Webaston kaukosäädin

Sulake löytyy moottoritilan puolelta. Sen tuulilasin alapuolella olevan ison mustan muovipaneelin alta, oikealta puolelta. Muovipaneelin reunassa on nastoja, joista kaikki oikeanpuoleiset irrottamalla muovipaneelia voi raottaa sen verran, että pääsee sulakkeeseen käsiksi. Sulakerasia on aika syvällä ja todennäköisesti nippusiteillä kiinni jossain johtosarjoissa.

Sulake vaan hetkeksi irti ja takaisin laittamisen jälkeen pitää 5 sek. kuluessa painaa kaken off-nappia niin pitkään, että valo palaa pitkään.

On huomiotavaa, että T91 ja T91R kaukosäätimet eivät toimi ristiin. Vaihdoin omaani just uuden vastaanottimen ja kaukosäätimen, kun vastaanotin oli saanut vettä, eikä toiminut. Vanha systeemi oli T91 ja uusi T91R ja yritin saada vanhaa kakea toimimaan uudessakin systeemissä, mutta koodi ei mennyt perille.

'Kiitos.

Tarkennuksena vielä: Onko tuo sulake siis auton omassa rasiassa, vai onko lämppärillä joku täysin oma sulakerasia?
En ole vielä ehtinyt tutkia tarkemmin, kun pitäisi tuo vanha Honda saada myyntikuntoon.. Ensin siitä laukesi akku ja sitten kun vein leimalle, niin totesivat, että oikea takarengas ei vastaa käsijarruun ollenkaan.. Joudun siis uusimaan koko hemmetin jarrusatulan.. Tai sit vien Stenalle koko paskan. Alkaa jo kyllästyttämään noi japsiromut vähän turhan paljon!

'Kiitos.

Tarkennuksena vielä: Onko tuo sulake siis auton omassa rasiassa, vai onko lämppärillä joku täysin oma sulakerasia?
En ole vielä ehtinyt tutkia tarkemmin, kun pitäisi tuo vanha Honda saada myyntikuntoon.. Ensin siitä laukesi akku ja sitten kun vein leimalle, niin totesivat, että oikea takarengas ei vastaa käsijarruun ollenkaan.. Joudun siis uusimaan koko hemmetin jarrusatulan.. Tai sit vien Stenalle koko paskan. Alkaa jo kyllästyttämään noi japsiromut vähän turhan paljon!

Koska kaukosäätö on asennettu lisävarusteena, niin ne johdotkin on siellä vähän jälkiasenteisen näköisesti ja yksinäinen pieni sulakekotelo on kiinni siinä johtosarjassa. Siis sellainen ihan pieni musta kasa, jonka sisälle mahtuu yksi sulake.

Jeps. Nyt saapui postissa tuo uusi kaukosäädin.

Seuraavaksi pitäisi alkaa etsimään sitä sulaketta.
Pikaisella vilkaisulla en sitä huomannut. Täytyy myöhemmin penkoa lisää.
Vinkkejä saa antaa, että mistä sitä olisi järkevintä lähteä etsimään.
Liitteenä muutama kuva.

Tässä koko konehuone. Sulakerasia siis tuossa oikealla.
(Onpas melko paskainen konehuone. Täytyy käydä pesemässä se jossain vaiheessa.)


Nämä siis on pelkästään auton omia sulakkeita, eikö?


Akulta lähtee muutamat piuhat.


Tuossa vielä näkymä tuon etulasin juuressa olevasta luukusta. Sielläkään ei pikasilmäyksellä näkynyt
webaston sulakkeeseen viittaavaa.


Mistä kannattaa siis lähteä etsimään sitä webaston sulaketta?

Johan mä sitä tuossa aiemmin yritin selvittää Jos ei noilla ohjeilla löydy, niin ehkä parempi jättää koko homma jonkun muun tehtäväksi.

Joop. Tätä se univaje teettää 

Mietin ensin, että kyse on joko tuosta akkukotelon kannesta tai vastaavasta (vasemman puolen    luukusta).
Luin sit noi kirjoittamasi ohjeet uudestaan ja eipä sitä olisi enää selvemmin voinut kertoa.
Pitää tänään purkaa tuo paneeli, niin eiköhän se sieltä löydy..

-Masa-

Jeps.

Nyt tais löytyä oikea reikä mitä ronkkia.
Tahtoo vain vaivata se miesten tavallinen ongelma: En oikein tiedä mistä nupista nipistää..

Eli, ennen kuin lähden repimään auki noita liitoksia niin ajattelin käydä varmistelemassa täällä osaavimmilta.

Eikös tämä ole nyt oikea kolo ja tuo laite tuossa se lämmitin?


Vähän kauempaa se näyttää tältä:


Eniten sulakelootalta näyttää omaan silmään tämä:







Näihin ei varmaan kannata lähteä koskemaan:


Olenko ihan hakoteillä?

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Justiinsa tuo 

Mikähän tuon webaston malli on.

En saanut pelaamaan tuolla sulakkeenpoistotempulla:

- Sulake pois 5..10sec
- Sulake takaisin
- 5sec sisällä OFF nappia n. 5sec

Vois lueskella vähän lisää, mutta en löytänyt tuon lämppärin mallinumeroa mistään ja auton mukanakaan ei tullut mitään ohjekirjaa..

Laitoikko websun päälle kun sulake irti, ja sitte sulake kiinni?

Mikähän tuon webaston malli on.

En saanut pelaamaan tuolla sulakkeenpoistotempulla:

- Sulake pois 5..10sec
- Sulake takaisin
- 5sec sisällä OFF nappia n. 5sec

Vois lueskella vähän lisää, mutta en löytänyt tuon lämppärin mallinumeroa mistään ja auton mukanakaan ei tullut mitään ohjekirjaa..

Ihan oikein sä sitä ainakin olet yrittänyt.

Mitä se uuden kaken merkkivalo teki, kun yritit koodata sitä? Vilkkuiko, vai paloiko jatkuvasti?

Onko se uusi kake T91R? Jos se sun auton nykyinen systeemi on siihen uutena asennettu vuonna 2011, niin se on todennäköisesti T91, eikä tuo R mallin kaukosäädin toimi siinä.

Ihan oikein sä sitä ainakin olet yrittänyt.

Mitä se uuden kaken merkkivalo teki, kun yritit koodata sitä? Vilkkuiko, vai paloiko jatkuvasti?

Onko se uusi kake T91R? Jos se sun auton nykyinen systeemi on siihen uutena asennettu vuonna 2011, niin se on todennäköisesti T91, eikä tuo R mallin kakosäädin toimi siinä.

Pitäs laittaa vaimolle toinen kake.

Jotain se vilkutteli, olisko ollut vihreää.
Ei kuitenkaan lähtenyt käyntiin kun sillä yritin käynnistää lämppäriä.

Lisäksi kuulin joltain Volvomieheltä, että tuohon voi asentaa eripituisia lämmitysohjelmia. Niistä olis hyvä lukea lisää, kun löytäisi jostain tuon käyttöohjekirjan.

iTypo

Laitoikko websun päälle kun sulake irti, ja sitte sulake kiinni?

En. Auto ja webasto oli sammuneina kun tuota kokeilin, ettei mitään kärähdä vahingossakaan

Onko se uusi kake T91R? Jos se sun auton nykyinen systeemi on siihen uutena asennettu vuonna 2011, niin se on todennäköisesti T91, eikä tuo R mallin kaukosäädin toimi siinä.

Saman näköisiä noi kaket on ainakin päällisin puolin. Toisessa vaan natsimerkki Volvon tilalla

Jotain se vilkutteli, olisko ollut vihreää.
Ei kuitenkaan lähtenyt käyntiin kun sillä yritin käynnistää lämppäriä.

Siinä ohjelmointivaiheessa sen punaisen merkkivalon pitäisi palaa pitkään. Jos ohjelmointi ei onnistu, niin se punainen vilkkuu.

Jos lämmitintä käynnistettäessä vihreä vilkkuu, niin se tarkoittaa, että ohjelmointi ei ole onnistunut.

Saman näköisiä noi kaket on ainakin päällisin puolin. Toisessa vaan natsimerkki Volvon tilalla

Joo saman näköisiä ne ovatkin. Ehkä siinä käynnistysnapissa saattaa olle eroa, mutta muuten ihan vastaavan näköisiä, mutta eivät toimi ristiin.

Siinä ohjelmointivaiheessa sen punaisen merkkivalon pitäisi palaa pitkään. Jos ohjelmointi ei onnistu, niin se punainen vilkkuu.

Jos lämmitintä käynnistettäessä vihreä vilkkuu, niin se tarkoittaa, että ohjelmointi ei ole onnistunut.

Joo saman näköisiä ne ovatkin. Ehkä siinä käynnistysnapissa saattaa olle eroa, mutta muuten ihan vastaavan näköisiä, mutta eivät toimi ristiin.

Jees. Näyttäisi siltä, että tuli tilattua just se väärä kaukosäädin.

Ohjelmoitaessa se vilkuttaa punaista 5 kertaa ja kun yritän käynnistää niin vilkkuu vihreä, eikä lämmitin käynnisty.

Tässä tämänhetkiset fiilikset:
https://www.youtube.com/watch?v=xuywUEdkvTM