon päähän.

Emäntä saa tämän sitten käyttöönsä kesän ajaksi.

Kesärengassetti saapui tänään Göteborista. Saa nähdä koska näillä leveysasteilla on kesärengaskelit.

Edit: Oli kyllä hienossa kunnossa tuo vanne / rengas setti, jonka bloketista ostin.

Saa nähdä koska näillä leveysasteilla on kesärengaskelit.

kylmää ne vaan tänne lupaa joten voi vielä jonkin aikaa mennä...