V70 vikakoodin arvaus!?

Moikka vaan!

Uusi täällä joten pahoittelut jos tulee päällekkäinen kyssäri tai eihän tää oikeastaan kyssäri ole. Autoon syttyi vikavalo. Autokorjaamo sanoi että varmuudella Etummainen lambda. Vaihdettiin uusi Boschin lanbda korjaamolla. Viikko ja valo syttyi uudelleen. Eri korjaamossa ja varmaan eri testerillä vikakoodi Etummainen Lambda. Taas nollattiin. pari päivää ja taas syttyi valo. Välikommentti: kaikki menee autoliikkeen piikkiin mistä ostin auton. Autoliikkeen myyjä siihen että takaisin sinne ekaan korjaamoon koska he olivat osan vaihtaneet. Siellä vikakoodi P1132. Sanoivat ettei suoraan viittaa etummaiseen lambdaan, mutta heidän testerinsä antaa vaan selvityksen: volvolle ominainen. Miten he ovat silloin ekalla kerralla voineet tietää 100% varmuudella että etummainen lambda vika ja nyt tokalla sitten että voi olla lambda tai jokin muu. Eivät sitten osannet sanoa tai korjata vikaa. Heillä jokin ruotsalainen laite millä kattovat ja ilmeisesti antaa vain koodin!! Oiskohan siellä sitten nettiä lueskeltu No. auto menee tuonne liikeeseen missä laite kertoo vian syyn eikä vain anna koodia.

Auto: V70 STW 2.4 TURBO AUTOMATIC vm. 2000 147kw/200hv, ajettu 245 000 km

Arvataan tuollaista
http://engine-codes.com/p1132_volvo.html

Olen itse paininut vastaavanlaisessa autossa  tuon saman asian kanssa kohta vuoden ilman tulosta. Säännöllisen epäsäännöllisesti tulee tuo koodi P1132  eli sama kuin ECM-280A (front heated oxygen sensor (HO2S), faulty signal, signal too high).
Katsastuksessa ei päästöissä ollut mitään ongelmaa. Vikavalo on nyt kuitattu pois tarpeen mukaan.
Volvolla sanottiin, että molemmat lambdat pitäisi vaihtaa yhdellä kertaa, ei kuulemma ole tuon koodin perusteella varmuutta, kumpi on viallinen, etu vai taka vai onko kumpikaan 
Koska tuo ilmiö ei vaikuta yhtään mihinkään, en ole alkanut vaihtaa lambdoja, jotka on syytä vaihtaa alkuperäisiin Boscheihin, mikäli siihen ryhtyy. Eikä kannata ostaa volvolta ainakaan sitten niitä osia.. 
Toivottavasti joku on tämänkin ongelman joskus saanut ratkaistua ja osaa kertoa miten se tehdään.

- Faulty Rear O2 Sensor
- Rear O2 Sensor harness is open or shorted
- Rear O2 Sensor circuit poor electrical connection
- Intake leak

eikö tuossa puhuta takimmaisesta lambdasta? pari takimmaista lambdaa on pitäny volvoihin vaihtaa ja ihan tarvikkeet on toiminu

Kyllähän siinä takimmaisesta puhutaan, mutta jos auto käy volvolla luettavana, niin vika on aina ECM-280A, joka viittaa nimenomaan etummaiseen lambdaan. Mitä tässä sitten uskoa? Ehkä lienee todellakin viisainta vaihtaa molemmat. Sillä suljetaan ainakin lambda-anturiviat ulkopuolelle.
Ja totta on, että tarvikkeet toimivat taaempana lambdana suhteellisen hyvin. Eihän sillä ole muuta tehtävää kuin valvoa etummaisen työn onnistumista. Tältä pohjalta voisin varmaan itsekin käyttää, mutta toisaalta ulkomailta tilaamalla saa alkuperäisen tarvikkeen hinnalla, joten...

Kyllä noita denson ja boschin antureita saa tarvikeliikekkeistä ihan eri hintaan kuin sineseltä. Ja ovat muuten samaa tavaraa.
Toisessa vaan lukee lisäksi Volvo.

Moikka!

Nyt kaksi viikkoa edellisestä nollauksesta ja ei ole syttynyt. Jospa se siitä ois nyt vähän aikaa palamatta. Uusi etummainen lambda vaihdettiin silloin heti alkuun ja silti valo syttyili. Oli ollut boschin lambda ja tämä uusikin on sama!

hcjussin kokemuksen perusteella päätin sitten kuitenkin katsoa itsekin, mitä etummaisen lambdan vaihtaminen vaikuttaa ko.ilmiöön.
Ja nyt ei ole toistaiseksi omassakaan vikavalo syttynyt vaihdon jälkeen. Tilasin myös uuden takimmaisen kaiken varalle, koska ne sai ulkomailta halvemmalla yhteensä kuin täällä olisi maksanut pelkkä etummainen varaosaliikkeessä..    Jos antaa vielä jatkossa vikakoodia, vaihdan sitten senkin. Ompa sitten ainakin lambdat suljettu pois vikakohteista.
Keskikulutuksessakin näkyy 0.2 litran vähennys, mutta se voi johtua keventyneestä kaasujalastakin 

Mistä olette ulkomailta tilanneet lambdoja?Itellä tarvis etummainen ja -01 2.4 vapari

Omalla kohdalla ebay on ollut monessa tapauksessa halvin paikka löytää alkuperäistäkin osaa. Myös Skandix on tullut tutuksi. Jenkkilästäkin on joskus tullut tilattua jotain, mutta nykyisin tullit on niin korkeat, ettei siinä juuri voitolle pääse.
Sulla ilmeisesti on siinä Denson lambda volvon varaosanumerolla 9497252. Denson oma koodi sille on  DOX-1419. Mitä nyt nopeasti katsoin niin halvin alkuperäinen löytyy esim. täältä:

http://www.topautoosat.fi/denso-1665579.html

Tuo vastaa volvon osanumeroita 9125583, 9202309 ja    9497252

Kiitos.Olen minäkin chevrolettiini jenkeistä tilaillu mutta tosiaan tullit on aika suolaiset.Tuo noissa hämää,kumihylsy??Juuri kävin katsomassa lambdaa ja on volvi denso ja tuo 252 päättyinen numerosarja