S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Moro! Eli kohta alkas olla aika vaihtaa omaan S60 AWD bc racingin alusta alle Tarviikos tuohon hommaan nyt varata mitään muita osia? Ainiin ja tällähetkellä takana on nivomat iskarit.

Kannattaa samalla vaihtaa yläpään laakerit ja kumet eteen ja taakse. Taakse joudut joka tapauksessa vaihtamaan, koska nivomatissa erilainen se yläpään kumi.
Ja kannattaa ostaa alkuperäiset tai laadukkaat tarvikkeet esim. Lemfjörderit(tai miten kirjoitetaankaan) mitkä ite laitoin ja hyvin istuvat ja ovat ehjät vielä

Jos alusta on mallia BR (uniball) niin etupäähän tulee täydellisenä, V1:stä en tiedä. Jos koiranluut on vanhemmat niin kannattaa varmaan vaihdella samalla koska jengat saattavat olla muutenkin sen verran sonnassa etteivät lähde kuin laikalla.

Kannattaa samalla vaihtaa yläpään laakerit ja kumet eteen ja taakse. Taakse joudut joka tapauksessa vaihtamaan, koska nivomatissa erilainen se yläpään kumi.
Ja kannattaa ostaa alkuperäiset tai laadukkaat tarvikkeet esim. Lemfjörderit(tai miten kirjoitetaankaan) mitkä ite laitoin ja hyvin istuvat ja ovat ehjät vielä

Tämä koskee ilmeisesti vain awd:tä? Omassa V70 fwd:ssä ainakin passasi BC Racingit taakse suoraan nivojen tilalle.

Jos alusta on mallia BR (uniball) niin etupäähän tulee täydellisenä, V1:stä en tiedä. Jos koiranluut on vanhemmat niin kannattaa varmaan vaihdella samalla koska jengat saattavat olla muutenkin sen verran sonnassa etteivät lähde kuin laikalla.

Juu BR mallihan tuo on! Koiranluut pitää hommata varmaan. 163tkm mittarissa tällä hetkellä.

Ootko vaihtanu jouset katastukseen vai muutoskatsastanu noille laikatuille 

Alusta on kyllä muutoskatsastettu mutta kyllä mä koko iskaripaketin vaihdan eteen katsastuksen ajaksi, pääsee vähän hölskymään noi jouset kun nostaa ilmaan niin siksi vaihdan. Voisham sitä nyt kun menee kesällä näyttämään mennä noilla ja kattoa mitä sanoo

Onko jollaki pompannu muutoskatsastus koska camber kulma yli ohjearvon -1,30 oli molemmin puoli takana.
 -1 ja +1 välillä on ohjearvo.

Vai sattuko taas omalle tuurille liian tarkka katsuri.

Mulla säädettiin T5 mallin arvoilla ja meni haarukkaan. Tavallisen alustan arvoilla oli pahasti punasella.

Mulla säädettiin T5 mallin arvoilla ja meni haarukkaan. Tavallisen alustan arvoilla oli pahasti punasella.

Väittivät rengasliikkeessä ettei muita arvoja ole 

Väittivät rengasliikkeessä ettei muita arvoja ole 

Volvolta löytyy.

Itsellä BC racingin V1 alusta V70II:ssa. Oli nopea laittaa, vanhat vekee ja uudet pakettina tilalle. Eikä tarvi uusia etupään kääntölaakereita kun ovat paketissa valmiina. Sopivan jämäkkä löysimmässäkin säädössä. Suosittelen kyseistä settiä.

Onko jollaki pompannu muutoskatsastus koska camber kulma yli ohjearvon -1,30 oli molemmin puoli takana.
 -1 ja +1 välillä on ohjearvo.

Vai sattuko taas omalle tuurille liian tarkka katsuri.

Ite ainaki kevensin takapäätä suuntauslappua tulostettaessa, niin sain camberit arvoihin, eikä leimalla sanottu mitään vaikka ton 4 asteen heiton kyllä huomaa...

Ite ainaki kevensin takapäätä suuntauslappua tulostettaessa, niin sain camberit arvoihin, eikä leimalla sanottu mitään vaikka ton 4 asteen heiton kyllä huomaa...

Pakkohan näiden kanssa on reilummalla madalluksella noin tehdä. Takapää kääntyy aika rajusti sisäkantille, omassakin näkee ihan silmällä että ei oo kyllä siellä päinkään. Pitäisikin kulmat katsoa kun sai vihdoin alustan paikalleen.

Volvolta löytyy.

Eli käyn Volvolta hakemassa ohjearvot ja käyn uudellee suuntaamassa?

Paljonklo T5:ssa sitten saa olla ne camperit?

Eli käyn Volvolta hakemassa ohjearvot ja käyn uudellee suuntaamassa?

Mulla siis tehtiin se Volvon valtuutetussa pisteessä. Jos niitä ei ole koneella niin eihän ne "vihreelle" mene.

Paljonklo T5:ssa sitten saa olla ne camperit?

Hitto kun meni se lappu muutoskatsastukseen.