B230F tyhjäkäynti jää korkealle

Volvo 240 -93 B230FD LH-jet 2.4

eli moottoritie ajon jälkeen tyhjäkäynti jää 1500-1600rpm. jos käynnistää auton uudestaan niin vika korjaantuu ja tyhjäkäynti palaa normaaliksi. vika ilmenee erityisesti sillon kun kaasupoljinta käyttää pohjassa vaikka vain lyhyen aikaa. jos kaasupoljinta ei paina pohjaan tyhjäkäynti pysyy normalina vaikka ajaisi suomen päästä päähän. missä olisi vika?

yritetty korjata tuloksetta:
tyhjäkäyntimoottori uusi
ykk anturi uusi
kaasuläppäanturi uusi
molemmat bensapumput uusia
bensanpaineensäädin uusi
tulpat uudet
lambda uusi
imm uusi
imusarjassa/kannessa ei vuotoja
bensapumppujen rele uusi
sytkärele uusi
imusarjan ympäristössä olevat letkut käyty läpi ja vahvistettu ja kiristetty, ei vuotoja

välillä antaa vikakoodin 3-1-1 eli nopeusmittarin signaali puuttuis mut mittari kuitenkin toimii ja piuhat tarkistettu auton perästä

Kuten monikin sanonut jo moneen otteeseen, niin korjaa se vika että tulee se nopeustieto sille boksillekkin. Se että mittari toimii, ei sano mitään meneekö mittarilta taasen boksille mitään tietoa.

Toinen tietenkin on, että kait olet kattonut että kaasuläppä toimii normaalisti? Ei ole löystynyt ruuveja, jumita yms?

mulla sama vika ja antaa saman koodin mulla kylläkin B200F mut eiköhän muuten sama pata paitti pienempi...

Täälläkin oli samaa vikaa ja sama koodi B200F mutta hävisi itsestään ja nyt toiminut normaalisti *kop kop

Kuten monikin sanonut jo moneen otteeseen, niin korjaa se vika että tulee se nopeustieto sille boksillekkin. Se että mittari toimii, ei sano mitään meneekö mittarilta taasen boksille mitään tietoa.

Toinen tietenkin on, että kait olet kattonut että kaasuläppä toimii normaalisti? Ei ole löystynyt ruuveja, jumita yms?

kaasuläppä toimii normaalisti, ei ole löysiä ruuveja eikä jumita, iloisesti naksuu kun vähän kaasua painaa ja palauttaa myös.

osaatko sanoa et minkä värinen se johto joka vie sen tiedon ohjausboksille? oon yrittäny parantaa juotoksia niissä mittariston liitännöissä tuloksetta.

kannattaako ottaa suoraan rosvoliittimellä piuha ja viedä se sille ohjausboksille?