Etupyörän laakereita vaihtamassa.
Haynesin kirja antaa akselimutterin kiristysmomentiksi 50 lb eli 6,9 kgm, jonka jälkeen mutteria löysätään 1/3 kierrosta.
Kokeilin tuota momenttiavaimella, tuntuu tosi kovalta, en uskaltanut vetää noin kireälle.
Eikös laakerit yleensä kiristetä siten että ensin vedetään mutteria kiinni sen verran että välykset laakerissa menee kiinni, sen jälkeen löysätään sen verran että mutterin alla olevaa aluslevyä pystyy ruuviavaimella liuuttamaan mutterin alla.
Vanha laakeri oli kyllä kiristetty niin kireälle että aluslevyä ei pystynyt siirtämään.
Onko kokemuksia ? Miten olette kiristyksen tehneet ?
Jussi