volvo v70 2.5tdi -00 kolahtelu edestä

Moikka!

autoni on volvo v70 2.5tdi automaatti -00. liikkeelle lähdettäessä eteen tai taakse kuuluu kolahtelua välillä.

autoon on vaihdettu alatukivarret,koiranluut,iskarit yläpäineen,uusi ohjausvaihde ja raidetangon nivelet kaikki.

vasemman puolen ulompi vetarinpää on myös vaihdettu.

korjaamoissa on katsottu moneen kertaan alusta mutta sieltä ei löydy väljää mistään,meinaa vaan jokin kolahtavan äänen aiheuttaa,olis kiva löytää sen aiheuttaja.

voisko kuluneet sisävetarit myös tuollaisen äänen tehdä?
ad:lla pyysin korjaajia tarkastaa sisävetarit ja ne sanoi että niissä ei ole vikaa...

kuuluuko vaimeeta kopinaa, kun ajat epätasaisella tiellä?

ei kuulu. vain aina liikkeelle lähdettäessä kuuluu kolahdus ja kun rattia kääntää samalla.

Kato kaikki moottorin tukikumit läpi, eteenkin se koneen yläpuolella oleva ja se jakopään alla oleva.
Jos on kumi rikki, niin saattaa liikkeellelähdössä kone kolauttaa esim. apurunkoon....

yläpuolinen on vaihdettu parivuotta sitten ja se näyttää olevan kunnossa.

jos sitten olisi alapuolelta joku kumi rikki niin millainen homma ne on vaihtaa?

onkos vaihdelaatikon puolellakin jotain tukikumeja?

Onko sulla "Välike" pala (numero 9 kuvassa) yläpäälaakerin ja jousen yläkumin välissä?
Mulla se puuttui ja kolahteli samantyylisesti.

Kyseinen osa liitetään laakerin alapuolelle ja pistetään kasaan.
Maksaa Sinisellä 1,60€/kpl.

autoni on volvo v70 2.5tdi automaatti -00. liikkeelle lähdettäessä eteen tai taakse kuuluu kolahtelua välillä.

autoon on vaihdettu alatukivarret,koiranluut,iskarit yläpäineen,uusi ohjausvaihde ja raidetangon nivelet kaikki.

Minkälaatuiset alatukivarret on vaihdettu? Itselläni kun alatukivarren etummainen pusla oli huonossa hapessa kolahti liikkeelle lähtiessä. Toki myös puolsi jonkin varran jarrutettaessa.

kyllä noissa iskareissa on kaikki osat paikallaan varmasti. on saksalaiset alatukivarret jotka on ostettu ad:lta.

huomasin sellaisenkin äänen että kun kiihdyttää kunnolla ja sitten kun päästää kaasun pois niin heti kun veto lakkaa niin kuuluu vaimea kolahdus jostain. auto menee suoraan. saa nähdä että kun käyttää konttorilla tässä talven aikaan niin löytyistkö siellä joku vika josta tuo kolahtelu johtuisi.

suurempi kolaus kuuluu lähes aina kun lähtee liikkeelle ja alkaa kääntää autoa vasemmalle tai oikealle.

alku syksystä kävin ad:lla takuuseen vaihdattamassa uloimman vetarin kuskin puolelle ja se on ainakin kerran jouduttu kiristää kun on jostain syystä päässyt löysälle. ajattelin sitten että olisko tuo vetarinpää löysällä tai sitten pyörän navasta on boorit kuluneet ja vetari pääsee liikkumaan booreissa.....

suurempi kolaus kuuluu lähes aina kun lähtee liikkeelle ja alkaa kääntää autoa vasemmalle tai oikealle.

Koska jousi on pinteessä ja pääsee vasta kääntäessä lähtiessä pantteesta.

Jos kaikki yläpään hilppet on vaihdettu Laakerit ja Jousien yläkumit niin sit sulta voi puuttua toi välike, jos ei oo otettu vanhoista pois..
koska se teipataan sinne kiinni. (teippikiinnitys kyseisessä osassa)

Edit: painele molemmilta puolilta vuorotellen ja koita tuntea onko siellä väljyyttä vai ei.
Jos on niin Välike ostoksille.

kyllä noissa iskareissa on kaikki osat paikallaan varmasti. on saksalaiset alatukivarret jotka on ostettu ad:lta.

huomasin sellaisenkin äänen että kun kiihdyttää kunnolla ja sitten kun päästää kaasun pois niin heti kun veto lakkaa niin kuuluu vaimea kolahdus jostain. auto menee suoraan. saa nähdä että kun käyttää konttorilla tässä talven aikaan niin löytyistkö siellä joku vika josta tuo kolahtelu johtuisi.

suurempi kolaus kuuluu lähes aina kun lähtee liikkeelle ja alkaa kääntää autoa vasemmalle tai oikealle.

alku syksystä kävin ad:lla takuuseen vaihdattamassa uloimman vetarin kuskin puolelle ja se on ainakin kerran jouduttu kiristää kun on jostain syystä päässyt löysälle. ajattelin sitten että olisko tuo vetarinpää löysällä tai sitten pyörän navasta on boorit kuluneet ja vetari pääsee liikkumaan booreissa.....

Hmm.... asentajan kossupullohan se siellä tyhjyyttään kolisee, pistäppä sille skottiwiskiä jos vaikka hiljenee ?

tuo numero 9 osahan näyttää rikalta. vaikka tuo osa tuolta sattuisi puuttumaan niin ei se sitä selitä että nyt kesällä 2011 alkoi tuo kolahtelu ja vaihdoin etupään osat kesällä 2010 ja ne oli vuoden kolisematta. voiman siirrossa ja jossain muualla siinä on jotain väljää jossain.

ja jos tuollainen rikka sen kolinan aiheuttaisi niin sehän kolisisi kokoajan varsinkin hiekkatiellä.

ja tuo kolaus tulee kuskinpuolen puolelta vain,jos puuttuisi nuo osat molemminpuolin niin kai se kolina olisi molemminpuoleista..

Omassa manuaalissani alkoi myös kuulumaan kolahtelua laitettaessa vaihde päälle, liikkeelle lähdettäessä ja vaihtaessakin.
Syynä oli löystynyt vetoakselin pultti. Oli aivan käsin kierrettävissä. Vika poistui, kun kiristin pultin. Vielä pitää tarkistaa oikea momentti ja laittaa lukitusnestettä kierteeseen.

kuskinpuolen ulompi vetarinpää on vaihdettu 2 kertaa...ad:lla vaihdatin sen kesällä ja kesti 2 viikkoa ajaa,oli suojakumi laitettu huonosti kiinni,no se meni takuuseen ja sitä vetarin pulttia on varmaan 2 kertaa sen jälkeen kiristetty....luulempa että jos se on taas löystynyt niin pyörän navan boorin on niin väljät että vetari pääsee liikkumaan hieman ja se sitten avaa pulttia. ensi viikolla auto lähtee nosturille ja vaihdetaan varmaan se napa jos siltä näyttää....tietysti laakeri vaihdetaan samalla.

maanantai aamuna auto menee ad:lle nosturille....saas nähdä että löytääkö ne edelleenkään mitään vikaa....jos ei löydä niin toiseen pajaan sitten...

vaihtoivat moottorin yläpuolisentuen ja sanoivat että ei kuulu enää ylimääräistä ääntä. kohta hakemaan autoa ja olen aivan varma että ei hävinnyt ääni mihinkään..