Amazonin syyläri.

Onkos porukka laitellu aman nokalle muuta kun omaa syyläriä? Mahdollisimman helpolla työllä tietysti. Tarttis tuo vuotava vaihtaa ja sais edullisemmin esim. 200/700 syyläriä kun tuota aman omaa, letkujen kans joutuu vaan vähän puljaileen.

Onko sulla se aman oma syyläri sitten umpilaho? Mulla 142:sta vuosi muutamasta paikkaa, niin ne korjattiin tinaamalla ja hintaa ei ehtiny korjaukselle tulla kuin 20€ ja hyvin on pelannu.
Eli syylärin korjaus on yllättävän edullista hommaa.

Itseä kiinnostaisi vaihtaa myös amukan oma syyläri kokonaan johonkin toiseen, ihan sama mistä autosta tms se on kunhan mahtuisi suht helpolla muokkaamisella paikalleen ja hienointa olisi jos se olisi alumiinia.

Kellä kokemuksia ?

Oma vuotaa paisarin verran tyhjäks alhaalta 100-150km ajon aikana. Ei se uudempi/uus syyläri olis pahitteeks varsinkaan kun tuo ei muutenkaan oo enää vakio niin tuppaa sähköflektinkin kans omalla EHJÄLLÄ nouseen kesällä lämmöt. .. ja on kesätermari! Aman uus maksaa 260€, siks lähinnä kyselin että onko joku laitellu jonkun muun (ja minkä??) syyläriä nokallle, kun niitä olis halvempiakin.

142:en kävin Hki Malmilla Kinasella vaihdattaa messingin tilalle alumiini kennon. Eli vanhat päädyt jäi mutta muu on uutta.
En muista paljonko maksoi mutta vähemmän kuin uusi postitettuna.

golf II / jetta
Vähän joutu peltitöitä tekee ja termostaattikotelon uusiks, alavesiletku sattu alkuperänen.

golf II / jetta
Vähän joutu peltitöitä tekee ja termostaattikotelon uusiks, alavesiletku sattu alkuperänen.

Onko tuossa termarikotelossa joku täyttökorkki tms ? Tuo sininen kansi???

Onko ollut lämpöongelmia ?

ps. Komia auto

Termarikotelossa oleva täyttökorkki on aman jäähdyttäjästä.
Hyvin on lämmöt pysyny kurissa.

Minkäs moista peltihommaa jouduit tekeen? Tuo syyläri vois olla kyllä passeli muuten. Onkos tuo mistä Golfista/jetasta, onko noissa eroja jos on esim. eri koneilla?

Syylärin aukkoa piti leventää.
Alareunan kiinnitystapeille porasin reiät runkopalkkien reunaan.

Yläreunan kiinnitys.

Termostaattikotelo.

Syyläri on motonetista ehkä 30-7570 (en oo ihan 100% varma, ois varmaan kannattanu laittaa muistiin)
kennon mitat 527x300x32
ulkomitat 615x325x50
Alkuperöselle paisuntasäiliölle on tehty uus teline.

Kaippa se tarvii ittekin tuosta väkästellä. Eipä tuo syylärin aukon suurentaminen ja muutman reiän poraaminen oo liian iso homma. Mistäs oot nuo yläpään kiinnikkeet tehny?

Yläreunan kiinnikkeet on väännetty 2mm rst pellistä. Niissä on M6 kierre ja pultinkannnat näkyy ekassa laittamassani kuvassa edestäpäin.
Syylärin koloissa peltien alla on suikaleet ohutta kumilevyä että kiinnityksestä tuli napakka.

Jos  jotain sattuu kiinnostaa ni syylärin vasemmassa alakulmassa on sähköflektin anturille paikka.

Tänään ekan kerran nous lämmöt vähän ylemmäks kun käytin jonkinaikaa paikallaan tyhjäkäyntiä.
Ens talven työlistalle lisätty sähköflektin asennus.

Hep.

Nyt kaikki ideat jakoon, minkä syylärin työnnän amukkaan.

Uusi sinne on saatava, ja halpa semmoinen, kuten nuo golffin syylärit. Joka onkin nyt hyvin vahvoilla. Mutta jos kellä on hyviä ehdotuksia vastaavista, halvoista 50-60e max.