Volvo Amazon -69

Tämmöiseen ilmoitukseen törmäsin blocketissa.
http://m.blocket.se/uppsala/B20_B21_B30_motorer_och_vaxellador_61584716.htm?ca=11&w=3
B21 lohko, veivit, männät 400 kruunua. 

Kiitos linkistä, Pistinpä viestiä tuonne.. MIelellään rajojen sisäpuolelta ostaisin, mutta mistä vain nopsasti saisi

Heipparallaa. Täällä ei ole edistytty mihinkään. 40 lortot möin pois, siinä toivossa että löydän tilalle vähintään 45 tuplat

Öljypumppuja ja öljypohjan muokkausta koittanut puuhata. Jokohan tässä tarvitaan öljyn lisäjäähdytystä



Liat sai kyytiä ainakin tehokkaasti, muotoilin vähän tommoista loiskelevyä kun öljymittari vilkkuu ajaessa kokoajan kuin joulukuusen valot. Pumpulle pitää vielä hahmottaa reikä tietenkin, eikä tuo edes tule tuohon pannuun kiinni (minkä tietysti muistan seuraavan kerran vasta sitten kun se on siihen jo hitsattu).



Mäntien metsästys jatkuu.

Öljypohjan loiskelevy valmis, kaiketi tuo ajaa asiansa tuollaisena ? Hitsataan kiinni sitten kun saadaan kone ylös keulilta joskus, kunhan saan ne männät jostain..




Mutta sitten eteenpäin, Kaivoin taas tuon rallikannen esille, vähän mittailin noita välyksiä mikrometrillä. 0.30-0.35mm heiluu imuvena, mittasin mielestäni suurimmalla välyksellä olevasta (4. pytyn imu-) venasta. Ja ainakin joka imuvenan kaulassa oli kulumaa, ~0.1mm pykälä joka varressa, eli kulumaa on. Uusiksi menee vissiinkin 







Kuka tunnistaa tämmöiset venat ? Lähinnä että mistä uudet, 46 ja 40 lautaskoot, 8mm varsi. Pronssiohjurit ulkohalkaisija oli ~15,2mm




Kansiakin riittää.



Tuossa vielä pari, isovenakansi pystyssä, ja kiinni tuleva kansi vaakassa, joka joutui lääkärinpöydälle tänään.



DIY -sorvin rakensin, kone ei oikein kyllä tykännyt tuosta, istukka alkoi vatkaamaan



Mutta kyllä se asiansa hoiti.



Näin.



Ja itse kansi, oli karmean näköinen, mutta pintojen siivouksen jälkeen osoittautui varsin hyväksi yksilöksi.



Seetit näytti niin ehyiltä että kokeilin mitä saan läppäämällä aikaiseksi.



Ykkösmuki läpätty:



Tulos oli niin hyvä että se piru piti löpöt sisällä, pelkällä venojen omalla painolla, ei ole jousia asennettuna.





Kuivat ovat





Huomenna läppään loputkin, katsotaan pitääkö kaikki yhtä nätisti. Lisäviisteet olisi kyllä kivat noissa venoissa Männät edelleen hukassa, tarjotkaa ihmeessä jos kellä on 92mm mukit 1,75 - 2,0 - 4,0 urilla, 24mm tapilla !! Vastaavasti joku voisi ostaa minulta edellämainituilla mitoilla olevat kromirenkaat pois ! Koska tarjolla olisi mukit 2,0 - 2,0 - 4,0 urituksella.. Näistä kaikista markkinapaikassa ilmoitukset

Loistavan näköistä värkkäämistä  Tästä sai paljon pikku vinkkejä ja inspiraatiota oman aman laittoon  Etenkin tuo mattamusta väri on mietityttänyt että sopiiko mut toiha on ihan sairaan makee 

Blocket

http://www.blocket.se/uppsala/200sx_S14___S14a___S15_SR20DET_motordelar_64837166.htm?ca=10&w=1

Tsekkaa noi, en katsonut sopivuutta, mutta Blocketista noin yleisesti ottaen vois löytyä. Rahti on tietty jotain, mutta hinnat ovat aika sopivia.

Läppäsin loputkin venat tänään, kaikista tuli tiiviit, venttiilien oma paino riitti tiivistämään seetit. Kyllä ne jotkut tihkui läpi kun oli tarpeeksi pitkään(usean tunnin). Mutta itse olen tyytyväinen ja en aio viedä kantta seetitöihin "turhaan".



30min jälkeen löpöt palotiloissa, kuivalta näyttää.



Pesin pari settiä jousia ja nippeleitä. Kuinkas ne vinokoneen jouset, sopiiko ne suoraan, ja onko ne jäykemmät ? olisi noita kansia mutta en osaa vaan purkaa venoja niistä pois



Pois lähtiessäni katoin tuota lohkoa vielä, ja erehdyin raapaisemaan kylkeä puukolla, puolen sentin p****kerros No pitihän se sitten raapia läpi sekin.







Ja ei sekään kelvannut, niin suihkin pahimmat piiloon jarrusatulamaalilla.





Tulipahan tehtyä sitten sekin. Onpahan siisti lohko valmiina nyt, sekä kansi täysin valmiina. Nyt vaan odotellaan

Joko löyty männät?

Väärällä rengasurituksella olisi männät tarjolla, mutta ei tässä enää olisi tähän hätään varaa ostaa männänrenkaitakin

Ensisijaisesti olisi noille jo oleville renkaille männät haussa, ja ilman monttuja.

Onko sulla seetissä vakiot muodot? Kanavan virtaus kärsii aika paljon vakiolla seetillä verrattuna kolmikulma- tai r-seetiin.

Imuventtiileihin tekee viisteet vaikka pyörittämällä venttiiliä (pylväs)porakoneessa ja ajamalla vingulla tai sopivalla laikalla.

Vakioseetit tossa ollut. Mut imuventtiilit pitää uusia ainakin, ja samalla oli tarkoitus että ajaisi kulmat.

Venttiilit onnistuu tehdä itekin, mutta mites kannessa ? Kuka tekee ja missä, etelä-karjalassa ?

Ei mene vinokoneen venttiilinjouset suoraan.. Eri halkaisija, mulla oli entisessä b20 kannessa vinokoneen jouset.. Oli koneistettu pohjaan jouselle isompi syvennys.. Jäykkyyttä en mitannut, mutta voin mittailla jos löydän pystykoneen jousen jostakin.. Vinokoneen jousia mulla irrallaan sarja. Muistelen että vinokoneen jousia varte pitää olla erilainen puristin kun esim b20.. Mulla bilteman puristin mitä vähän modattu..

Eipä ole konejumppa edennyt, toisen kiekan suihkin vielä kevyesti maalia ja revin teipit irti. Kaikki valmiina mäntiä vaille







Pytyissä red linen asennusrasva suojana, jos joku ihmettelee. Siltä varalta että seisoo pitempäänkin. Voisihan tuon kannenkin maalata joutessani.

Onko tuo 1 pytty ihan iskussa. Näyttää kuin siinä olisi syöpymät männänrenkaista.

Kyllä se on ihan riittävän hyvä, hoonin jälkeen ei siinä tuntunut mitään. Pahin pykälä on tuossa 3. mukissa, siitä olen enimmäkseen huolissani Mutta ovat sen verran silti kevyet vielä, että menkööt. Kun saan ton koneen kasaan keulalle, niin aloitan kattelemaan tuota b230 pataa pikkuhiljaa, eli ei tuo tappikasa tule tuolla hirveän pitkään olemaan edes, jos toimii niinkään kauan