Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit > Projektipäiväkirjat
amazon -66 Turbo, kevennetty.
Jaska_a@hotmail.fi:
Irrotin etuapurungon korista. Paljon helpompi sitten vaihdella puslia yms. sinne.
Kun eihän se ole ku 10 pultilla kiinni+jarruputket+pari ohjaustankoa.
Saa myös hitsatuksi ne pienet paikat mitä sinne tulee paljon paremmin ku on tilaa.
Hitsasin myös oviaukkoon 20*20*1mm neliöprofiilin, ettei kori väänny.
Laitan kuvia kohta.
Kyllä siinä on kerpeles hiomista ja käsityötä, vaan olihan se tiedossa.
Kaikki paikat käydään läpi, niin tulee parempi kun uutena ja hemmetisti paremmalla tehopainosuhteella. :D
Työtä, työtä. Niin se valmistuu. oon vähän sluibaillu kun kahtena viime päivänä oon tehny vaan 8h. Pitää tänään tehä yö kahteentoista, niin sitten on kahdelle päivälle 14h. Ei vaan oo mitään maailman mukaviinta hommaa tuo pakkelin hionta ja vanhojen massojen poisrappaus. Mut ei se auta ku tehä, parin tunnin välein poltan tupakin, tahtoo vaan käydä selän päälle.
Over and out...
Jaska_a@hotmail.fi:
No nyt tuloo muutama foto.
Kyllä tuo on työlästä tuo miljoonien maalikerrosten ja senttiä paksujen massakerrosten poispyyhkiminen.
Mutta kyllä tämä pellille työstetään ja tehään semmonen, että kestää ilman ruosteenkukkastakaan sen 15vuotta.
Tässä, vähän raaputettua hattuhyllyä. Kuten kuvastakin huomaa, kori on yleisesti ottaen ihan hyväkuntoinen, paitsi paikoitellen saa kyllä sepittää niin että tuntuu.
Uploaded with ImageShack.us
Tässäpä on koko ama sivustapäin, enää katto ja pohja hiottavana/muuten työstettävänä, jotenkin musta tuntuu, että katto on helpompi hioa... :)
Uploaded with ImageShack.us
On sitä ruostettakin vähän, tässä foto etukulmasta, oven etupuolelta.
Uploaded with ImageShack.us
Tässäpä näkyy kun etuakseli on just irrotettu.
Uploaded with ImageShack.us
Onko tuo normaalia, että tästäpäin katsottuna tuo yks tanko on mutkalla?
Uploaded with ImageShack.us
Nyt pitää irroittaa vaihteisto, kardaani ja taka akselisto.
Sitten pitää nostaa kori aika ylös ja aloittaa pikkuhiljaa hitsauksia.
Toki käytän sillätavalla järkeä, että esim. pohjasta hitsaan kaikki huonot kohdat ja vasta sitten vien sen hiekkapuhallutukseen.
Ja hitsaan aina yhden kohdan kerrallaan, ettei tarvi koria tukea enempää.
Jaska_a@hotmail.fi:
Itse asiassa näkyy olevan kaks tankoa mutkalla. Onko tuo normaalia vai meneekö uusittavien listalle?
Jaska_a@hotmail.fi:
Nyt irtosi perä.
Se pitää hiekkapuhalluttaa ja maalata, tukivarsiin uudet polypuslat.
Tuohon ei vielä kiire.
Kulmamies:
Noiden tankojen kuuluu olla suoria. Nivelen kuuluu olla aavistus vinossa tankoon nähden, mutta sen putkiosan kuuluu siis olla suora.
Yleisohjeena suosittelisin hankkiutumaan eroon M40 laatikosta ja Aman orkkis taka-akselista. Ne ei oikein viritetyssä vehkeessä varmaan kestä :P
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta