Volvo 740fl GL B230F hopeaharkko

Voisitko suositella noita rainbown kaiuttimia että onko hyvät? Meinasin itselle tilata samanlaiset .

Mulla on ja tollaset Rainbowt, tosin 5,25" koossa kun nuo tais olla ne isommat. Ja kyllä soi hyvin

Tuolta läpät www.skandix.de

Juu kattelinkin että tuolta löytyy, pitää tilata kun ehtii 

Voisitko suositella noita rainbown kaiuttimia että onko hyvät? Meinasin itselle tilata samanlaiset .

Kyllä, suosittelen myös kunnon soitinta ja vahvistinta, ainakin soitinta! Itsellä nämä oli aikasemmin mazdassa pioneerin soittimen perässä ja soivat ihan ok, sitten pistin volvoon kiinni + vahvari ja soivat hyvin, sitten ostin alpinen soittimen ja äänenlaatu parani aivan tajuttomasti vaikka pioneerin soitinkaan ei mikään halvin ollu (560BT).

Tänään tuli vaihettua suora putkenpätkä pappamutkaan jonka vetäsin mustaks, nyt ei jyristä enää moottoritiellä 




Samalla tuli talli siivottua jotta saa talveksikin betonia persiin alle, löyty samalla 240:seen tarkotettu kattoteline, on vaan liian kapea mutta olishan se härski 


Vähän kosteutta löyty myös molemmista etujalkatiloista  , kuvassa tuo ruskea kohta, no pitää joku kaunis päivä repiä koko lattia penkkeineen irti ja kattoa mistä kiikastaa 


Loppuun vielä sitä fiilistelyä (huom. parkit toimii)


ps. tuo natsihippibussi on myynnissä 

Pappamutka on ihan siisti näköjään mustana. Pitää kans kartanosta suihkasta se joskus. 

Mulla oli lattiat ysistä taakse asti märät kun lämppärin kenno vuosi. Se vuotaminen oli kyllä siinä kohtaa jo niin paha että paisuntasäiliöllinen hävis ihan hetkessä.

Edit: Olit näköjään sitä jo ennestään tutkinut

Pappamutka on ihan siisti näköjään mustana. Pitää kans kartanosta suihkasta se joskus. 

Mulla oli lattiat ysistä taakse asti märät kun lämppärin kenno vuosi. Se vuotaminen oli kyllä siinä kohtaa jo niin paha että paisuntasäiliöllinen hävis ihan hetkessä.

Edit: Olit näköjään sitä jo ennestään tutkinut

Juu, pitää enskerralla vetää matalla, tuo kiiltävä vähän pistää liikaa silmään mutta eiköhän se siitä pskaannu.

Juu olin.. 

Tänään tuli käytyä volvolta kysymässä roiskeläppiä mutta ei kuulemma enää toimita, mistäköhän noita voisi vielä saada?

Tuli myös huomattua että kuskinpuolen takalattia on jälleen kostea, liekö sitten joku tulppa puuttuu kun sylkee vettä sinne sateella, pitää avata joku kaunis päivä ja heittää eristykset samalla.

Kaveri haki just Joensuun Volvolta kuraläpät 760 Volvoon. Monesti riippuu myyjästä-viitsiikö ehtiä.

Kaveri haki just Joensuun Volvolta kuraläpät 760 Volvoon. Monesti riippuu myyjästä-viitsiikö ehtiä.

Kyllä kivenkovaan väitti että volvo ei enää toimita, tämä siis autosalvalta, no pitääpä soittaa bilialle 

Kyllä bilian verkkokauppa ainakin vielä tuntee.

Skandixin listasta tuotenumero ja pasteaa sen verkkokaupan hakuun.

Kyllä bilian verkkokauppa ainakin vielä tuntee.

Skandixin listasta tuotenumero ja pasteaa sen verkkokaupan hakuun.

Näköjään juu 

Tällä viikolla on volvo lähinnä seissyt, viikonloppuna tuli käytyä Forssasta hakemassa Hydrat ja tampereella kokeilemassa mittaristoa, niin se vaan taitaa olla että anturi sökö vaikka yleismittariin antaa oikeat arvot ja voltit nousee nostaessa nopeutta loogisesti, kahdella mittaristolla kokeiltu jotka pitäisi olla toimivia..  .

Saako noita antureita uutena vai pitääkö metsästää käytetty ja onnistuuko vaihto ilman sen kummosempia toimenpiteitä?

Jotain hyvääkin, eli hydrat tuli heitettyä alle ja kusti toi ruutumaskin, 
Parempia kuvia tulee kun ehtii ottaa, tummennukset ja uudet kylkivilkut niin ulkonäkö alkaa olemaan paketissa.

Nopeusmittarin anturi perään?
Juu, n. 170€ uutena sinisellä.

Nopeusmittarin anturi perään?
Juu, n. 170€ uutena sinisellä.

Kyllä, juurise.. taitaa kääntyä käytettyyn sitten, mistä tiedän löytyykö tiheä vai harvarattainen anturi?

Kyllä, juurise.. taitaa kääntyä käytettyyn sitten, mistä tiedän löytyykö tiheä vai harvarattainen anturi?

E: Tietoa löytyi hieman kaivamalla.
Absilla olevissa anturi kiinni ruuvilla ja absiton mutterilla, vähän halvempi myös.
Rakotulkilla anturi etäisyys säädetään sen mukaan onko absia vai ei.
Perän välityksellä ei ole merkitystä.

Tänään tuli hypisteltyä sähköikkunoiden johtosarjaa, auton omasta johtosarjasta puuttuu tuo välipiuha joka menee releelle ja sitä itseltänikään ei löydy, joten sähkökaavio käteen ja kolvi kuumaks lähipäivinä.

Koko setti lattialle levitettynä


Liittimet joihin pitää kytkeä rele yms, noille ei ole siis paikkaa auton omassa johtosarjassa


Tähän ne kai normaalisti menisivät, tuon tyhjän paikalle,


Tuli myös vedettyä hyttiin sisätilanlämppärin pistoke ja irroteltua mankan takaa tuo volvon orkkis faderin säätö potikka, voin myydä jos jollain tarvetta.
Kuva: http://i.imgur.com/jykeBxz.jpg

Volvo 66:nen oli ilmestyny tallinnurkalle 

Järkevä jos olis niin pistäis tuon farmarin kuntoon ensin mutta pitihän tuommone seiskan raato hakea ettei lopu tekeminen keske 



ECO-363 rekkarilla ollut, B200E & M47, kipinä hukassa, tutkitaan kun ehditään, en tiedä teenkö erillisen topicin vai jatkanko tähän, riippuu nyt mitä keksii 
Jos jollain jotain tietoa autosta niin saa jakaa, kaiketi jonkinmoinen kiertopalkinto ollut?

EDIT: Ja takalasit tuli käytyä tummennuttamassa, kontti 15% ja sivulasit 20% johnsonin kalvoilla.

Tähän tuli haettua kaivokselan bilialta roiskeläpät hintaan 55e ja volvo trucksilta läjä öljykorkin tiivisteitä, 86senttiä kpl.

Muuten olen puuhannut tuon uuden tulokkaan kanssa: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=69607.msg1060989236#msg1060989236

Juu eli roiskeläpät laitettu kiinni ja auto pesty, muuten on ollut vain kovaa ajoa.
Autossa siis kiinni nyt Johnsonin tummennuskalvot, tuusulan a-tummennuksessa kävin laitattamassa 220e hintaan.
Takakontissa 15% ja takaovissa 20%

Sähköikkunat pitäisi laittaa kiinni ja ovet eristää loppuun, ulkonäkö alkaa olemaan paketissa, tupakkamuovit ja uudet kylkivilkut voisi vielä hommata, muuta ei oikein keksi.