Volvo 940 turbokysymyksiä

Sitä pakopesää täytyy myös kiertää, ja poistaa lukitustappi imupuolelta.

Painekello tulee siihen tyyppikilven himinöille.

Pakopesä väärä, joudut muokkaamaan downpipen tai hommaamaan suoran pesän

http://m.ebay.de/itm/H-Schaft-Pleuel-fuer-Volvo-B230-152mm-Bielle-Conrod-Connecting-Rod-ARP-2000-DE-/181477817952?nav=SEARCH Onko ihan asialliset kanget? Onkohan nuo mukana tulevat pultit arp valmistamat vai kiinapojan 

Us-partsista samaan hintaan ?

Mites tollanen b200ft haluu toimii re85:sella? Olis ainakin tarkotus vaihtaa suuttimet bensaletkut ja pumppu.

Kysytääs vähän tyhmiä kysymyksiä kun pitäis turbottaa tuo 740 -89 b230f aw70.
Mahtuuko tuo ft:n vakio mitsu pakosarjoineen paikalleen ilman mitään muutoksia?öljyn suodattimen siirtojalkaa?automaatin öljyn kierto putket?
Mites öljyn tulo ahtimelle jos ottais öljyn lohkon päästä siellä ilmeisesti 1/4npt kierre mutta mikä kierre tuossa mitsussa on? Ja kuinka pitkä ja paksu letku? Onko turbon ja vaparin imusarjoissa eroja? Koska käyttö auto niin pitäis saada varmasti oikeet osat valmiiks nii saa kasattu ilman ongelmia.

Kysytääs vähän tyhmiä kysymyksiä kun pitäis turbottaa tuo 740 -89 b230f aw70.
Mahtuuko tuo ft:n vakio mitsu pakosarjoineen paikalleen ilman mitään muutoksia?öljyn suodattimen siirtojalkaa?automaatin öljyn kierto putket?
Mites öljyn tulo ahtimelle jos ottais öljyn lohkon päästä siellä ilmeisesti 1/4npt kierre mutta mikä kierre tuossa mitsussa on? Ja kuinka pitkä ja paksu letku? Onko turbon ja vaparin imusarjoissa eroja? Koska käyttö auto niin pitäis saada varmasti oikeet osat valmiiks nii saa kasattu ilman ongelmia.

Toi sun aw oksentaa viikon ajojen jälkeen. Mitsun kierre m12 hieno

Toi sun aw oksentaa viikon ajojen jälkeen. Mitsun kierre m12 hieno

No se ei oo ongelma laatikkoja löytyy nurkista

Pari laatikkoakin kun vaihtaa kuukauteen niin alkaa se jo vituttamaan... 
Kaitpa se maltillisella käytöllä kestää sen mitä 13C saa aikaan vaikkapa 0,6 barilla...

Miksei aw tota kestäisi?

Kuuleman mukaan tuo 70 kestää nipinnapin b230 vaparin tehot?

Kuuleman mukaan tuo 70 kestää nipinnapin b230 vaparin tehot?

En ainakaa vielä oo tota rikki saanu vaikka tullu aika paljo kenkää annettua

Turbon lisäämällä moottorin vääntö lähes tuplaantuu. Vääntö rikkoo paikat.

Kuuleman mukaan tuo 70 kestää nipinnapin b230 vaparin tehot?

Ihan tähän aiheeseen liittyen, B230FB kanssa oli jo aina (?) ZF, ei 70. Siis 70 oli vain 200/230F, aina jos siitä mentiin pirteämpään niin aski vaihtui.

Kysympäs täältä. Mistä uudet männäntapin sokat b230ft koneeseen ? Tai jos tapitkin suositellaan vaihtaa niin mistäköhä niitä sais? Onko koneistamoilla yleensä