volvo v70 lohko, letku vai säteily

Onko kokemusta asentamisista? Käyttökokemukset yms... Pitäisi uusia lämmitin kun entinen on hajalla.
Lohkolämmitin luonnollisesti paras mutta saako ko. malliin vielä lohkonkylkeen tulevaa ns. vanhan kansan kunnon lohkolämmitintä vai onko laitettava letku/säteily lämmitin.

Ainoa kone johon saa "perinteisen" vesitilan vastuksen, on 2,5D eli tuttavallisemmin volkkarin tdi-kone.

Muihin sitten säteilijä tai letku.

ilmanmuuta letkulämmitin ei kannata edes ajatella säteilymallia!!

Ehdottomasti letkulämmitin. Volvooni V70 D5 vm 06 asennettiin säteilylämmitin josta ei ole juurikaan mitään hyötyä. Polttoainelämmitintä on pitänyt käyttää. Säteilylämmitin silloitällöin päällä kun lataan akkua ylläpitolaturilla joka asennettuna autooni kiinteästi. Olen harkinnut vielä kytkeä letkulämmittimen säteilijän rinnalle jolloin voi säästää polttoainetta kun tuosta autopaikasta sähköineen joutuu maksamaan. Siis olen letkulämmittimen puolella 100 - 0.

V70 d5 2003. laitoin letkulämmittimen n. 150€. on tosi hyvä ja nopea täällä ylä-lapissakin.

Minulla on ihan hyviät kokemukset myös säteilijästä. Laitatin sen pari vuotta sitten omaani. Kaksi kylmää talvea takana, ja huomaa sen antaman lämmön ihan kädelläkin kokeillen ellei sitten ole oikeasti kylmä. Käynnistäessä huomaa että lähtee kivasti ja kuulostaa siltä miltä lämppärissä olleen moottorin pitää kuulostaakin.

Se mikä tuossa on, niin saa tupla-ajan olla lämpiämässä jos vertaa vanhaan lohkolämppäriin tai sit kierukkaan.

Minulla on ihan hyviät kokemukset myös säteilijästä. Laitatin sen pari vuotta sitten omaani. Kaksi kylmää talvea takana, ja huomaa sen antaman lämmön ihan kädelläkin kokeillen ellei sitten ole oikeasti kylmä. Käynnistäessä huomaa että lähtee kivasti ja kuulostaa siltä miltä lämppärissä olleen moottorin pitää kuulostaakin.

Se mikä tuossa on, niin saa tupla-ajan olla lämpiämässä jos vertaa vanhaan lohkolämppäriin tai sit kierukkaan.

Tuo muodostuu ongelmaksi säteilyhohkien kanssa. Eipä tuossa mitään jos saa itse ajastaa 3-4 tuntia mutta usein tolpat antavat virtaa vain 2 tuntia.

Tuo muodostuu ongelmaksi säteilyhohkien kanssa. Eipä tuossa mitään jos saa itse ajastaa 3-4 tuntia mutta usein tolpat antavat virtaa vain 2 tuntia.

Olet oikeassa. Rivarissa tai jossakin missä on ne "katkovat tolpat alle -15 asteessa, on tuo säteilijä varmasti täysin hyödytön.

Omaa autoa en nykyisin saa enää lämmittimeen esimerkiksi töissä jossa auto saattaa seistä useamman tunnin. Tekisi mieli webastoa mutta tiedä onko siinä järkeä alkaa bensa-volvoon sellaista jälkikäteen laittamaan.

Säteilylämmittimellä ei tee mitään, sen lämpö säteilee vissiin kaikkialle muualle paitsi koneeseen 

Ellei sitten pistä lämmitintä (säteily) tulille viikkoo ennen liikkeelle lähtöö.

Olet oikeassa. Rivarissa tai jossakin missä on ne "katkovat tolpat alle -15 asteessa, on tuo säteilijä varmasti täysin hyödytön.

Omaa autoa en nykyisin saa enää lämmittimeen esimerkiksi töissä jossa auto saattaa seistä useamman tunnin. Tekisi mieli webastoa mutta tiedä onko siinä järkeä alkaa bensa-volvoon sellaista jälkikäteen laittamaan.

Itellä on bensakoneeseen laitettu kylkeen jälkikäteen eberi ja en kyllä kadu yhtään sen asennusta!

Missäs päin rasseli laitoit sen? Itse pähkäilen samaa josta postasinkin hetki sitten tuonne ilmastointi/lämmitys osioon

Soinissa laitatin. 1600€ tuli asennettuna hintaa kyseiselle laitokselle.

Tuo muodostuu ongelmaksi säteilyhohkien kanssa. Eipä tuossa mitään jos saa itse ajastaa 3-4 tuntia mutta usein tolpat antavat virtaa vain 2 tuntia.

Kyllä mulla 850:ssä kahen tunnin lämmitys säteilijällä auttoi kovemmillakin pakkasilla. Oli selvä ero jo -15 asteessa että oliko lämmityksessä vai ei. Ja yli kahen tunnin lämmityksiä ei edes suositella, ei vastaavaa hötyä, menee lämpöä harakoille.
Ei sen lämmittimen ole tarkoitus lämmittää käynti lämpötilaan.   

No ei se säteilylämmitin nyt niin huono ole.Pitempi aika vaan täytyy olla päällä kuin muilla lämmittimillä.Kyllä eron huomaa ihan selvästi onko ollut päällä vai ei.

Mulla olisi joku muistikuva,että Calixin lämmittimen saa lohkon vesitilaan -05 bensakoneessa.

No ei se säteilylämmitin nyt niin huono ole.Pitempi aika vaan täytyy olla päällä kuin muilla lämmittimillä.Kyllä eron huomaa ihan selvästi onko ollut päällä vai ei.

Mulla olisi joku muistikuva,että Calixin lämmittimen saa lohkon vesitilaan -05 bensakoneessa.

Samat kokemukset täällä tuon S60:n kanssa, kyllä se lämmittää ihan hyvin mutta tosiaan aika on pidempi.

Olisko tuo muistikuvasi kuitenkin näistä S40/V50 nelisylinterisistä bensakoneista (omaa sukua Ford)? Volvon tinavitoseen ei tuota lohkon vesitilaan tulevaa lämmitintä saa.