164 E 1974

Laitetaan vähän kertomusta kesäautosta. Tämä on siis d-jet ruiskulla ja manuuali ylivaihteella (viiksi). Isä osti auton palttiarallaa 10 vuotta sitten. Auto oli välissä hetken aikaa sen ostaneella toisella omistajalla, ensimmäinen omistaja Von Knorring, asui Joensuun kartanossa ennen Nallea (Björn Wahlroos)     Autolla ajettiin pari kesää sen ostamisen jälkeen, jonka jälkeen jäi katsastamatta jarrujen takia. Seuraavan kerran katsastettiin vasta viime vuonna (2012), käytyäni auton läpi. Hitsattavaa ei löytynyt, eikä mitään muuta kuin jarrujen läpikäynti. Kilometrejä takana 174tkm, koneremontti teetetty kilometrien ollessa n.170tkm ja vuosi taisi olla 2000 alkua..  Auto on täysin entisöimätön ja alkuperäisessä kuosissaan. FIN-kilvet häiritsevät monia, niin minuakin ja tarkoitus onkin vaihtaa autoon alkuperäis kilvet heti kun tilanne sallii. Alkuperäis peltivanteiden tilalla lepäävät virgot. Takaset 235/60-15 ja etuset 215/60. Etujousista raapaistiin 7cm jousta poikki, aika näyttävä etukeno saatu. Tarkoitus vaihtaa vähän pitemmän jouset. Enemmän kuvia : http://s1305.photobucket.com/user/juuso-t/library/164%20E?sort=3&page=1

Tarkoitus vaihtaa vähän pitemmän jouset. Pari huonoa kuvaa autosta, parempia tulossa kun aika ja keli täsmäävät 

sairaan hieno   
sanoisin että elä vaihda jousia, just tyylikäs noin 

.