700/900 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?board=100.0

Tuossahan sellainen. Jonkun pitäisi tosin jaksaa vähän kahlailla ja kasata.

Olis kyllä kiva jos joku jaksais jonkin sortin listauksen tehä noista yleisimmistä setupeista vaikka tuohon aloituspostaukseen...

kysäsempäs täällä.

Mulla on "vakiokorkorkuinen" 945 johon olen kuukaus sitten vaihtanut eteen:
- Iskarit
- Yläpäät (lautaset, kumit ja laakerit)
- kallistuksen vakaajat
- rt-päät sisä/ulko
-alapallonivelet

Tolpan ylälautaselle on tehty "taxi modaus", eli etummaisen kiinnityspultin irroitus ja lautasen kääbtö sisäänpäin. Camber muuttui tilanteesta 0,31/0,29 nykyiseen -0,51/-0,50.

Ongelma: etupää paukkuu aivan helvetisti kun esim. parkkipaikalta rullaa rotvallin reunan yli ja kääntää pyörät linkkuun. Jysähtää niin että korissa tuntuu.

- Yläpäät kasattu oikein ja huolellisesti rasvan kanssa
- Jouset eivät ota koriin/tolppaan kiinni
- Osat ovat motonetistä...

Ideoita? Minulta ne loppuu jo... Jos keula on tunkattuna ilmaan ja kääntelee rattia, yrittää iskarin mutterit pyöriä mukana iskarin varsineen ja "nytkyttävät" . Keula maassa eivät nytkytä/pauku, ellei auto liiku. Kaikki alustan nivelet edestä tarkistettu ja on ok.

Onkos kellään kokemusta tuosta jspecsin coilover sarjasta? 

http://shop.j-spec.se/sv/artiklar/j-specse-coilovers-volvo-240-740-940.html

kysäsempäs täällä.

Mulla on "vakiokorkorkuinen" 945 johon olen kuukaus sitten vaihtanut eteen:
- Iskarit
- Yläpäät (lautaset, kumit ja laakerit)
- kallistuksen vakaajat
- rt-päät sisä/ulko
-alapallonivelet

Tolpan ylälautaselle on tehty "taxi modaus", eli etummaisen kiinnityspultin irroitus ja lautasen kääbtö sisäänpäin. Camber muuttui tilanteesta 0,31/0,29 nykyiseen -0,51/-0,50.

Ongelma: etupää paukkuu aivan helvetisti kun esim. parkkipaikalta rullaa rotvallin reunan yli ja kääntää pyörät linkkuun. Jysähtää niin että korissa tuntuu.

- Yläpäät kasattu oikein ja huolellisesti rasvan kanssa
- Jouset eivät ota koriin/tolppaan kiinni
- Osat ovat motonetistä...

Ideoita? Minulta ne loppuu jo... Jos keula on tunkattuna ilmaan ja kääntelee rattia, yrittää iskarin mutterit pyöriä mukana iskarin varsineen ja "nytkyttävät" . Keula maassa eivät nytkytä/pauku, ellei auto liiku. Kaikki alustan nivelet edestä tarkistettu ja on ok.

kannattaa varmaankin iskarin yläpään laakerit laittaa vaikka vanhat takasin.

kannattaa varmaankin iskarin yläpään laakerit laittaa vaikka vanhat takasin.

Vanhat oli kolmessa osassa ja puuttui 5-7 kuulaa/puoli.

omastakin joutu aikoinaan ottamaan motonetin yläpäänlaakerin pois ja laittaan romikselta löytyneet tilalle.

tai voihan sinne laakerin alle koittaa laittaa jotakin korokkeeksi.

omastakin joutu aikoinaan ottamaan motonetin yläpäänlaakerin pois ja laittaan romikselta löytyneet tilalle.

tai voihan sinne laakerin alle koittaa laittaa jotakin korokkeeksi.

Siis ei voi jumalauta olla todellista että "taas" menee remontit vituix motonetin "laatukaman" vuoksi.

muoviämpäri että vituttaa.

Siis ei voi jumalauta olla todellista että "taas" menee remontit vituix motonetin "laatukaman" vuoksi.

muoviämpäri että vituttaa.

Yläpään laakeri maksoi sinisellä parikymppiä viime syksynä.
 

Yläpään laakeri maksoi sinisellä parikymppiä viime syksynä.
 

Örumin kautta SKF yläpään laakeri 21,30e. Tilaan ne tuohon ja heitän motonetin paskalaakerit myyjän otsalumpiosta lävitte...

Örumin kautta SKF yläpään laakeri 21,30e. Tilaan ne tuohon ja heitän motonetin paskalaakerit myyjän otsalumpiosta lävitte...

Kai olet reklamaation tehnyt, ottanut yhteyden ko. toimipisteen takuumieheen?

Kai olet reklamaation tehnyt, ottanut yhteyden ko. toimipisteen takuumieheen?

Ju, "koska yläpääsarja ei motonet voi korvata vain laakeria eikä sarja kelpaa palautukseen modifikaation vuoksi" vaikka on volvon oma keksimä modifikaatio.

Onko laakerit oikeesti rikki? Muistaakseni mulla otti jousi kiinni koriin jossain seiskan paskassa jollain kyhäyksellä ja piti pahaa ääntä, ei voi muistaa kun aikaa on kymmenen vuotta tjsp...
Kannattaa tutkia.

Jousen ja tornin väliin jää pienimmillään 1-2cm. Eli ei ota kiinni.

Sitä minä vain ihmettelen, että miten/miksi on mahdollista, että iskarin varsi yrittää pyöriä mukana? Eikäh se ole kiinni missään?!

mutta jos laakeri ei anna sen yläpään liikkua niin.