Volvo 240GL "Hopeanuoli" MYYTY VOI POISTAA

Kamun kanssa soiteltiin viikollta ja sovittiin vkl kävisin siellä puhaltaa, omilla vermeillä. On jokseenkin huomattavasti järeempi kompura siellä ja mielekästähän sellaisella on tehä, ei heti ilma lopu. Hiekkaa tuli toissapäivänä ostettua muuvan säkki ja tänään toteutettiin puhallus. Etutolpat purettiin siellä lihoiksi ja sillävälin puhaltelin osasia, massoja toinen poisteli. Sitten sain kokeilla hienolla kvartsilla puhaltaa, voi kehveli parempaa evästä satakertaa mitä hiekka ei pölise ja nopeemmin lähtee  Kiitokset kaverille kompuran lainuusta ja auttamisesta 

Kotitallille tulin, lämmitä ja hapottelin kaikki mitä puhalsin. Vein sisälle ku olivat pintakuivia, lämpöiseen. Vielä ois muutamia osasia puhallettavissa, alkaisi olla etupään osaset reilassa.

Jarrusatulan uudelleen entisöintiä luvassa 


(ei muuten kaikki osat ole kuvissa läheskää, mitä puhallin ja hapotin)

Tuossa ihmettelin ei alkannut koneistamolta kuulua mitään ja ohminen piipahdin käymään. Noh eivät olleet ottaneet edes työnalle.
Kansi 531 halki kahdesta kohti. Ventiilien välistä ja imun/tulpan välistä. En ruennut edes painetestiä teetättämään, tuntui aika hinnakas sekin olevan... Vähä vatuttaa  Hirvee into ois rueta kairaa 530... Saattaahan se olla pitävä tai sitten ei. Jos joku tietäs edukasta hitsaria voi ilmoitella tai ostaa kannen pois

Jotain positiivistäkin, jarrusatuloihin sain jälleen nämä paremmat kumit tilatuksi, uudet ruuvitkin tulee ja pissapojille paremmat suuttimet

Otin tuossa 530 työnalle. Imukanavista oli hyvä lähtä liikeelle. Karkeen avauksen tein, tarkoitus pyöreen kanavan suoralta osuudelta teen, vielä sais vähä alhaalta pyöristellä. Jostain lähettävä liikkeelle

Toissapäivänä rupesin yhtä katkennutta pinnapultia 530 poistamaan, nätistihän sain porattua veks sieltä ja uutta kierettä tekee nii kierrepakka 3 osaan  Kahden sormella pyöritin ja mielestäni en voimaa edes käyttänny tässä tulos. Siellä on ja pysyy. Onneksi sovittu alusvasti kaupat 531 kannesta  tartte tuon kanssa päätä vannehtia, pitää yrittää ajankanssa saada se sieltä ulos, oispahan varalle kansi.

Tänään Jarrusatulat ja vakaajan maalasin mustaksi. Huomenissa ois luvassa tiivisteiden ja nippojen vaihtoa
Mukavaa saada tätä vähä eteen päin. Jos jollain sattuu löytyy jouten etutolppiin uudet laakerilautaset, voi tarjoilla

Illasta naplailin ampua männät veks, tiivisteet vaihtelin, männät kiillotin tahnalla, rasvankanssa takaisin ja suojakumit paikoilleen

Kustilta saapui Jen:in lähettämä c-kasetti teline, hyvin istui paikoilleen  Kiitos
Laittamaan balansin säätöä tähän, ei tarvinnut laittaa nii moderni radio oli valmiiksi lähdöt taakse 


Muutamia osia maalailin päivästä ja illasta/yöstä rupesin konehuonetta ruosteesta pudistaa. Moottoripalkin tiputin alas oli ylläriksi reijillä, onneks nämä on hyllytavaraa 

Esimakua päivän maalailuista


Pikkuhiljaa etenee varmasti. Pienin pläntin otin, piralla ajoin kiiltävälle pellille pilkut, epäkeskoa, paprua reilusti hioen ja vähä karhunkieltä, rasvanpoistoa runsaasti ja happo niskaan

Päivästä otin yhen kohdan vähemmäksi. Samalla kaavalla mentiin kuten aikaisemmin 

Kai sää nyt kasettirammarin laitat Hopeanuoleen, kun on noin komea lisävaruste?

Ei varmaan tehokkaampaa laturia saada noilla väreillä, mutta ainakin komeampi konehuone. 

Hyvännäköistä harrastamista jälleen. Ei mulla muuta. 

Kai sää nyt kasettirammarin laitat Hopeanuoleen, kun on noin komea lisävaruste?

Ei varmaan tehokkaampaa laturia saada noilla väreillä, mutta ainakin komeampi konehuone. 

Hyvännäköistä harrastamista jälleen. Ei mulla muuta. 

Siinähän on entuudestaan kasettisoitin 

Juuh, ei varmaan saada  onpahan ainakin väriä, jos ei muuta

Kiitos
Sais tähän harrastamiseen enempi vauhtia, hitaasti ja varmasti menty

Yötöissä kävin, nyt on pikkasen yli puoliväli saavutettu   

Kustilta saapui Jen:in lähettämä c-kasetti teline, hyvin istui paikoilleen  Kiitos
Laittamaan balansin säätöä tähän, ei tarvinnut laittaa nii moderni radio oli valmiiksi lähdöt taakse 
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Muutamia osia maalailin päivästä ja illasta/yöstä rupesin konehuonetta ruosteesta pudistaa. Moottoripalkin tiputin alas oli ylläriksi reijillä, onneks nämä on hyllytavaraa 

Esimakua päivän maalailuista
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Pikkuhiljaa etenee varmasti. Pienin pläntin otin, piralla ajoin kiiltävälle pellille pilkut, epäkeskoa, paprua reilusti hioen ja vähä karhunkieltä, rasvanpoistoa runsaasti ja happo niskaan

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Yö jälleen tolskattu tallilla, kyllä kannatti. Nyt ois ruostekukkaset otettu kiinni. Pitkittäiset alapalkit ja syylärinpelti alapuolelta oli aivan järkyttävät, meni todellakin tuhottomasti aikaa niitten kanssa. Haponlisäksi tuli niihin mattaus, pesu, maali, mattaus, pesu ja massa



Nyt voi suunitella mattaamista ja pohjaväriä

 

Mattaus urakalla ja vielä enempi pesua ja pohjaväri niskaan

Jees kuskinpuolihan onnistu loistavasti, tein vielä vanhanaikaisesti maalinsekaan lakka.
Vänkärintolppa muisti hikoilla parista kohti ja syyksi en voi muuta keksiä kuin eri happo mitä käytin kyseisissä kohdissa.
Antaahan nyt kuivua, tehä uus pohja noilta osin ja häivytellä siihen

Maalin sekaan lakka wtf???