S60, V70 vm.00-07, S80 <-06 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Jäi vaan vaivaamaan etteikö matalemmaksi saanut

Jäi vaan vaivaamaan etteikö matalemmaksi saanut

Pistäppä kuvaa. Nimittäin muillakin on ollu ongelmaa ettei saa tarpeeksi alas.



Tuossa on mulla takapäästä ja vielä pystyy pudottaan..

Jäi vaan vaivaamaan etteikö matalemmaksi saanut

Mulla oli aikoinaan sama juttu - takaa piti ottaa säätömutterit molemmat pois ja iskari oli lyhimmillään ja vasta sillon oli kohtalainen madallus. Ei mikään uber siltikään.

Joo pitää yrittää oppia elämään tuolla korkeudella Heti kun pisti alustan niin tuli kaikki muut kolinat esille Taitaa koiranluut mennä seuraavaksi vaihtoon.

Appiukko on sitä mieltä, että V70 -02 alusta on liian lulla. Ja oikeassa onkin. Nyt
pitäisi saada alustaan lisää jämäkkyyttä. Kuinka tää toteutetaan ilman madallusta.
Uudet orkkisosat ei kai tilannetta juurikaan muuta.

Lukemani mukaan Eibachin 30 mm madallussarja ja normi iskarit olisi hyvä paketti.
Mutta, jos en saa ajatusta myytyä, niin mitä tehdä. Onko esim. turbo-mallien jouset
kuinkakin paljon jämäkämpiä kuin nuo perus vieterit. Lyhyemmät nekin tosin on.
Madallusta ei sen takia oikein haluttaisi, kun yksi öljypohja on jo saatu rikotuksi.

Jäi vaan vaivaamaan etteikö matalemmaksi saanut

Pistäppä kuvaa. Nimittäin muillakin on ollu ongelmaa ettei saa tarpeeksi alas.

Eikös näissä pitäs olla tiputusvaraa vakiosta 120mm ?

^Ei BC Racing lupaa noin isoa madallusta. Eikä madallus ole niin paljoa mitä lupaa, en muista mitä alusta lupaa madaltaa mutta se ei toteudu.

^Ei BC Racing lupaa noin isoa madallusta. Eikä madallus ole niin paljoa mitä lupaa, en muista mitä alusta lupaa madaltaa mutta se ei toteudu.

Kokeilitko aikoinaan maksimimadallusta?
Jos kokeilit, niin mitkä oli mitat navasta kaareen?

^Kokeilin. Huomasin, että takaa oli pakko ottaa säätöpalikat pois että tuli edes jossain määrin reilu madallus. Kaarimittoja en muista, voin koittaa kaivella joskus, jos olen kirjoittanut ne johonkin ketjuun.

Edit: löysin

31-31,5cm joka nurkassa

Appiukko on sitä mieltä, että V70 -02 alusta on liian lulla. Ja oikeassa onkin. Nyt
pitäisi saada alustaan lisää jämäkkyyttä. Kuinka tää toteutetaan ilman madallusta.
Uudet orkkisosat ei kai tilannetta juurikaan muuta.

Lukemani mukaan Eibachin 30 mm madallussarja ja normi iskarit olisi hyvä paketti.
Mutta, jos en saa ajatusta myytyä, niin mitä tehdä. Onko esim. turbo-mallien jouset
kuinkakin paljon jämäkämpiä kuin nuo perus vieterit. Lyhyemmät nekin tosin on.
Madallusta ei sen takia oikein haluttaisi, kun yksi öljypohja on jo saatu rikotuksi.

Vaimentimiksi Konin FSD:t voisi olla kova sana jos ei meinaa pudottaa. Jousista ei tietoa, saakohan Volvolta jotain "taxi"jousia?

Vaimentimiksi Konin FSD:t voisi olla kova sana jos ei meinaa pudottaa. Jousista ei tietoa, saakohan Volvolta jotain "taxi"jousia?

Kuinkas deiselin etujouset. Ovatko yhtään bensamallia jäykempiä?

Itelläni on nyt Eibachit alla 2. kautta S60:ssa. Kyllähän ajettavuus parani. Pari kertaa ottanut pohja kiinni katujen odottamattomissa möykyissä tai lumessa. Takaa jäi ehkä 15mm ylemmäksi kuin odotin.
Tällä alustalla pystyy hyödyntämään vähän paremmin 225/45 renkaan melko hyvää pitoa kuivalla. Vielä kun saisi siirrettyä 150kg painoa keulasta perään tai mieluummin hävittää kokonaan, ajettavuus paranisi entisestään

Appiukko on sitä mieltä, että V70 -02 alusta on liian lulla. Ja oikeassa onkin. Nyt
pitäisi saada alustaan lisää jämäkkyyttä. Kuinka tää toteutetaan ilman madallusta.
Uudet orkkisosat ei kai tilannetta juurikaan muuta.

Lukemani mukaan Eibachin 30 mm madallussarja ja normi iskarit olisi hyvä paketti.
Mutta, jos en saa ajatusta myytyä, niin mitä tehdä. Onko esim. turbo-mallien jouset
kuinkakin paljon jämäkämpiä kuin nuo perus vieterit. Lyhyemmät nekin tosin on.
Madallusta ei sen takia oikein haluttaisi, kun yksi öljypohja on jo saatu rikotuksi.

Yksi vaihtoehto on vallilan takomon kuormajouset kuten itse juuri laitoin joka nurkkaan. Tuli jämäkämmäksi, eikä ole pelkoa että pohja ottaa kiinni routaheittoihin.
Saa haluamaansa korkeuteen. Itse halusin lisää korkeutta jota myös sain.

Yksi vaihtoehto on vallilan takomon kuormajouset kuten itse juuri laitoin joka nurkkaan. Tuli jämäkämmäksi, eikä ole pelkoa että pohja ottaa kiinni routaheittoihin.
Saa haluamaansa korkeuteen. Itse halusin lisää korkeutta jota myös sain.

Muistatko mitä tuo kaikki ilo kustansi?

Lisäksi pitäisi kai tietää jotain arvoja jousiin. Mistähän noita löytyisi?

Muistelen lukeneeni jotain yli 1000 e oli hinta ja auto piti jättää sinne pariksi päiväksi "tuunausta" varten.

Joko muuten J2K:n etupää on asettunut ja kulmat saatu kohdilleen?