Alkuperäisvanteet vs. replicat

Kertokaas mielipiteitä perusteluineen, että miksi kannattaa ostaa Volvon alkuperäisvanteet ennemmin kuin replicat? Siis jos sitä mieltä on että kannattaa Ei mielellään mitään: "kuulin huhuja, että vuonna 1970 mummon siskon kaiman veljellä hajos replica vanne, kai vissiinki jos oikein muistan.." tai "no kun ne vaan nyt pitää olla alkuperäiset!". Mielelläni kuulisin syitä, että mikä tekee alkuperäisestä ainoan oikean ratkaisun vanne valintaan, jos asia näin on.

Itse siis mielelläni ostaisin alkuperäis vanteet, jos hinta olisi kohtuullisempi verrattuna replicoihin. Mitään syytä en siihen osaa sanoa että miksi. Miksi alkuperäiset maksaa n.1600-2000€/sarja 18-19" kokoisena, kun replicat saa 850-950€/sarja tai montaa mallia halvemmallakin n.600€/sarja? Itse olen omistanut niin alkuperäisiä kuin halvempia replicoita ja ihan yleismallin halpoja vanteita. Mikään vanteista ei ole hajonnut alle tai mennyt omassa ajossa kieroon yms. Jotkin tarvike vanteet on kyllä olleet aivan järkyttävän painavia, jonka voisi kuvitella johtavan isompaan polttoaineen kulutukseen, kuin myös mahdollisiin laakeri, nivel tai jousitus ongelmiin ajan mittaa.

Varmaan ainakin keskireikä ja ET on alkuperäisissä yleensä sopivammat, mitä muissa. Ei tarvii alkaa spacereilla välttämättä leikkimään.

Onko alkuperäiset:
Kestävämmät (mitattua taikka käytännön faktaa asiasta)? Kevyemmät (alkuperäisen paino/replican paino)?

Ekana mitä itselle tulee mieleen niin semmoinen ero että 17" kokoinen R-replica ei mahdu äRRä Volvoon, mutta 17" kokoinen alkuperäinen vanne mahtuu . Kestävyyttä on vaikea mitata, paino olisi hyvä saada tietää. Yksi mikä noissa replicoissa on että niitä tuntuu olevan monenlaisia. Eli jos ajat vaikkapa 18" R-replican mutkalle niin on uusi vanne melkein pakko ostaa samasta paikasta kuin edellisetkin että saa just samanlaisen.

Ekana mitä itselle tulee mieleen niin semmoinen ero että 17" kokoinen R-replica ei mahdu äRRä Volvoon, mutta 17" kokoinen alkuperäinen vanne mahtuu . Kestävyyttä on vaikea mitata, paino olisi hyvä saada tietää. Yksi mikä noissa replicoissa on että niitä tuntuu olevan monenlaisia. Eli jos ajat vaikkapa 18" R-replican mutkalle niin on uusi vanne melkein pakko ostaa samasta paikasta kuin edellisetkin että saa just samanlaisen.

Tuossa on juurikin tuo, että ET on oikea kyseiseen autoon suoraan tuolla alkuperäisvanteella.

Tosiaan tuo replicoitten malli homma on juuri tuota, että toisessa liikkeessä voi olla eri valmistajan replica malli, joka on aivan erilainen mitä toisessa.. Näin kävi kaverille kun sillä meni Audi A8 replica mutkalle, kun ajoi terävään monttuun kohtuu kovaa..

No, itsellä tämmönen kokemus aiheesta. Ostin setin dracoja kun halvalla sai. Osoittautui että niistä 3 oli kopioita ja 1 alkuperäinen. Niistä oli myös 3 pahasti hapettuneita ja 1 ihan hyvän näköinen. Ja kyllä, tuo yksi on sama yksilö.

Tästä tulikin mieleen että onko kesävanteeni replicat vai ei?
Ovat oz valmistamat vip vanteet. Näitä on valmistettu vain volvoihin!

Ei noita turhan usealla ole, mutta voiko niitä sanoa alkuperäisvanteiksi?

Tästä tulikin mieleen että onko kesävanteeni replicat vai ei?
Ovat oz valmistamat vip vanteet. Näitä on valmistettu vain volvoihin!

Ei noita turhan usealla ole, mutta voiko niitä sanoa alkuperäisvanteiksi?

Jos se on kopio jostain vanteesta, jonka voit ostaa suoraan volvolta, niin se on replica
Jos se on volvon kautta ostettavissa oleva vanne, se on alkuperäinen
Jos se on oz:n valmistama/suunnittelema vanne, joka ei ole kopioitu volvon alkuperäisvanteesta, niin se on oz:n valmistama alkuperäinen oz vanne, mutta ei volvon alkuperäisvanne.

Jos se on kopio jostain vanteesta, jonka voit ostaa suoraan volvolta, niin se on replica
Jos se on volvon kautta ostettavissa oleva vanne, se on alkuperäinen
Jos se on oz:n valmistama/suunnittelema vanne, joka ei ole kopioitu volvon alkuperäisvanteesta, niin se on oz:n valmistama alkuperäinen oz vanne, mutta ei volvon alkuperäisvanne.

OK.

Eli on oz valmistama vanne, mutta ei ole volvon pyynnöstä valmistettu.

oz on vain valmistanut kyseisen mallin volvoa varten.

Tuossa on juurikin tuo, että ET on oikea kyseiseen autoon suoraan tuolla alkuperäisvanteella.

Tosiaan tuo replicoitten malli homma on juuri tuota, että toisessa liikkeessä voi olla eri valmistajan replica malli, joka on aivan erilainen mitä toisessa.. Näin kävi kaverille kun sillä meni Audi A8 replica mutkalle, kun ajoi terävään monttuun kohtuu kovaa..

ET oli vanteissa sama. Orkkis vanteessa oli vain ohuemmat puolat, replicassa puolat takaosa otti kiinni jarrusatulaan.

Tästä tulikin mieleen että onko kesävanteeni replicat vai ei?
Ovat oz valmistamat vip vanteet. Näitä on valmistettu vain volvoihin!

Ei noita turhan usealla ole, mutta voiko niitä sanoa alkuperäisvanteiksi?

vip vannetta ei ole missään Volvon kuvastossa joten se ei ole alkuperäinen vanne.

Onko alkuperäiset:
Kestävämmät (mitattua taikka käytännön faktaa asiasta)? Kevyemmät (alkuperäisen paino/replican paino)?

Hintahan on levoton, oli kuinka alkuperäinen tahansa. Samaan hintaan saa jo laadukkaita merkkivanteita.
Jos nyt alkuperäistä haluaa niin sitten vain maksamaan tai käytettynä etsimään.

Uskaltaisin jopa väittää, että alkuperäiset ovat kevyemmät kuin tarvike. Ero ei välttämättä ole kovin suuri, suurempi ero tulee vakiovanne vs. laadukasvanne jossa voi olla jo useita kiloja per vanne eroa. Joka tietysti vaikuttaa moneen asiaan ja pelkästään positiivisesti.

Kestävämpi? Uskoisin myös pitävän paikkaansa. Omat kokemukset vs. halpisvanteet ja sen mitä on kuullut autopiireistä on, että replicat/halpisvanteet eivät ole niin hyviä/kestäviä kuin merkkivanteet. Lakkapinta alkaa irtoamaan, kiveniskusta lähtee leviämään ja likaa menee jopa lakan alle..
Kuoppa/kanttare kestävyyttä on periaatteessa mahdoton verrata koska autot eivät ole samanpainosia, vauhti ei ole ollut sama, kuoppa tuskin on ollut samanlainen osuessaan (osumakohta, leveys, korkeus yms).
No yhtään merkkivannetta en ole kuullut/nähnyt menneen "normaali"ajossa kuopasta tai pienestä kanttareosumasta kieroon/lyttyyn (vaikka olisivat hieman kärsineen näköiset ns. suorat ovat. Tasapainokoneessa testattu) mutta replikoita/halpisvanteita on muutamia nähnyt ja kuullut vielä enemmän.

2 kierrosta halpisvanteita ollut ja toisesta tosiaan lähti kiveniskuista lakkapinta irtoamaan/lohkeilee kokonaan hieman reilun 1-2v kohdalla.. 3 kierrosta laatuvanteita ollut. Suoria kaikki vaikka 2-4 vuotta alla, lakkapinta ei irtoillut vaikka kiveniskuja on jokaisessa ollut. Ovat olleet radallakin ja kadulla ajettu normaalista ajosta täysin poikkeavasti. 
Yhdessä sarjassa oli muutama vanne jotka vaihtaessa kippasi naamalleen asfaltilla, jälki oli rumaa mutta eivät siitä huonomaksi muuttuneet seuraavan 3vuoden kuluessa.
Auto jossa vanteet ovat on edelleen liikenteessä ja samat vanteet alla, eivät ole huonoksi menneet 7v kuluessa.
Merkkinä OZ sillä kertaa, eivätkä nuo Team Dynamics racing vanteet ole painavan volvon alla myöskään kärsineet kuin muutaman kiven iskun, muutoin täysin uutta vastaavat ja 3 kesäkausi alkamassa.

No yhtään merkkivannetta en ole kuullut/nähnyt menneen "normaali"ajossa kuopasta tai pienestä kanttareosumasta kieroon/lyttyyn (vaikka olisivat hieman kärsineen näköiset ns. suorat ovat. Tasapainokoneessa testattu) mutta replikoita/halpisvanteita on muutamia nähnyt ja kuullut vielä enemmän.

Tuossa on oma OZ kun ajoin 140kmh vauhdilla kiveen:


Jälkeenpäin huomattiin että 5 pultinreijästä kolmessa oli hiushalkeamia. Mutta kestävät nuo oli.

Tuossa on oma OZ kun ajoin 140kmh vauhdilla kiveen
Jälkeenpäin huomattiin että 5 pultinreijästä kolmessa oli hiushalkeamia. Mutta kestävät nuo oli.

Kyllä ne kestää tuollaisessa kaupunkiajonopeudessa yllättävän paljon. 

Ajettu neljää kymppiä pikku monttuun.

Ajettu neljää kymppiä pikku monttuun.

4" kuopasta oli tullut 2 "jalan" <> 60cm monttu ja syvyyttäkin lienee tullut lisää, kun se sortui (syveni?) eli en nyt tiedä voiko sitä enää pieneksi sanoa? 
Voisi olla moni vanne koetuksella moisessa..
Halpis vanne kuitenkin oli kyseessä ns. Made in China. Noita voi aina pari sarjaa oikeiden hinnalla ostaa niin eihän moinen haittaa. 
 

Enkku 10+ vai mite se oli. Ameriikan mittayksiköt hämää myös usein todellisuuskuvaa.

Mutta periaate on tärkein, eli tosiaan kiinavanne kyseessä.