Lisävaloista juttua

Työkaverille pitäis laittaa Skoda Octaviaan lisävalot hintaluokassa 100-150e. Sais olla aika sirot, mitkään tyyliin "ralli kolmetonniset" ei kuulemma kelpaa 
Mitä suosittelette? Varmaan ledit, mutta mikä ois hyvä setti onko kokemuksia?

Tuohon hintaan https://www.e-ville.com/fi/3045497-autotuotteet/22121-tieliikennehyvaksytty-led-lisavalo-kanuuna-spot-lisapitka-passled.html itsellä käytössä ja hinta/laatu kyllä kohdallaan

SAE-100 tms. pienet etanapannut

Työkaverille pitäis laittaa Skoda Octaviaan lisävalot hintaluokassa 100-150e. Sais olla aika sirot, mitkään tyyliin "ralli kolmetonniset" ei kuulemma kelpaa 
Mitä suosittelette? Varmaan ledit, mutta mikä ois hyvä setti onko kokemuksia?

Aika pieni on budjetti, jos siihen pitää vielä saada telineet ja relesarja, niin ainoat vaihtoehdot on nuo:
https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/led-lisavalo-20w-luminalights-mini-ref10/3010130050/
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/arctic-bright-s100-led-lisavalo-sae-100-sae-100-sae-seeker

Jos budjetti on pelkästään valoille tuota on kaveri asennelleet ja olleet tyytyväisiä:
https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/led-lisavalo-w-light-typhoon-220/3010130413/
https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/led-lisavalo-luminalights-striker-220/3010130080/

Itse jos haluaisin ostaa nyt pitkät, niin katselisin noita Lazer:n erikoistarjouksia:
https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuotteet/lisavalot/led-lisavalopaneelit/103/?scr=1&sort=8d&brands=lazer&stock=change
Ja nimenomaan tätä mallia. Eivät uskaltaneet laittaa tuohon 750 eliteen samanlaista tarjousta. Olisin tilannut samantien itselle:
https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/led-lisavalo-45w-lazer-triple-r-750/3010120150/

Mulla oli nuo kärkkäisen arctic brighit ja kyllä niillä hyvin näki.

Parisen kymmentä sivua selasin eikä silmään tarttunut

Käyttiksen keulalle tiensä löysivät nämä: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Valaistus/Lisavalot/Kaukovalo-9-halogeeni-2000033426/ ref.37.5, 45w xenonlampulla höystettynä ja ballasti 55w fast bright 

Sama resepti käytössä mutta 100w setillä höystettynä, alkuun käytin 35->55 sarjoja mutta 100w roippeet kun tuli niin tie kirkastui. Noh silmä tottuu ja tekniikka kehittyy, joko led tekniikalla päästään samaan tässä hintaluokassa? En löytänyt tuollaisen cree led polttimon vertailua 100w xenon polttimoon, 55w ja 100w kiinaxenonillakin kun on aika kova ero. Aina tekee vaan mieli kirkkaampaa mutta mutta..

Tekisi mieli melkein ostaa päräyttää tuollainen joku tällainen ja kokeilla mutta eihän noikaan nyt ihan ilmasia ole jos ovatkin sitten heikompaa kamaa kuin kympin xenon polttimopari. Onko tollasia mitään kellään? Noita 40w polttimoita vissiin joillain oli käytössä mutta nää nyt ainakin kiinalaisella "paperilla" tupla wateilla 

http://www.ebay.com/itm/2017-High-Power-180W-18000LM-H7-CREE-LED-Headlight-Upgrade-Bulbs-Kit-White-6500K-/272552798104?hash=item3f7569a798:g:o2QAAOSwMVdYHeK7&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/NEW-CREE-180W-18000LM-LED-headlight-bulb-light-lamp-kit-H1-H4-H7-H11-white-6000K-/152134731527?hash=item236befc707:g:IwgAAOSwOVpXZXch&vxp=mtr

Ainoa miinus tuossa 100w Xenon sarjassa on sen hidas syttyvyys kylmänä, vaikkakaan pimeyttä ei tule missään vaiheessa.

Parisen kymmentä sivua selasin eikä silmään tarttunut
Sama resepti käytössä mutta 100w setillä höystettynä, alkuun käytin 35->55 sarjoja mutta 100w roippeet kun tuli niin tie kirkastui. Noh silmä tottuu ja tekniikka kehittyy, joko led tekniikalla päästään samaan tässä hintaluokassa? En löytänyt tuollaisen cree led polttimon vertailua 100w xenon polttimoon, 55w ja 100w kiinaxenonillakin kun on aika kova ero. Aina tekee vaan mieli kirkkaampaa mutta mutta..

Tekisi mieli melkein ostaa päräyttää tuollainen joku tällainen ja kokeilla mutta eihän noikaan nyt ihan ilmasia ole jos ovatkin sitten heikompaa kamaa kuin kympin xenon polttimopari. Onko tollasia mitään kellään? Noita 40w polttimoita vissiin joillain oli käytössä mutta nää nyt ainakin kiinalaisella "paperilla" tupla wateilla 

http://www.ebay.com/itm/2017-High-Power-180W-18000LM-H7-CREE-LED-Headlight-Upgrade-Bulbs-Kit-White-6500K-/272552798104?hash=item3f7569a798:g:o2QAAOSwMVdYHeK7&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/NEW-CREE-180W-18000LM-LED-headlight-bulb-light-lamp-kit-H1-H4-H7-H11-white-6000K-/152134731527?hash=item236befc707:g:IwgAAOSwOVpXZXch&vxp=mtr

Ainoa miinus tuossa 100w Xenon sarjassa on sen hidas syttyvyys kylmänä, vaikkakaan pimeyttä ei tule missään vaiheessa.

100W? No ihan varmasti kirkastui. Tuolla 55W sarjallakin jo näkee ihan perkeleesti

Ukolla on ollu tällaiset sumareina syksystä asti, joista ensimmäinen paukahti ennen joulua ja siitä asti ollaan odotettu varaosapolttimoa saapuvaksi. Kovin nihkeää on..  Mutta kyllä noista valoa irtoaa enemmän kun 35W xenonivaloista, jotka hällä on ajovaloissa.

http://www.ebay.com/itm/2016-NEW-H1-80W-8000LM-CREE-LED-Headlight-Kit-Lights-Beam-Bulbs-6000K-High-Power-/311634935246?hash=item488ee3bdce:g:nEMAAOSwepJXYBUw&vxp=mtr

Jos tilaat niin tilaa heti kaksi sarjaa valoja. On sitten varalla heti jos jompikumpi hajoaa, eikä tarvi odotella pyöreää kahta kuukautta

Parisen kymmentä sivua selasin eikä silmään tarttunut
Sama resepti käytössä mutta 100w setillä höystettynä, alkuun käytin 35->55 sarjoja mutta 100w roippeet kun tuli niin tie kirkastui. Noh silmä tottuu ja tekniikka kehittyy, joko led tekniikalla päästään samaan tässä hintaluokassa? En löytänyt tuollaisen cree led polttimon vertailua 100w xenon polttimoon, 55w ja 100w kiinaxenonillakin kun on aika kova ero. Aina tekee vaan mieli kirkkaampaa mutta mutta..

Tekisi mieli melkein ostaa päräyttää tuollainen joku tällainen ja kokeilla mutta eihän noikaan nyt ihan ilmasia ole jos ovatkin sitten heikompaa kamaa kuin kympin xenon polttimopari. Onko tollasia mitään kellään? Noita 40w polttimoita vissiin joillain oli käytössä mutta nää nyt ainakin kiinalaisella "paperilla" tupla wateilla 

http://www.ebay.com/itm/2017-High-Power-180W-18000LM-H7-CREE-LED-Headlight-Upgrade-Bulbs-Kit-White-6500K-/272552798104?hash=item3f7569a798:g:o2QAAOSwMVdYHeK7&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/NEW-CREE-180W-18000LM-LED-headlight-bulb-light-lamp-kit-H1-H4-H7-H11-white-6000K-/152134731527?hash=item236befc707:g:IwgAAOSwOVpXZXch&vxp=mtr

Ainoa miinus tuossa 100w Xenon sarjassa on sen hidas syttyvyys kylmänä, vaikkakaan pimeyttä ei tule missään vaiheessa.

Miten sä olet lähivalot toteuttanut? Noilla tehoilla kun lähivalot on väkisinkin suhteessa melko hämärät, ellei nekin ole sitten samassa suhteessa överit?

Tiilikeula seiskan keulalla, puhtaat hyvät umpiot ihan night breakereillä ja tuoreet piuhat polttimoille. Lähivalot on mielestäni halogen tasolla aika hyvät, suuntauksessa olisi kyllä parantamisen varaa mutta ei ole oikein välineitä siihen.

Sen mitä pitkiltä pois tiputtamiseen tulee, en koe mitään häiritsevää "sokeaa hetkeä", alusta alkaen kun pitää katseen pois sieltä vastaantulevasta ja seurailee niitä penkkoja   

Nyt kun olen siirtymässä lediaikaan ja tuli tehtyä pientä inventaariota noista lampuista jotka multa löytyy niin totesin, että näillä voi jo tehdä pienimuotoista vertailua keskenään. Eli tulevana viikonloppuna olisi tarkoitusta tehdä vertailua näiden valojen kanssa;

- Sirius H3 ø116mm, pyöreä malli, 55W halogeenipolttimolla
- Biltema 9" H7, ref. 37,5, 55W halogeeni- ja xenonpolttimolla
- Lazer ST-4, 40W ref. 7.5

Kamerana Nikon D3000 kolmijalalla. Lamppujen asettelukorkeus on noin 30-40cm, eli normiauton rekisterikilven yläpuolella ja kuvauskorkeus noin 1.5m korkeudelta, eli about silmien korkeudelta kun istutaan autossa normaalissa ajoasennossa.

Olisipa vaan hyvä kuvauskeli, viime viikolla oli kuutamo niin tällä viikolla tuskin tuota ongelmaa on

Nyt kun olen siirtymässä lediaikaan ja tuli tehtyä pientä inventaariota noista lampuista jotka multa löytyy niin totesin, että näillä voi jo tehdä pienimuotoista vertailua keskenään. Eli tulevana viikonloppuna olisi tarkoitusta tehdä vertailua näiden valojen kanssa;

- Sirius H3 ø116mm, pyöreä malli, 55W halogeenipolttimolla
- Biltema 9" H7, ref. 37,5, 55W halogeeni- ja xenonpolttimolla
- Lazer ST-4, 40W ref. 7.5

Kamerana Nikon D3000 kolmijalalla. Lamppujen asettelukorkeus on noin 30-40cm, eli normiauton rekisterikilven yläpuolella ja kuvauskorkeus noin 1.5m korkeudelta, eli about silmien korkeudelta kun istutaan autossa normaalissa ajoasennossa.

Olisipa vaan hyvä kuvauskeli, viime viikolla oli kuutamo niin tällä viikolla tuskin tuota ongelmaa on

Kaikki tämä pätee edelleen, mutta kamera olikin Nikon D3100

Kuvaustiedot;

Aukko f/3.5
Valotusaika 6s
ISO-herkkyys 200
Valotus -1
Polttoväli 18mm
Mittaustila (tarkennus) piste

Aloitetaan verrokkikuvalla, eli kuva josta ilmenee kuvausolosuhteet auton parkkipolttimoiden palaessa. Taustalla olevat punaiset valot ovat lähtöisin lähellä olevasta tuulipuistosta. Aurauskeppiväli 100m, ensimmäisiin keppeihin matkaa 30m. Kaikki kuvat otettu 24.03.2017 klo. 22.35-22.50 välillä. Kaikissa kuvissa on kuvattuna 1 valaisin, ilman kivisuojaa.


Verrokkikuva;





Sirius H3 ø116mm, pyöreä malli, 55W halogeenipolttimolla





Biltema 9" H7, ref. 37,5, 55W halogeenipolttimolla





Biltema 9" H7, ref. 37,5, 55W xenonpolttimolla





Lazer ST-4, 40W ref. 7.5




Näin jälkiviisaana olisi varmaan ollut hyvä säätää kamera kohdilleen noille kirkkaimmille valoille, kun nyt se on säädetty toduutenmukaisesti noille heikkotehoisimmille. Tämä sitten näkyy tuona ylivalottumisena, mutta kai noista selvää saa

Omaan silmään tuo Lazer St-4 oli pienoinen pettymys. Kantama ei yllä Biltemalaisen xenonkombon tasolle ja hajavaloa on ihan liikaa. Yllä olevat voimalinjat näkyy Lazereilla kaikista selvimmin. Tuonkin valon olisi voinut kohdistaa tiehen, mutta kaikenkaikkiaan tämä Lazerin valo on kokoonsa nähden erittäin valovoimainen kapistus.

erikoistekniikalla oli nyt aika kovia tarjouksia lisävaloista

Omaan silmään tuo Lazer St-4 oli pienoinen pettymys. Kantama ei yllä Biltemalaisen xenonkombon tasolle ja hajavaloa on ihan liikaa. Yllä olevat voimalinjat näkyy Lazereilla kaikista selvimmin. Tuonkin valon olisi voinut kohdistaa tiehen, mutta kaikenkaikkiaan tämä Lazerin valo on kokoonsa nähden erittäin valovoimainen kapistus.

Mä olin jo "ostanut" netin kautta erikoistekniikalta nuo Lazer ST-4 puolitoista vuotta sitten ja tarkoitus oli hakea ne ohikulkumatkalla. Halusin kumminkin testata ne erikoistekniikan valoseinältä ennen, kuin otan mukaan. Itse petyin noihin ST-4, kun ainakin seinää vasten valo oli kusenkeltaista ei valkoista, koska ainakin minun silmiin valkoinen on paras pimeällä. Silloin oli myös julkaistu Lazer 750, jota myös testasin enkä ollut tyytyväinen (Led-väri parempi, mutta muistaakseni valoa/keila ei miellyttänyt), mutta juuri tullut 750 elite miellytti. Hinta tosin oli jo sen verran korkea, että jäi hyllyyn ja tyydyin noihin Lumina lights 70W. Oma mielipiteeni oli, että en kokenut saavani rahalle, niin paljoa enempää vastinetta. En kiellä etteikö nuo Lazer valot ole hyviä mitä olen ralliautoissa ja raskaassa kalustossa nähnyt, mutta saako eurolle, niin paljoa vastinetta onkin tarina erikseen.

Jos itsellä olisi tilaa keulalla tekisi mieli kokeilla nämä vierekkäin. Sen verran tyytyväinen olen ollut noihin Sae seeker 10:n, jos auton omat pitkät antaa tarpeeksi sivuille hajavaloa, niin ainakin noilla saa hyvin lisää valoa auton omien pitkien kantaman jälkeen. Tuo kantama kun on tämän päivän uusissa autoissa se suurin akilleen kantapää.
https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/led-lisavalo-80w-seeker-20x-ref45/3010120675/
https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/led-lisavalo-sae-seeker-20-ref30-ref30-pelkka-valaisin/3010120610/

Oliko sulla Razori kuvissa auton omat lähivalot päällä, kun testasit pitkiä? Ainakin kuvan perusteella lähelle tulee liikaa hajavaloa tuolla lazerilla kuvan perusteella, joka on minusta usean led-valon huono ominaisuus, koska liian kirkas valo liian lähelle syö sinun näkemistä kauemmas.

En kiellä etteikö nuo Lazer valot ole hyviä mitä olen ralliautoissa ja raskaassa kalustossa nähnyt, mutta saako eurolle, niin paljoa vastinetta onkin tarina erikseen.

Tämä. Vielä eilen illalla kun laittelin toisenkin Lazerin kiinni ja kävin kokeilemassa miltä kaikki näyttää, niin hiekkatiellä ajaessa näytti että tie olisi ollut kuurassa/jäässä, kun valot eivät tuota mitään kuviota vaan kaikki valo osuu tiehen välittömästi valaisimesta lähdettyään.

Voisin ajatella tämän valon sopivan paremmin raskaaseen kalustoon, jossa valojen sijoituspaikka on yleensä korkealla. Ja tämän korkean sijoituspaikan takia voisi ajatella, että tuota ylivalottumisongelmaa heti auton keulassa ei olisi.

Oliko sulla Razori kuvissa auton omat lähivalot päällä, kun testasit pitkiä?

Pelkästään auton parkit oli päällä

Tämä. Vielä eilen illalla kun laittelin toisenkin Lazerin kiinni ja kävin kokeilemassa miltä kaikki näyttää, niin hiekkatiellä ajaessa näytti että tie olisi ollut kuurassa/jäässä, kun valot eivät tuota mitään kuviota vaan kaikki valo osuu tiehen välittömästi valaisimesta lähdettyään.

Voisin ajatella tämän valon sopivan paremmin raskaaseen kalustoon, jossa valojen sijoituspaikka on yleensä korkealla. Ja tämän korkean sijoituspaikan takia voisi ajatella, että tuota ylivalottumisongelmaa heti auton keulassa ei olisi.

Pelkästään auton parkit oli päällä

Lähtökohtaisestihan ylhäältä alaspäin on helpompi suunnata valoa, kuin yrittää alhaalta ylöspäin  . Ralliautoissakinhan nuo lisävalot on yleensä konepellin päällä jolloin valo tulee enemmän ylhäältä alaspäin jolla varmaan saadaan tuota lähivaloa vähemmäksi (Toki noissa valotehoa on muuten "paljon").

Jos satut kuvailemaan joskus uudelleen, niin ota vielä kuvat siten että omat lähivalot on päällä (Ilman ja päällä, jos onnistuu). Silloin saa parhaan kuvan kuinka paljon tuota hajavaloa tulee lähelle ja nimenomaan liian lähelle, kun ajaa pitkät päällä. Itsellä oli hyvä tuuri skeidassa, kun ei aivan saanut koko valoa (X-Vision Meteor led) mahtumaan tuonne etugrilliin leikkaamatta peltiä, niin leikkaa hieman valokeilaa alhaalta. Tämä ainakin itsellä estää ettei liian lähelle tule sitä kirkkainta pistettä.

Voisi kyllä kokeilla lähivalot päällä ja ilman niin saisi hieman paremman käsityksen tuosta hajavalosta.

Ideana tässä testissä oli testata pari halvinta ja ehkä yleisintä vaihtoehtoa, jotka saa haettua kaupasta helposti. Pienenä parannuksena noihin biltemalaisiin xenonsarja ja sitten vielä yksi vaihtoehto ledien eliitistöstä.

Jos rehellisiä ollaan niin ennemmin ottaisin bilteman sarjan jälkiasennusxenoneilla, kuin nuo lazerit. Bilteman valoilla on olemassa jonkunlainen kuvio, niin valon kantaman voi säätää itselle mieluisaan kohtaan, sekä valon määrä heti auton keulassa ei ole häiritsevän suuri, mutta valoa on sunsaasti siellä missä sitä kaivataan. Lazereilla en eilen päässyt oikeen minkäänlaiseen lopputulokseen joka olisi tyydyttänyt. Kun valon määrä keulassa oli sopiva (ei häirinnyt) valot näytti taivaalle ja kantama kärsi, kun valot sääti niin että kantama miellytti niin valon määrä heti auton keulassa oli häiritsevä.

En mitenkään osaa suositella näitä Lazerin valoja -ainakaan tuohon kappalehintaan. Paremman vastineen saa rahalle esim. noilla bilteman valoilla ja xenonsarjalla.