S40 T5 -04 (Huoltopäiväkirja)

Ei taida apuja tulla tähän ongelmaan...

Jos ajovaloille on varattu 10A sulake niin mitenhän paljon auton omat johdot kestää ylimääräistä tuosta eteenpäin? Päivittelen noi 55W xenonit jossain kohti niin niissä on tuo syttymysvirta siinä 6,5A hujakoilla, mutta tasaantuu sitten sinne 4,5A. Kestääköhän noi auton omat johdot tommosta pientä hetkellistä ylitystä? Isomman sulakkeen joutus vaan vaihtamaan.

10A:n sulake ei nimensä mukaisesti laukea 10 ampeerin virralla, esimerkiksi sattumanvaraisesti valitun lattasulakkeen datasheet kertoo 10A lattasulakkeelle 1000s virrankestoksi ~15A, 1 sekunnin toiminta-aika puolestaan 20A. Ja sulakkeenhan pitäisi estää johtojen sulaminen eli johdot kyllä kestää sen minkä sulakekkin.
Eli sulaketta ei ainakaan kannata suurentaa sillä 15A sulakkeella voi jo johdot olla heikoin lenkki

10A:n sulake ei nimensä mukaisesti laukea 10 ampeerin virralla, esimerkiksi sattumanvaraisesti valitun lattasulakkeen datasheet kertoo 10A lattasulakkeelle 1000s virrankestoksi ~15A, 1 sekunnin toiminta-aika puolestaan 20A. Ja sulakkeenhan pitäisi estää johtojen sulaminen eli johdot kyllä kestää sen minkä sulakekkin.
Eli sulaketta ei ainakaan kannata suurentaa sillä 15A sulakkeella voi jo johdot olla heikoin lenkki

Tämä olikin uutta tietoa minulle, että 10A sulake kestää enemmän kun tuon 10A. Tässä on nyt vaan vähän muita murheita myös. Ottanu vähän asioista selvää niin tuo auton alkuperäinen AL-ballasti on ihan eri liittimillä kun ballastin virtajohto on ja sitten tuossa tulee vastaan myös tuo valojen korkeudensäätö. Jos se tapahtuu tuon ballastin kautta niin jälkiasennetusssa ballastissa ei sitten valojen korkeudensäätö toimi...

Tänään kyykkäs akku ihan puskista . Aamulla kävin autolla asioilla, ei mitään ongelmia käynnistyksessä. Töihin piti lähtee reilu 3 tunnin jälkeen, ei sanonut enää mitään. Mittasin jännitteen niin näytti vaan 10.3V

Ei muuta kun motonettiin uus akku tilalle ja johan hörähti taas. Tuli samalla laitettua vähän isompi ja tehokkaampi akku tilalle.

Kävin tänään poistattaa ton keskivaimentimen. Alakierroksilla äänet parani, mutta ei niinkään ylhäältä.

Kävin tänään poistattaa ton keskivaimentimen. Alakierroksilla äänet parani, mutta ei niinkään ylhäältä.

Minkäkokosta putkee laitoit tilalle? Mulla ois sama operaatio edessä tossa 10 viikolla 

Minkäkokosta putkee laitoit tilalle? Mulla ois sama operaatio edessä tossa 10 viikolla 

Laitoin samankokoista kun alkuperäinen oli. Niin mitättömän pieni ero oli tohon 2,5" putkeen, etten lähteny sitä laittaa siiihen. Semmonen pikku pätkä ei vaikuttas ääneen mitenkään vaikka ois laittanu tosta isommasta putkesta. Takapöntön joutuu vaihtaa kyllä tohon magnaflown pönttöön jos haluu ääntä saada sisälle asti. Katsastus on aina sitten vaan mielenkiintoinen sen pöntön kanssa...

Laitoin samankokoista kun alkuperäinen oli. Niin mitättömän pieni ero oli tohon 2,5" putkeen, etten lähteny sitä laittaa siiihen. Semmonen pikku pätkä ei vaikuttas ääneen mitenkään vaikka ois laittanu tosta isommasta putkesta. Takapöntön joutuu vaihtaa kyllä tohon magnaflown pönttöön jos haluu ääntä saada sisälle asti. Katsastus on aina sitten vaan mielenkiintoinen sen pöntön kanssa...

Aivan aivan. Mulle sanovat että helpompi tehä siitä isommasta putkesta niin saa tukevamman hitsauksen  Enemmän jos ois pelimerkkejä niin tietysti ostais kokonaan uuden catbackin, mutta onko nekään sitten kaikki vimosen päälle laillisia paitsi bsr ja simonssit joka omaan korvaan ainakin kuulostaa vähän turhan sivistyneelle 

Vaihtelin eilen peilin alle niitä maavaloja niin mystisesti operaation jälkeen peilin sivuttaissäätö ei enää toimi  Tämä siis pelkästään kuskin puolella, josta jouduin ottaa itse peilin irti, että pääsin käsiks polttimoon. Korkeussäätö toimii normaalisti kuin myös apparin puolen peili.

Mitähän sitä vois kokeilla tommoseen vikaan? Sulakkeen irrotus?

Ekana tulis mieleen että joku johto irronnu peilin sisältä...

Ekana tulis mieleen että joku johto irronnu peilin sisältä...

Sama tuli kans ekana mieleen ja tarkistin asian samantien, ei ollut irrallaan mitään.

Ainoat johdot mitkä on näkösällä kun peilin ottaa irti, on lämmitysjohdot mitkä tulee itse peiliin kiinni.

Minkäslainen moottori sitä peililasia kääntää? Joku hammasvälitys ja hampaat menny?

Kuuluuko mitään ääntä kun käännät sivuttain?

Minkäslainen moottori sitä peililasia kääntää? Joku hammasvälitys ja hampaat menny?

Kuuluuko mitään ääntä kun käännät sivuttain?

En kyllä tiedä minkälainen moottori siellä on.

Ei kuulu mitään ääntä kun sivuttain kääntää.

En jaksa uskoo, että olis menny mikään väljäks, koska toi ongelma ilmeni tosiaan vasta sillon kun laitoin peilin takas paikalleen. Sitä ennen toiminut hyvin.

Ei kuulu mitään ääntä kun sivuttain kääntää.

En jaksa uskoo, että olis menny mikään väljäks, koska toi ongelma ilmeni tosiaan vasta sillon kun laitoin peilin takas paikalleen. Sitä ennen toiminut hyvin.

Jos ei ääntä kuulu niin ei sitten yritäkkään. Eli joku tolpanväli täytyy olla pimeenä.

Jos ei ääntä kuulu niin ei sitten yritäkkään. Eli joku tolpanväli täytyy olla pimeenä.

Aika jännä kun vois kuvitella, että siellä on vaan yksi moottori mikä kääntää sitä peiliasetelmaa. Nähtävästi siellä on sitten toinenkin moottori. Mitenhän noita johtoja pääsee itse tutkimaan? Lähteekö koko peili helposti irti autosta?