V70 2.4D 2005

Autokuumeen otettua miehestä taas ylivallan vaihtui vanha yli 400tkm palvellut V70 tdi tuollaiseen vajaa 350tkm ajettuun vuoden 2005 malliseen V70 2.4D:hen.
20tkm välein aukoton merkkiliikkeen huoltohistoria.

Varusteina kaikki tarpeellinen:
- Puolinahat
- Sähölasit
- Vakkari
- Ilmastointi
- Pa-lämmitin (Toimii!)
- Vetokoukku (Ja tämä on sitten mulla pakollinen varuste!)

Lisänä siististi tummennetut takalasit ja takaspoileri.
Uutuuttaan haisevat kesäkumet aluvanteilla ja ok kitkat, ne myös aluvanteilla.

Kuviakin ehdin räpsiä joitamia
Ostohetkellä 1
Ostohetkellä 2
Ostohetkellä 3

Suurempia muutoksia ei tule, tämä on käyttöön hommattu.
Lisävalot laitan jahka kerkeän, niistä sitten kuvia myöhemmin.

Sana on vapaa!

Saimpas lisäpitkät paikoilleen.

Lisävalot
Toinen kuva

Saako noista ohjelmoitua tuota turvavyösummeria ja takalasin pyyhkimen "pakkitoimintoa" pois jollain yleismallin testerillä/laitteella vai vaatiko se käyntiä sinisellä?

Takalasin pyyhkimen saa pois Volvolla. Summeria ei taida saada sielläkään.

Hmm....noh täytyy sitten vaan tyytyä siihen että summeri huutaa, kun pihassa siirtelee autoa.
Turvavyö toki kiinni liikenteessä!

Toi pyyhkimen poisohjelmointi on kyllä melkeen pakko tehdä, on suoraan sanottuna tos v-mäinen ominaisuus.

Komia on, melkeen kun mun . Pitäis kanssa asentaa hieman pienemmät valot. :hello:

Komia on, melkeen kun mun . Pitäis kanssa asentaa hieman pienemmät valot. :hello:

Joo, pienemmilläkin varmasti pärjää!

On vaan noissa NBB:ssä hinta/laatusuhde kohdallaan, ja ne tuli tilattua kesällä edelliseen autoon enkä raaskinut niitä antaa vaihdossa.

Ne on nyt sit tuossa, hyvin näkee!

Törmäsin motonetissa Turtlen ajovalojen kirkastussatsiin

Pitihän sitä kokeilla
Ennen
Jälkeen
Kuskinpuoli ennen
Kuskinpuoli jälkeen

Jotain pientä eroo huomattavissa, ei mitään radikaalia kuitenkaan.

Eilen mahaamyöten kiinni hiesuhiekassa, ei maastoauto! 

Vaihdoin akun Bannerin AGM-malliin, johan hörähtää herkästi!

Ardicin käytin Jyväskylässä Hämeellä kun oli huoltotarjous 89e sisältäen vikakoodien luvun ja nollauksen, irroittamisen ja puhdistamisen sekä osien toiminnan tarkastamisen.
Jouduttiin vaihtamaan polttoainesuutin.
Myös automaattikäynnistys ohjelmoitiin pois ja tuo takalasinpyyhkimen automatiikka sai lähtä.

Lämmitysaikaa pyysin säätämään ajastinta käytettäessä puoleen tuntiin, mutta asentaja sano että säätää ite lämmitysaikaa ulkolämpötilasta riippuen.

Eli hieman lisähintaa tuolle tuli, mutta elämä on.

Hmm.. Nbb Alpha. Kerroppa millainen valo tuon on käytössä. Ruotsin puolella näyttää olevan oikein suosittu ja xenoneilla varustettuna kait ihan "näyttävätkin". Näitä kait saa kohtalaisen helposti xenon hyväksynnällä.

Saatko kuvaa valokeilasta (valoilla valaistu suora). Omassa kun on bi-xenonit niin halogeeneja on vähän turha ees laittaa keulalle.

Itselläni kun on kokemusta Boschin 225, 190 ja Hella 3003 valoista niin voisi tähän viimesimpään hankkia jotain muuta. Paras noista edellä mainituista on kyllä ollut 190:nen ja melkeen tasapisteillä 225.

Oisko nuo tuet saanu maskin sisään?

Vaihdoin akun Bannerin AGM-malliin, johan hörähtää herkästi!


Lämmitysaikaa pyysin säätämään ajastinta käytettäessä puoleen tuntiin, mutta asentaja sano että säätää ite lämmitysaikaa ulkolämpötilasta riippuen.

Tota itsesäätävyyttä on helppo manipuloida - itse laitan melkein aina +10 min lähtöaikaan, jolloin ei ehdi päättelemänsä käyttöajan loppuun.

Tota itsesäätävyyttä on helppo manipuloida - itse laitan melkein aina +10 min lähtöaikaan, jolloin ei ehdi päättelemänsä käyttöajan loppuun.

Tämä, olikin hyvä idis, pitääpä muistaa. :hello:

Hmm.. Nbb Alpha. Kerroppa millainen valo tuon on käytössä. Ruotsin puolella näyttää olevan oikein suosittu ja xenoneilla varustettuna kait ihan "näyttävätkin". Näitä kait saa kohtalaisen helposti xenon hyväksynnällä.

Saatko kuvaa valokeilasta (valoilla valaistu suora). Omassa kun on bi-xenonit niin halogeeneja on vähän turha ees laittaa keulalle.

Itselläni kun on kokemusta Boschin 225, 190 ja Hella 3003 valoista niin voisi tähän viimesimpään hankkia jotain muuta. Paras noista edellä mainituista on kyllä ollut 190:nen ja melkeen tasapisteillä 225.

Oisko nuo tuet saanu maskin sisään?

Koitan saada valokuviosta otettua kuvaa.
Valona kyllä omasta mielestä erittäin hyvät. Leveä kuvio jossa on keskellä suorakaiteen muotoinen alue, jotenka tosi helpot suunnata. Edelliset Boschin 225 rallyet häviää näille mennentullen.

Hinta/laatusuhde kohdillaan!

Lisävalojen tukiraudoille en keksiny oikeen mitään muuta kiinnityspaikkaa, tai sitten olis pitäny vaihtaa xc-maski johon tuet ois saanut kiinni. Mutta kun valot on tuossa paikallaan suurimman osan vuodesta niin eipä ne ruuvinreijät siinä haittaa, laittaa sitten vaikka jonkun hymynaamatarran niitten päälle!

Tota itsesäätävyyttä on helppo manipuloida - itse laitan melkein aina +10 min lähtöaikaan, jolloin ei ehdi päättelemänsä käyttöajan loppuun.

Niin vähän arvelinkin!

Hinta/laatusuhde kohdillaan!

Kiitos infosta... Kahtelin tuossa myös 175mm mallia, joka olisi vähän sirompi. Katsotaan nyt, mitä tässä keksii oman keulalle.

Tuli vaihettua talvikumet alle, parin viikon sisällä ne ois kuitenkin pitäny vaihtaa.

Jarrulevyt jokseenkin kuluneen oloiset, ehkä jossain vaiheessa jarruhilppeitten vaihtoa, toisinsanoen sitten kun katsastusmies käskee!