Keskustelua valoista ja niiden käytöstä (xenonit, ledit, päivävalot yms.)

Sama homma PV:ssä kun isoissa firmoissakin. Kalustoa semmoinen määrä ettei tuommosta osata ottaa huomioon. Ja vaikka kuinka olis otettu huomioon tuo niin joltain se unohtuu kuitenkin ajomääräyksiä tehdessä.

Sama homma PV:ssä kun isoissa firmoissakin. Kalustoa semmoinen määrä ettei tuommosta osata ottaa huomioon. Ja vaikka kuinka olis otettu huomioon tuo niin joltain se unohtuu kuitenkin ajomääräyksiä tehdessä.

Vastaavia välähdyksiä en ole noteerannut muussa kalustossa ennen (paitsi omassa, heh).

PV:ssa kun muistelee millä pieteetillä noita rotiskoja hoivattiin, on ihme ettei tällaista ole huomioitu.

Väärin käytettynä kyllä!

Sumuvaloista kyse.

Eli tulkitsenko tuon nyt niin, että aina (paitsi hernerokkasumu) sumuvaloja poltettaessa niitä käytetään väärin ja kuskion munakuski?
Vai...
...jos niitä käyttää ojien näkemiseen ja vastaantulijan tullessa sammuttaa (kuten pitkät), onko väärinkäyttöä ja munakuski? Lain mukaan kyllä, mutta laki nyt ei ihan aina tue maalaisjärkeä.

Sumuvaloista kyse.

Eli tulkitsenko tuon nyt niin, että aina (paitsi hernerokkasumu) sumuvaloja poltettaessa niitä käytetään väärin ja kuskion munakuski?
Vai...
...jos niitä käyttää ojien näkemiseen ja vastaantulijan tullessa sammuttaa (kuten pitkät), onko väärinkäyttöä ja munakuski? Lain mukaan kyllä, mutta laki nyt ei ihan aina tue maalaisjärkeä.

Jos sammutat eikä häiritse muita en koe sitä "pahana" asiana. Tosin itsellä ei tarvitse nähdä ojia, koska keskityn siihen tien näkemiseen.

Jos sammutat eikä häiritse muita en koe sitä "pahana" asiana. Tosin itsellä ei tarvitse nähdä ojia, koska keskityn siihen tien näkemiseen.

Ojanhan yli se valtion karja kiipeää?  Harvoin se siinä tiellä jo valmiiksi seisoo..

Oikein suunnatut sumuvalot näyttää niin lähelle että maantiellä niiden valosta jotain huomaat niin et ehdi mitään tehdä. Niin ja lähelle lisääntyny valo heikententää havaintokykyä sinne kauemmaksi missä valoa vähemmän.

Oikein suunnatut sumuvalot näyttää niin lähelle että maantiellä niiden valosta jotain huomaat niin et ehdi mitään tehdä. Niin ja lähelle lisääntyny valo heikententää havaintokykyä sinne kauemmaksi missä valoa vähemmän.

Voi ollakkin noin, mutta ennemmin olen tietoinen asiasta jos joku yrittää eteen kuin, että "tuli puskista" vaikkei mitään kerkiäisi tekemäänkään

Niin ja lähelle lisääntyny valo heikententää havaintokykyä sinne kauemmaksi missä valoa vähemmän.

Tuo nyt riippuu ihan siitä miten valot on mitoitettu. Jos keulalla pari sarjaa lisäpitkiä niin jotkut pienet räkäiset sumarit ei paljoa tuossa yhtälössä vaikuta

Just laitoin LED-työvalot 240:n nenälle (vähän niinku sumarien paikalle)! Valasee just niitä ojia ja penkkoja, no näillä tietty sellanen syy kun mm. hirvenjälkiä ettii jahtiaikaan. Olkoot miten laittomat tahansa, ei niitä missään maantiellä polteta...

Tosin itsellä ei tarvitse nähdä ojia, koska keskityn siihen tien näkemiseen.

Toisaalta jos tietä ei näe, niin on hyvä nähdä edes ojat, tie on pääsääntöisesti siinä niiden ojien välissä.

Oikein suunnatut sumuvalot näyttää niin lähelle että maantiellä niiden valosta jotain huomaat niin et ehdi mitään tehdä. Niin ja lähelle lisääntyny valo heikententää havaintokykyä sinne kauemmaksi missä valoa vähemmän.

Jos sumarit asentaa lisäkaukovaloiksi, niin kai ne silloin kannataa sätää niin että ne neyttävät ylemmäs. Jos ne sammuvat samaan aikaan pitkien kanssa, niin silloinhan sillä suuntauksella ei ole muille merkitystä.

Tai tietysti sillä on joillekin sumaribongareille suurikin merkitys, mutta noin oikeasti.

Tai tietysti sillä on joillekin sumaribongareille suurikin merkitys, mutta noin oikeasti.

 

Pimeällä kun liikkuu pienillä teillä niin valoa ei käytännössä voi olla liikaa, mihinkään suuntaan.

Toisaalta jos tietä ei näe, niin on hyvä nähdä edes ojat, tie on pääsääntöisesti siinä niiden ojien välissä.

Jos sumarit asentaa lisäkaukovaloiksi, niin kai ne silloin kannataa sätää niin että ne neyttävät ylemmäs. Jos ne sammuvat samaan aikaan pitkien kanssa, niin silloinhan sillä suuntauksella ei ole muille merkitystä.

Tai tietysti sillä on joillekin sumaribongareille suurikin merkitys, mutta noin oikeasti.

Tuon vuoksi teiden sivuissa on aurausviitat ja niissä heijastimet. Tietenkin jos oja näkyy paremmin, kuin aurausviitta jossa on heijastin.

Toiset meistä laittaa ajovalot kuntoon, niin näkee. Toiset perseilee sitten millä perseilee.

Muuten Ribbe kiteytti nuo sumuvalot täydellisesti.
"Oikein suunnatut sumuvalot näyttää niin lähelle että maantiellä niiden valosta jotain huomaat niin et ehdi mitään tehdä. Niin ja lähelle lisääntyny valo heikententää havaintokykyä sinne kauemmaksi missä valoa vähemmän."

No sille en minä mahda mitään jos kumppanit Mario ja Luigi ovat Carellopäissään piirtäneet paskat ajovalot.
Sumarit antavat todella leveän, korkeussuunnassa "viuhkamaisen" valokuvion suoraan sinne 30-70m matkalle penkkaan. Eteenpäin on vain todella matala valokuvio, eikä osoita maahan.

No sille en minä mahda mitään jos kumppanit Mario ja Luigi ovat Carellopäissään piirtäneet paskat ajovalot.
Sumarit antavat todella leveän, korkeussuunnassa "viuhkamaisen" valokuvion suoraan sinne 30-70m matkalle penkkaan. Eteenpäin on vain todella matala valokuvio, eikä osoita maahan.

Aika tehokkaat sumarit, jos valokeilan saa jopa 70m päähän

Sumarit antavat todella leveän, korkeussuunnassa "viuhkamaisen" valokuvion suoraan sinne 30-70m matkalle penkkaan. Eteenpäin on vain todella matala valokuvio, eikä osoita maahan.

Kuulostaa hyviltä Xenoneilta. Tai jos laitetaan luvuiksi, että +50 m vasemman kaistan ojaa ja +100 m oikean kaistan ojaa

Jossain sateisella pimeällä mökkitiellä tulee käytettyä sumareita, että näkee "ylikulmaan" mutkaan kivet ja kuopat.

Tuon vuoksi teiden sivuissa on aurausviitat ja niissä heijastimet. Tietenkin jos oja näkyy paremmin, kuin aurausviitta jossa on heijastin.

Toiset meistä laittaa ajovalot kuntoon, niin näkee. Toiset perseilee sitten millä perseilee.

Muuten Ribbe kiteytti nuo sumuvalot täydellisesti.
"Oikein suunnatut sumuvalot näyttää niin lähelle että maantiellä niiden valosta jotain huomaat niin et ehdi mitään tehdä. Niin ja lähelle lisääntyny valo heikententää havaintokykyä sinne kauemmaksi missä valoa vähemmän."

Just, aurauskeppien mukaanhan se on hyvä alkaa tähtäilemään, varsinkin silloin kun niistä on muutama aurattu kumoon..

Ja joissian autoissa ne ajovalot nyt on vaan tehty niin täyspaskoiksi ettei niillä näe mitään. Hyvä esimerkki on 1. koppanen berlingo, vaikka philipsin extremelle saadaan 13,5V lampunkannalle, sillä ei häe hevon vittuakaan, kun se ajovalo on suunniteltu sellaiseksi että se valaiseen 20m pitkän ja 7m leveen kaistaleen auton edestä. Tuota tosin ei edes yritetty sumareilla korjata, vaan laitettiin H4:t lisävaloksi.

Ja tuo laude jota aina toistetaan että sumareiden kanssa ei näe kauas kun lähellä on niin paljon valoa.. Silloin kun mä käytän sumareita ne on päällä siksi että näkisi edes siihen lähelle.