Pimeä keppi

Mulla on jo usko mennyt lampun vaihdon suhteen, olen 2-kertaa purkanut muovit mutta en löytänyt noita kahta ruuvia ( valokuvat ) joilla olisin saanut sen C-mallisen vaihteen osoittimen irti, täytyy seuraavalla kerralla purkaa oikea puoli myös keskikonsolista 

Mulla on jo usko mennyt lampun vaihdon suhteen, olen 2-kertaa purkanut muovit mutta en löytänyt noita kahta ruuvia ( valokuvat ) joilla olisin saanut sen C-mallisen vaihteen osoittimen irti, täytyy seuraavalla kerralla purkaa oikea puoli myös keskikonsolista 

Tuo on sitten aika erilainen juurikin uudemmassa mallissa. Eli ei suoranaisesti ohjeet taas päde siihen.

juurikin näin.

Nonni,nyt on kepin polttimo vaihdettu ja onkin sitten veemäinen vaihdettava.Kannattaa avata myös ne kaksi ruuvia,jotka on kuljettajan penkin alapuolella keskikonsolin sivussa,ne näkyy,kun hilaa penkin takimmaiseen asentoon.Siten saa vähän lisää sormitilaa.Lamppuun menee muistaakseni keltainen ja musta johto,ja niistä johdoista pitää tosiaan kammeta alaspäin,meinas jo usko loppua,mutta niin vain se polttimo sieltä löytyi.Jos perheessä on pienisormista jälkikasvua tai lapsenlapsia kyläilemässä,kannattaa pyytää heiltä apua hommaan,paksusormiselta lamppu jää kyllä vaihtamatta.

Eli sitä kepin kehystä ei saa irti, vaan on kikkailtava paikallaan?

jep,se ei lähde irti,kehyksen vasemmalle puolella melko keskellä se lamppu lymyilee,työnnä sinne etusormi ja peukalo (pihtiote) ja vedä johtoja varovasti alaspäin niin lampunkanta tulee sieltä vex.

Manuaalivaihteisia autoja ikäni käyttäneenä ihmettelen mihin sitä automaatissa valoa tarvitaan  . En muista ainuttakaan tapausta jossa manuaalissa olisi valo  . Moottoripyörissäkään ei ole valoa - vaihde pitää "tietää" .

Manuaalivaihteisia autoja ikäni käyttäneenä ihmettelen mihin sitä automaatissa valoa tarvitaan  . En muista ainuttakaan tapausta jossa manuaalissa olisi valo  . Moottoripyörissäkään ei ole valoa - vaihde pitää "tietää" .

jos ei muista ulkoa missä ne vaihteet oli

jep,se ei lähde irti,kehyksen vasemmalle puolella melko keskellä se lamppu lymyilee,työnnä sinne etusormi ja peukalo (pihtiote) ja vedä johtoja varovasti alaspäin niin lampunkanta tulee sieltä vex.

Sieltähän se muljahti. Pitääpä lähteä kattelemaan löytyykö noita lediversioita marketista vai pitääkö odottaa tiistaihin liikkeiden aukeamista...

Manuaalivaihteisia autoja ikäni käyttäneenä ihmettelen mihin sitä automaatissa valoa tarvitaan  . En muista ainuttakaan tapausta jossa manuaalissa olisi valo  . Moottoripyörissäkään ei ole valoa - vaihde pitää "tietää" .

Niin, paljonhan autossa on aivan joutavanpäiväisiä merkkivaloja, joita oikeesti mihinkään tarvitse. Kyllähän sitä nyt muistaa esimerkiksi milloin on laittanut vilkun päälle, siihen mitään vilkkuvaloja tai releen napsetta tarvita. Tai jotain pitkien merkkivaloa... Muttakun sellaiset on autoon laitettu, niin mukava se on että ne toimii.

Itsellehän tuolla ei ole käytännön merkitystä, mutta ensi kertaa autoa ajavalle. Vähän sama kun hyppäisi outoon manuaalivaihteiseen autoon, jossa ei ole minkäänlaista vaihdekaaviota. Kokeiltava se on.

Sieltähän se muljahti. Pitääpä lähteä kattelemaan löytyykö noita lediversioita marketista vai pitääkö odottaa tiistaihin liikkeiden aukeamista...
Niin, paljonhan autossa on aivan joutavanpäiväisiä merkkivaloja, joita oikeesti mihinkään tarvitse. Kyllähän sitä nyt muistaa esimerkiksi milloin on laittanut vilkun päälle, siihen mitään vilkkuvaloja tai releen napsetta tarvita. Tai jotain pitkien merkkivaloa... Muttakun sellaiset on autoon laitettu, niin mukava se on että ne toimii.

Itsellehän tuolla ei ole käytännön merkitystä, mutta ensi kertaa autoa ajavalle. Vähän sama kun hyppäisi outoon manuaalivaihteiseen autoon, jossa ei ole minkäänlaista vaihdekaaviota. Kokeiltava se on.

Tee se itse versio

Herätellääs tätä aihettä välillä kun ensimmäisen sivun kuvat on kadonneet.

Eli hommana olisi vaihtaa tuonne taustavalo, että pimeässä näkee mikä vaihde valita. Mistä polttimoa pitäisi koittaa vaihtaa. Purettu on jo keskikonsoli pois niin että keppi on kokonaan näkyvissä. vm91 ja ihan perus seiskasatasen tyylinen keppi.

Kuvat on kyll jossain tallessa mut ainaha voi laittaa lisää.

Juu nyt homma valkeni. Joku oli ottanut joskus sen kannan pois tuolta ja johdot. Ei siis ihme etten löytänyt polttimoa mistään.  Peilin avulla huomasin että tuossahan sen pitäisi olla. No nyt homma on kunnossa 

Siinä kuva polttimon sijainnista peilin avulla

Mitenkäs 960 Volvoon vuodelta -96 vaihetaan tuo vaihteen osoitinvalo?

940:ssä on suht koht helppo kun vaan tarvitaan sorminäppäryyttä.

960:n keskisonsolin purkamisessa hieman haittaa kun ei näytä löytyvän edes niitä irroitusruuveja, jotka on 940:ssä kasijarrukahvan alla. Sitä tuhkakupin alla olevaa C-klipsiäkään ei näy.

Miten siis tähän uusimpaan kahvatyyppiin saisi valon vaihdettua?

240 Volvossa taas tuo homma on suorastaan todella helppoa.