Volvo Amazon -69

Raaputtelen sen pois vielä. Oli vaan paljon helpompi maalata muuten nuo kun veti kaikki vaan samalla (keskellä yötä silmät ristissä ).

Kuinka on porukka toteuttanut käsijarrun tuolla akselin päässä vastaavalla kokoonpanolla ? Autoon tulee siis 2-satkun käsijarrukahva+vaijerit, mutta tuolla akselin päässä vaijerin kiinnitys on nyt ongelma, amukan korvake on pahasti tiellä, ja olen hukannut tyhmyyksissäni ne jotkut muoviputket tms minkä sisältä se vaijeri meni laipan läpi sinne käsijarrumekanismiin, samoin että minkä matkan päässä se vaijerin kuoren kiinnitys olikaan laipasta jne..

Tyhmyyksissäni sillon korvakkeita leikatessa en tajunnut mitata mitään, tai säästää osia ehjana
Ne muoviputket jne nyt olisi hakusessa, jos jollain löytyisi ne ja mittoja/kuvia tai mitä tahansa niin olisin kiitollinen :hello:

Alkaa sisusta hahmottua




Lukkokin odottaa kunnollista asennusta, kun en taida itse uskaltaa kokeilla



Ja tässä siis tämänhetkinen päänsärky

Tänään olikin tämän näköinen työmaa.



Siitä vaan kävin kokeilemaan pala kerrallaan:




Ja alkoihan sitä jälkeä syntymään sitten:





Hitsausmaski automaattinen, mallia Puuilo. Toimii

Rupesin kattelemaan kun leikkasin tuon sisäkaaren alareunan irti että mitäs ihmettä kun pelti alkaa olemaan jo 2cm paksua, niin sieltä löytyi paikkoja joissa oli parhaimmillaan 3 peltiä päällekkäin



Eihän niitä sinne voinut jättää.




Nyt on sekin ongelmapaikka kunnossa, ja sisäkaari alkaa näyttämään siltä miltä pitääkin.




Vielä jäi vähän matkaa, hidasta hommaa kun saa joka pellinriekaleen naputella vasaralla muotoonsa.



Mutta siitä se alkaa hahmottua Huomenna taas jatketaan.

Mukava katella kuvia kun tehään kunnolla 

Joo tarkoitus olisi koittaa tehdä homma yhdellä kerralla pitkäksi aikaa

Tänään sainkin ison askeleen urakkaa eteenpäin. Kuvat puhukoon puolestaan taas.
Homma alkoi sillä että eiliset hitsaukset oli täynnä pientä reikää kun lampulla katsoi, ja niitä kun koitti paikkailla niin kohta oli melkein ihmisen mentävä aukko pellissä, sillon repesi hermot  Sen minkä 3 päivää oli juuri rakentanut, taoin sen suutuksissani umpisolmuun Vasarakin meni rikki. Hellekkö lie tekee kun varjossa yli 30 eikä tuulen virettäkään.



Kahvit kaikessa rauhassa juotuani arvioin vahingot ja ei muuta kun nöyränä korjaamaan omia typeryyksiä muuten sain oiottua kaiken, mutta tommonen pala piti ottaa veke ja laittaa uusi.



Mutta sitten parempia tunnelmia Sain taas vireen päälle ja alkoi homma etenemään kivasti.



Koko etualaosa piti tehdä uudestaan kun oli sen verran monta peltiä sielläkin päällekkäin.



Sitten tarkkoja sovitteluita ja vääntämistä ja painia pari tuntia ja pääsin sovittelemaan ulkokaarta.




Se meni tosi kiltisti loppujenlopuksi kohdilleen. Eikä ollut pientäkään pelkoa vetelystä, sain aika kovalla kädellä hitsata saumaa. Turhaan pelkäsin niin paljon tuota siinä se alkaa olemaan jo kuosissa. Ilo silmälle kyllä !




Meni vielä loppuilta piikkaushommiksi.



Edellinen omistaja on yrittänyt rakentaa auton ilmeisesti pakkelista Sitä on helmassa yli 1cm kerros parhaimmillaan, tuo kuskinpuolen kaari on aiemmin vaihdettu autoon, ja listanreijät on hitsattu kiinni, ja helmat on valmiiksi vedellyt sen takia täysin pilalle Koitan pelastaa mitä pystyn ja piikkaan nuo kitit pois ja kittaan uudestaan ainoastaan sieltä mistä tarvitsee. Tämmöistä roskaa lähti kontin kulmasta



On kyllä vedetty useaan kertaan vaan uusi paikka vanhan päälle..

Mutta tämmöstä tänään. Hyvällä mielellä huomenna apukuskin kaaren kimppuun

Nyt olisi kuskinpuolen kaari valmis. Tein kuten tuolla veteraanit-osiossa vinkattiin :hello: Ja hyvähän siitä tuli ! Kiitoksia
Eli "pistehitsaamalla" kaaret yhteen, ensin oli armoton takominen sisäkaaren kanssa että sain kaiken linjaan.



Tämmönen tarttoi tänään matkaan myös, ajattelin leikata tuon kokoisen aukon tuohon kojelaudan patjaan, tehdä tavallaan oma syvennyspaikka tuohon, ja verhoilla koko lauta uusiksi mustalla verhoiluhuovalla.



Yleistä tarviketta odottaa asennusta.



Apukuskin kaari on myös tänään aloitettu. Homma lähti hyvin menemään, tämä on muutenkin helpompi puoli, ja on jo pieni kokemus pohjalla.



Homma jäi tosin lyhyeen kun pelti loppui. Mutta huomenna jatkuu taas.

Nyt on saatu taas homma jatkumaan.

 

Etupäästä tulikin hyvä. Mutta takapää aiheutti kyllä taas muutaman hiussuonen katkeamisen päässä




Ja vielä tarkemmin tuo yksi kohta:



  Ei pysty tajuamaan tommosta. Uusiksi vaan koko kulma.





Nyt hermolepoa pari päivää ja sitten taas jatketaan.

Joo ihmeitä ei ole tapahtunut täällä suunnalla. Ollut mukava rentouttava vkl kokonaan irti autohommista. Uusilla voimilla aletaan painamaan ensiviikolla kaaria jne hitsauksia.

Ei sentään kokonaan irti oltu autohommista



Rälläkkäkin heräteltiin henkiin takasin, kun se koki hermojenpurkauksen

Tuottoisa päivä takana. Kaaret on lopultakin valmiit 







Ja vielä kaarien yhdistys.


   

Suhteellisen nätisti istuivat yhteen



Kojelautakin sai käsittelyn.




Samoin penkkien adapterit kun olin tehnyt mittavirheen, niin sain ne korjattua, aluksi ei penkkien etäisyys-säätö toiminut kun otti penkin runkoon kiinni, nyt on tilaa ja kulkee.



Nättiä linjaa menee



Huomenna pääsee jo lopultakin maalaamaan sisätilan lattiaa, pahimmat kipinätyöt on nyt tehty pois alta.

Hienoa jälkeä!

pahimmat kipinätyöt on nyt tehty pois alta.

Tarkoittaako tämä sitä, että et aio tehdä mitään tuolla takapuskurin tilalla olevalle peltilirpakkeelle

Hienoa jälkeä muuten näyttäisi tulevan

Kiitoksia vaan

Joo ei tuo takalirpake kyllä mikään nätti ole, piti sillon 4v sitten keksiä jotain kun ei ollut puskuria sinne.

Kummityttö oli apulaisena tänään.



Saatiin hommiin vauhtia, iso askel eteenpäin.




Kojelaudan punainen raita tulee jatkumaan tuonne takaikkunalle asti, muuten tuonne täysin mustaan sisustaan saattaa olla nätti vastapaino




Tässä oli syypää takakontin kosteuteen, kun kaikki siellä aina homehtui heti.



Käsijarrukin on siistittynä.

Akselin kanssa painittu ja mietitty päivä. Piti rakentaa jigi että saa jousilautasten kumit oikealle paikalle.









Teline siis tehty siksi noin "huolella", jos vaikka joskus vielä tarvitsee/joku muu tarvitsee :hello:
Käsijarrun kanssa on kova väittely kun se ei tahdo alkaa toimia. Ongelmana tuo akseliin kiinnitys.



Kun en millään haluaisi vaijeriin kajota, tulevaisuutta ajatellen, keksin tämmöisen suunnitelman, muutetaan ongelma akselilta kabiinin puolelle:



...Jonne tein tuohon vaijerin päähän "suojakuoren jatkoksen", luulen että toimii niinkun pitää, se jää nähtäväksi. Tommonen putkiholkki: