P11S1.n Volvot //

Kartanoon asentui kylkiin nyt kromilistat ja 740 tarrat tuttuun tapaan ovien alareunaan. 423tkm pyörähti tauluun.

Tähän parit kuvat vaikka kaikki tietää miltä perus Gl näyttää.

Hienoa kattella sun kulkineita kun pietään kun kukkaa kämmenellä ja laitellaan hyvällä maulla! Näin se pitääkin mennä
Itseä kiinostaisi samantyyliset tarrat mitkä sulla on tuossa takaovissa... Mistä oot hommannu ja millähän fontilla mahtanee olla?

Hyvältä näyttää! Voisit kokeilla B- ja C-pilareiden teippaamista(ikkunalinjan mukaan)? Niin minun ei tarvitse Eli kuten takaoven lasien jakolista on, niin sama korkeus/linja
Tässä tuo on vedetty ns överiksi, mutta oikein tehtynä, tuo vois toimia?

Hienoa kattella sun kulkineita kun pietään kun kukkaa kämmenellä ja laitellaan hyvällä maulla! Näin se pitääkin mennä
Itseä kiinostaisi samantyyliset tarrat mitkä sulla on tuossa takaovissa... Mistä oot hommannu ja millähän fontilla mahtanee olla?

Kiitosta! 

Tarrat olen teettänyt paikallisella teipparilla ja fontti on sama kuin takaluukun merkinnöissä.

Hyvältä näyttää! Voisit kokeilla B- ja C-pilareiden teippaamista(ikkunalinjan mukaan)? Niin minun ei tarvitse Eli kuten takaoven lasien jakolista on, niin sama korkeus/linja
Tässä tuo on vedetty ns överiksi, mutta oikein tehtynä, tuo vois toimia?

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Yhdestä edellisestä ysistä maalasin nuo pilarit kumimaalilla. Tuli ihan hyvät. Olen tähänkin kyllä miettinyt juuri tuota teippausta/maalausta. Katsotaan jos innostuu jossain kohtaa niin laitan kuvaa sitten.

Seuraavaksi pitäisi maskiin hommata kromikehys ja tuonne kontin päälle joku lippa. Riittäisi ihan se v90 tyylinen pieni pyöristys lippa.

Päivittelyä välillä.

Pomolta tuli ostettua hydrat tähän käyttöpirssiin. Käsijarruvaijerin kiinnikkeen korjaussarja motonetistä ja tarvike malliset liimattavat tuulenohjaimet kaikkiin ikkunoihin.

Niin ja takakonttiin on mahdollisesti tulossa 940,960 uuden mallinen kahva.  Muuten ollut vaan ajoa.

Päivittelyä.

-Öljyt ja suodatin vaihtui
-Eteen motonetin lesjöt, vajaa puolikierrosta pois
-Taakse 744turbo ic vakio vieterit. (Farkun jouset pätkästynä tulossa) liian vetelä noin.
-Etuvilkuista kalvolla ''jenkki'' malliset.
-Kontin päälle 960?/v90 pyöristys lippa

Ja vaihteeksi kuvia kunnon läjä. Sisältä myös.

Hyvännäköinen. Omani on sellainen pommi. 

Hyvännäköinen. Omani on sellainen pommi. 

Kiitosta , ei tämäkään kovin häävi ollut kun mulle tuli..

Nyt taakse vaihtui takaisin kuormajouset josta lähti 1,5 kierrosta.

---

EDIT:

Telttailu alkoi kyllästyttämään kartanossa joten päätin pistää kattoverhoilun uuteen uskoon. Ensin pahvi ulos autosta ja vanha kangas irti. Sitten juuriharjalla isommat pehmusteet irti mitä lähti ja eikun musta maali pintaan. Yllättävän hyvä lopputulos ilman verhoilua.

Alkuperäinen verhoilu oli tuttua 700sarjaa..










edit: Lähemmällä tarkastelulla huomaa pahvin olevan maalattu. Mutta tässä oli tarkoituskin mahdollisimman halvalla fiksata katto.

Tämä täytyy tehdä omaankin.

Minäkin tein reilu vuosi sitten samalla tavalla omaan seiskaan, tosin sedaniin 

^^Helppo homma ainakin farmariin. Onnistuu yhdessä illassa jos maali vaan kuivuu.

---

Seuraavaksi oli penkkien pesu. Kaverilta lainaan vesipesuri/imuri ja sillä kertaalleen penkit läpi. Kyllä sieltä jotain irtosi.

Nyt kun tuon kameran kanssa on heilunut niin laitetaan tästäkin ''paremmat'' kuvat. Snowcap asentui ja etupuskurin helma sai maalia. Takakontista ei viitsi kuvaa laittaa, vaatisi kuprujen korjausta ja kahvan vaihdon.
Peilien maalausta olen myös suunnitellut.






Nyt viitsii tälläkin ajella kun vertaa mikä oli syksyllä: Klik

Hitto tää on kyllä hyvännäkönen yksilö

Sopii kyllä tuo korinvärinen helma puskurin alle erittäin hyvin.