700/900 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Onko kukaan vielä keksinyt hyvää jousi-iskaricomboa retkuperälle? Alkaa ottamaan päähän tuo mutkien tuleminen perä irti tiestä. Keula on oikein kiva 240:n iskareilla, ja autohan on siis matala.

Mistäs muuten tilasit nuo kaksnelikympin korkiapaine kaasut? En ole löytänyt muutakun taakse, eteen löytyy vain normaali kaasuiskareita.

BC:n alustaan ei oo TÜV-lappuja olemassakaan. Ainakaan siis semmosia mitkä Suomessa kelpaa inssille.

http://www.trafi.fi/filebank/a/1414581757/0e06180bbbdc0670216e8357609a3a41/15841-Autonalustankorkeuden_muuttaminen_jousimuutoksin.pdf

EY-tyyppihyväksytty tai sitä vastaava (1.1.1996 ja sen jälkeen tyyppihyväksytyt uudet
henkilöautomallit ja 1.1.1998 ja sen jälkeen käyttöön otetut henkilöautot)Alustasarjan soveltuvuus autoon voidaan osoittaa esim. auton valmistajan lausunnolla tai riippumattoman tutkimuslaitoksen (esim. TÜV) todistuksella.

Pari sivua vielä palaten, tämäkö on ymmärrettävissä niin että käytännössä melki kaikki 940-sarjalaiset menee vielä ilman TÜV-hyväksyntää olevalla alustalla leimalle? Viimeisimmät "-98"-mallit lienee suurin osa jo 1997-puolella käyttöönotettuja (ainakin omani).

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/676217/865481?ajoneuvo=658

Mitäs noista jousista tiedetään ?

Ainakin täällä on puhuttu että lesjöforssin madallusjousia myydään motonetisä, mutta eikös lesjön jouset ole 40mm madaltavat kun motonet ilmoittaa ne 35mm madaltavina ? Eli onkos nuo jouset mitä motonet myy nykyään enään lesjöforssia ?

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/676217/865481?ajoneuvo=658

Mitäs noista jousista tiedetään ?

Ainakin täällä on puhuttu että lesjöforssin madallusjousia myydään motonetisä, mutta eikös lesjön jouset ole 40mm madaltavat kun motonet ilmoittaa ne 35mm madaltavina ? Eli onkos nuo jouset mitä motonet myy nykyään enään lesjöforssia ?

Etupää ok, mutta takapää vetelä ja jää roikkumaan. Juurikin tuo sarja josta tässä ketjussa on puhuttu paljon.

Semmosta kyselisin että, nytkun 95- 960:ssa on tuo multilink/nivomat alustana takana niin onko mahdollista ostaa "madaltavia" nivomat tolppia ku toi coilien hinta/asennus ei tälle kesälle/talvelle ole aikaa/rahaa/kiinnostusta.. Mutta tulevaisuudessa kyllläkin on suunnitelmissa. Joten http://www.l-m-r.se/p/modellanpassande-tillbehor/940960/vaghallningssats-960sv90-95-98-40-50-mm.html
Olisiko täälä jotain vähän ruotsia taittavaa ja muutenkin jos selventää vähän tuottetta oman silmän mukaan 400e~ etupää ja nivomatit taakse. Ja madallusta 40-50mm olenko aivan pihalla ? Kiitos jos vastauksista (jos omistatte kertokaa toki kokemuksista kyseisestä alustasta)

Ihan oikein arvattu. Madaltaa noin 40-50mm, kaasuiskarit ja madallusjouset eteen, kaasuiskarit taakse nivojen tilalle.

Ihan oikein arvattu. Madaltaa noin 40-50mm, kaasuiskarit ja madallusjouset eteen, kaasuiskarit taakse nivojen tilalle.

Kiitos nopeasta vastauksesta ! Ja lisäkysymys.. Silmään katottuna jos laittaa 17" vanteet ja vaikkapa 40korkeen ni jääkö ihan hirveen korkeeks vai onko fiksumpi laittaa 16" vanteet

Itse laittaisin 215/45-17 (vakio) tai 225/45-17 ja olisin tyyvytväinen. Samallahan se renkaan ja kaaren välinen rako kasvaa jos madaltaa rengaskoon avulla, lisäksi mittari heittää enemmän. Makukysymyksiä.

mulla on edessä 225/45-17 renkaat ja ihan hyvät, takana vähän isommat 

Onko jossain kuvaa tai varmaa tietoa mitenkä päin 745 panhardtangon peräkopan pään pusla tulee. Se on nyt niin päin että tyhjät kohdat on klo 15 ja klo 21. Liikkuu mielestäni pikkasen liikaa. Toisinpäin kun olis nii ei heiluis nii paljoo ja helposti. 

Laitat puslan niin, että ilmareiät pystysuunnassa. Tai suoriltaan vaan uretaanit molempiin päihin niin on hyvä

Laitat puslan niin, että ilmareiät pystysuunnassa. Tai suoriltaan vaan uretaanit molempiin päihin niin on hyvä

On ollu sitte jonku aikaa pusla väärinpäin.

Millään en kehtaisi rueta topiccia puhelimella selaamaan, niin osaisko joku antaa motonetin tuotenumeron noille audin iskareille, mistä täällä on ollu puhetta ja osaako joku sanoa kuinka paljon ne on vakiota lyhyemmät.
Noi audin iskarit ois varmaankin ihan toimivat teeseitse coileissa, mutta mites takapää? Oon kuullu vähän huonoa juttua noista astran iskareista, mitä laittaavat. Oisko sinne takapäähän jotain muuta vaihtoehtoa mikä olisi vielä suhteellisen halpa.

Millään en kehtaisi rueta topiccia puhelimella selaamaan, niin osaisko joku antaa motonetin tuotenumeron noille audin iskareille, mistä täällä on ollu puhetta ja osaako joku sanoa kuinka paljon ne on vakiota lyhyemmät.
Noi audin iskarit ois varmaankin ihan toimivat teeseitse coileissa, mutta mites takapää? Oon kuullu vähän huonoa juttua noista astran iskareista, mitä laittaavat. Oisko sinne takapäähän jotain muuta vaihtoehtoa mikä olisi vielä suhteellisen halpa.

jos haluaa budjettiratkasun niin taakse sovittaa motonetin peräkärryn iskarit sinne
http://m.motonet.fi/fi/kategoria/2103/Iskunvaimentimet  Yhtä löysät kuin volvon originaalit takaset, mutta ei oo hinnalla pilattu noita

Miten olisi ihan kyseiseen malliin kuuluvat lyhyemmät sportti-iskarit, vai tuleeko liian helpolla hyvä?