Maxxxed's 854 T-5R Aut. -95

Eilen tuli sitten penkitettyä tää. Oli myös ensimäinen kerta kun mitään käyn penkittämässä.

Missä, Moonlight Motorsport hoiti homman asiallisesti ja varmasti tulen uudelleenkin siellä käymään. 

Mitä siitä sitten niinkuin irtosi, 212.3hp 337.6nm @ 0.62bar



Vetoja otettiin kolme, ekassa ei ollut vielä ahtopaine mukana. Kahteen toiseen vetoon sitten otettiin linja kiinni.

Ekan kerran humussa tietysti videoin nää vedot.

Kun saan ne ladattua niin lisään tähän ne.


Auton aktiivikameraa käyttäen otin videota penkityksestä.


Sama video takaa puhelimella.


Kaikki

Eikö sieltä puutu ahtopaineita hieman? T-5r pitäis vakiona puhaltaa 0.8bar. Mulla oli vakio t-5r 3 tuuman downpipellä ja se puhalti n.0.9.

Eikö sieltä puutu ahtopaineita hieman? T-5r pitäis vakiona puhaltaa 0.8bar. Mulla oli vakio t-5r 3 tuuman downpipellä ja se puhalti n.0.9.

0.6bar ja overboostilla oliko se 20sec 0.8bar
Ei tolla automaatilla saanu dynolla penkitettyy niin että pystyi sitä käyttämään.

Hiljaista, mutta eipä oo ollu turistavaakaan. Talviautoa laitellut

Tällekin mahdollisesti talvelle yrittäny jotain keksiä.

Oon miettiny tota vaihdelaatikon lisäcooleria. Onko kukaan laittanut moista? Että jos jotain vinkkiä saisi? Ja minkä kokoista jäähdytintä?

Jos talven aikana vaihtaisi dp:n, tekis putkiston, mahdollisesti päinvastainen ahtoputkisto ja paksumpi cooleri. Tarve vapaavirtaussuotimelle ja suoraseinämä imuputkelle? Jospa virtauksia saisi parenmaksi. Lastutus noiden jälkeen varmaankin tarpeen, ellei pakollinen? Vai onko? Bulkkilastua en halua eli pitää rullilla säädättää.  Aattelin vakio putken jättää talliin talteen niin onko katille ehdotuksia? Lanciassa on FIA hyväksytty 3" racekissa mutta se saa olla siinä.

Kuuntelen mieluusti.

Hiljaista, mutta eipä oo ollu turistavaakaan. Talviautoa laitellut

Tällekin mahdollisesti talvelle yrittäny jotain keksiä.

Oon miettiny tota vaihdelaatikon lisäcooleria. Onko kukaan laittanut moista? Että jos jotain vinkkiä saisi? Ja minkä kokoista jäähdytintä?

Jos talven aikana vaihtaisi dp:n, tekis putkiston, mahdollisesti päinvastainen ahtoputkisto ja paksumpi cooleri. Tarve vapaavirtaussuotimelle ja suoraseinämä imuputkelle? Jospa virtauksia saisi parenmaksi. Lastutus noiden jälkeen varmaankin tarpeen, ellei pakollinen? Vai onko? Bulkkilastua en halua eli pitää rullilla säädättää.  Aattelin vakio putken jättää talliin talteen niin onko katille ehdotuksia? Lanciassa on FIA hyväksytty 3" racekissa mutta se saa olla siinä.

Kuuntelen mieluusti.

eikös jotkut ole laittanut vinokone+aw-komboon laatikolle ~15-rivistä jäähdytintä? Ei kai siitä liian isoa saa jos sillä on vaan joku termari ohjaamassa kiertoa eikä jatkuvasti linjat auki?

Ilmottele jos tilaat coolerin, oon messissä tilauksessa 

Ilmottele jos tilaat coolerin, oon messissä tilauksessa 

Laitetaan KL:lle kimppaa tässä kuussa, niin siinä tulee teille jäähyt sopivasti.

Laitetaan KL:lle kimppaa tässä kuussa, niin siinä tulee teille jäähyt sopivasti.

Paljonkos tuolla kimppa tilauksella on säästön kannalta hyötyä?
Saako KL:ltä vastaavaa?
http://www.do88.se/fi/artiklar/bigpack-volvo-850-x70-turbo-1994-98-2.html

Tollanen käyny mielessä jo viime syksynä.

Paljonkos tuolla kimppa tilauksella on säästön kannalta hyötyä?

Rahdit tulee melkein ilmaseksi.

Rahdit tulee melkein ilmaseksi.

Okei

Tuli eilen ehtoolla otettua kuvia. Käytiin alunperin kaverin autosta ottamassa myynti kuvia ja ohessa sitten oli hyvä porukka ottaa ajokuvia!

Tuli siis vihdoin niitä otettua ja samassa otin RAW kuvia jotta saa teetettyä tauluja.

Muutama kuva





Kaikki otetut kuvat

Muutama ajokuva 







Kaikki ajokuvat!


Pientä taukoa kaiken autoihin liittyvän kanssa, kesälomaa vietetää ja aikaa perheen kanssa. Myös mahdollinen taloprojekti edessä niin saa katella mitä ehtii tehdä. Tää menee varmaankin lokakuussa talviunille.

Nuo vanteet passaa kyllä hemmetin hyvin. Ja muutenkin hieno peli. Hyvä väri.

Nuo vanteet passaa kyllä hemmetin hyvin. Ja muutenkin hieno peli. Hyvä väri.

Kiitos.

Noniin. Back to original look!

Calibret myyty ja Titan:it takaisin alle. 
215/45 kumeilla, melko möhköt kumit mutta mahtuu pyörimään.
4kierrosta joutui nostamaan keulaa ylemmäs.

Nyt mietin tulevaa vannetta tai sitten Titaneille uutta väriä päälle, kapeampaa kumia varmaan se oem 205/45 ja vähän spaceria.

Tiedä vielä mitä päätän.

Ei oo tullu tällä ajeltua paljoa ihan syynä nuo ylisuuret kumit :/ Sisäloksut on jo kärsiny sen verran et talvella laitetaan uudet. :/
Tänään kuitenkin miittiin, tietkin kuivuneet jo ni voi pestä ennen.

Pohtinu vanteita ja taidan pysyä original titaneissa. Oli tuossa kaikenlaista jr, xxr, yms vannemalleja mielessä meinaan leveää ja syvää lippaa tms.

Väri titaneille avoin.

Bronssi?
Matta bronssi?
Gunmetal ?
Gunmetal + bronssi?

Original kokoiset 205/45 kumit tulee takaisin kun ehdin tilaamaan.
Myös varmaan jtn pientä spaceri hommelia.