740 -90 2.3l AT

Tosiaan, lähin autoliikkeeseen kattomaan kaksatasta volvoa joka ei oikeen ollu ihan yhtä hyvän olonen ku kuvissa oli, sitten sisällä käydessä tämä kaunotar pilkahti hallin perältä ja käytiin kattomassa, tais olla justiinsa halliin ajettu kun kone oli vielä lämmin ja ei ollu myyjä ehtiny hintalappuakaan laittaa siihen.
740GL -90 AT 2.3 litrasella koneella, automaatti vaihtaa nätisti ja kickdowni toimii loistavasti. Konekkin tosi pirtee, 325tkm rullattu.
Pitäs kaikenlaista pientä laittaa tammikuun katsastukseen pakoputki paikata jne... Korjauskehote ja koko lappu oli vaan ruotsiks ni oli kiva ruveta miettii ja kääntelee netin kanssa että mitä kaikkee siellä oli listattu, suomenkieliset paperit tuli niin pelkästään valojen suuntauksista merkintöjä, ja kateltu nämä kuntoon.
Varusteita sen verran että vakionopeudensäädin, ja ilmastointi josta puuttuu hihna.
Laitan lisää kuvia lähipäivinä 

8.9 löydetyt viat
etulisäpitkä vasen ei ota maata
takana rekisterikilven valojen kuvut kiinnikkeet rikki
pelkääjänpuolen turvavyö ei liiku sulavasti, jumittaa
vakionopeudensäädin ei toimi

Mahtaiskohan 400 vesihiomapaperi olla liian karkeeta takavalojen kuntoutus hommaan ku ei muuta löydy? on aika karun näköset noi takavalot eikä uusia viittis ostaa..

Jos joku asiasta tietävä sattuu lukemaan tätä topiccia niin että mikä vois olla tossa cruise controllissa kun ei toimi, sulakkeen katoin ja oli kunnossa 

Käykö 940 etuvalot suoraan tähän malliin jos ottaa valot ja muovit pois? vois olla aika ovela katsastus kikka 

Ei oo nelisatanen liian karkee alotus. Siitä vaan sit asteittain niin hienoon kun jaksaa ja lakka päälle. Mulla oli seiskassa vakkarin piuha(keltanen) irti mittariston takaa, sen jälkeen rupes pelittään

Jarrupolkimen yläpuolella on kytkin, välys voi olla väärä ja ei silloin toimi. Viiksen johtokin voi olla poikki, etsi ratin alta viikseltä lähtevät johdot ja mittaa ne.

onnistuin vasaralla ja metallitangolla hakkaamaan takakontista sisältä päin oikeenpuolisen lommon suoraks, toinen lommo niin hankalassa paikassa ettei pääse käsiks oikeen millään liekkö joku pyörää kuljettanu jollain omalla viritelmällä.. prkl.... viikonloppuna ois tarkotus hitsailla pakoputki kuntoon ja takavalojen kunnostustakin alottelin tänään. ei ollu oikeen muuta kun 400 ja 2000 vesihiomapaperia ni ne saa kelvata saa nähä minkälainen tulee

En kovin paljon edes nähnyt vaivaa valojen eteen ja nyt näyttää melkein samalta kun kaupan hyllyltä 

Ajattelin samalla laittaa vähän peitettä noihin ettei ihan vedet valuis konttiin taikka keräis paljo kosteutta ku tässä on vielä yks ilta ennen valojen takasinlaittoa että ehtii kunnolla kuivua ja varmaan sataa niinkuin muinakin päivinä...

744 niin lähellä omaa sydäntä, että pakko laittaa seurantaan...

Tuliko pahaa kinaa hinnasta myyjän kanssa? Aikanaan isoveli nauroi itsensä pihalle autoliikkeestä myyjän vakavalla naamalla esittämän hinnan (950€) vuoden 1983 todella ruosteisen näköiselle, käytivikaiselle ja alustavikaiselle Fiat Mirafiorille.
Irtosi sitten tunnin räkänaurujen jälkeen 250€:lla, "kunhan viet tänään pois"...

Tuliko pahaa kinaa hinnasta myyjän kanssa?

Noh, yleisesti autoliikkeet... varmaan tunnin tinkasin sen kauppiaan kanssa kun olin sitä mieltä että pyytää aivan liikaa siitä, aika paljon anto periks siinä hinnassa mut ei omasta miestä vielä tarpeeks sit sanoin vikan tarjouksen ja ei kelvannu ni lähettiin kävelee autolle päin ja vetästiin sauhut siinä pihalla ni myyjä tulee kysyy että lähekkö sä oikeesti sen vikan viiskymppisen takia menee, sain sit sen vikan viiskymppisen hinnasta pois hetken väittelyn jälkeen ja tehtii kaupat   

opiskelijana on meinaan se vika viiskymppäki jo aika paljon , mutta silti jäi semmonen tunne että tuli maksettua satku liikaa kun rupes tutkii autoo paremmin sit kotipihalla 

Aikanaan isoveli nauroi itsensä pihalle autoliikkeestä myyjän vakavalla naamalla esittämän hinnan (950€) vuoden 1983 todella ruosteisen näköiselle, käytivikaiselle ja alustavikaiselle Fiat Mirafiorille.
Irtosi sitten tunnin räkänaurujen jälkeen 250€:lla, "kunhan viet tänään pois"...

Joo, mullaki kehu pitkän aikaa tätä oikeen kaunottareks ja helmeks, ja että nettiautosta löytyy ihan kauheita pommejakin tupla hintaan mitä tämä,  oli pakko sanoo että se ei ole tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa

Nyt on takavalot sit kiinni, pitäs noille lommoille vaan keksii jotain, toista sain jo vähän oijottua kuten yllä mainitsin mutten paljoa

Oli sen verran järkyttävä näky toi putken entinen hitsisauma, että luulin jo aluks että se vuotaa siitä pelkästään


mut olihan siellä pöntössäki reikää... Onneks oli yks seiskan vanha pönttö edellisestä volvosta ni säästy helpommalla. Olin leikannu vaan siitä pois pätkän takaalta ni joutu keksii sit siihen uutta putkee, mut hyvä siitä tuli ja ei vuoda mistään enää! 


Ja nyt volvo kiiltää kuin aurinko viimmesen päälle pestynä 

Jos näistä vaikka nyppis kesärenkaat 
Pitänee joku päivä koulussa hiekkapuhaltaa noi ja maalata uusiks kun on niin ruosteiset

nykyset kesärenkaat niin huonot että 100-120 vauhissa vielä tasasta, siitä vähäsenki yli ni tärisee koko auto ihan saakelisti, 140 tärisee hieman ja 160 taas tasasta kyytiä, siitä taas kovempaa ni suorassa linjassa ajaminen on jo mahotonta 

Kun pelkät hirvitarrat ei riitä. 

Vakkarin kanssa kantsii ekaks tarkistaa, että toimiiko taka jarruvalot. Jos ne ei pala, niin vakkarikaan ei toimi. Edellä annettujen ohjeiden lisäksi kantsii tarkistaa kaasuläpän yhteydessä oleva "kumitutti", ettei ole puhki.

Vakkarin kanssa kantsii ekaks tarkistaa, että toimiiko taka jarruvalot. Jos ne ei pala, niin vakkarikaan ei toimi. Edellä annettujen ohjeiden lisäksi kantsii tarkistaa kaasuläpän yhteydessä oleva "kumitutti", ettei ole puhki.

miksi ei toimi vakkari mikäli jarruvalot ei pala?eikö vakkarilla ole ihan omansa poljinventiilit,näitten säätö kyllä kannattaa tarkistaa,automaatissa yksi ja vaihdepelissä 2