Takapitkittäistukivarren etuhela V70

Ensiviikolla menee vaihdettavaksi. Aika suolainen on originaaliosan hinta, jos Lemförderiä myydään neljä kertaa halvemmalla. Ja käsittääkseni Lemförderiä pidetään yleiseesti laatuvalmistajana, joka valmistaa paljon osia autovalmistajille.

Tuliko vaihdettua? Missäs vaihdatit ja paljonko köyhdyit työstä?

Piti käydä tuosta omasta kulmat säädättämässä, koska syö renkaita epätasaisesti. Keskusautohallissa kuitenkin sanoivat että ei kannata kulmia säätää ennenkuin ko. helat on vaihdettu ja heidän hinta vaihto+osat n. 400e. Tämän lisäksi kulmien säätö 99e. Lisäksi autossa raidetankon sisäpää väljä, ja tästäkin osasta pyytävät 120e, kun tarvike maksaa 20e... Kokonaisuudessa siis tarjosivat n. 700e remonttia hommasta jonka osat tarvikkeena alle 100e... 

Tuliko vaihdettua? Missäs vaihdatit ja paljonko köyhdyit työstä?

Piti käydä tuosta omasta kulmat säädättämässä, koska syö renkaita epätasaisesti. Keskusautohallissa kuitenkin sanoivat että ei kannata kulmia säätää ennenkuin ko. helat on vaihdettu ja heidän hinta vaihto+osat n. 400e. Tämän lisäksi kulmien säätö 99e. Lisäksi autossa raidetankon sisäpää väljä, ja tästäkin osasta pyytävät 120e, kun tarvike maksaa 20e... Kokonaisuudessa siis tarjosivat n. 700e remonttia hommasta jonka osat tarvikkeena alle 100e... 

Kyllä ne vaihdettiin. Duuni tehtiin Olarin Biliassa, jonne toimitin ne Lemförderin osat. Sitten asennettaessa totesivat että ainoastaan toinen puoli niistä sopii paikalleen. Olikohan nyt apukuskin puoli? Kuskin puolelle piti laittaa Bilian hyllystä originaali pusla, jonka kiinnitykset olivat jotenkin erilaiset. Ja sen Lemförderin palautin takaisin Fixukselle. Koko hoidon hinta, eli yksi orig. pusla + vaihto molemmille puolille + suuntaus tekivät jotain karvan alle 400 euroa. Ja sen päälle se Lemforderin itse hankkimani pusla 30 euroa. Tosin koko Bilian lasku meni myyjäliikkeen piikkiin. Kannattaa muistaa, että orig. puslien mukana tulee jotkut puslien päähän tulevat suojakotelot, jotka suojaavat niitä tiesuolalta ja lialta. Niiden pitäisi estää puslien ennenaikaisen tuhoutumisen. Näitä "suojakoteloita" ei tule tarvikepuslien mukana. Ne suojat saa kuulemma myös irto-osana merkkiliikkeen tiskiltä ja kannattaa ehdottomasti asentaa! Kyseessä ilmeisesti tehtaan jälkeenpäin lanseeraama päivitys ko. puslaan.

Tässä taas näkee ns. orkkis osan eron.
Varmasti Lemforder tekee myös Volvolle osia, niin ne voi olla kumminkin erilaisia mitä tarvikkeena ostetut osat on

Ensimmäisen sivun lopussa kuvia huonoon kuntoon menneistä etuheloista.
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=56&t=110643

Moi on näkymä mullakin alkavaa ratkeamista, lemfölderiltä löyty osat, vaihto on otettava siniseltä, ei löydy meiltä työkalua sen laittoon perk... 

Puslien vaihto onnistuu kyllä perinteisinkin keinoin prässissä kun nappaa tukivarret ensin pöydälle, on aikas nopeat irroittaa.

Siinä toisenpuolen alkuperäisessä puslassa taitaa olla erona tarvikkeeseen vaan pakoputken kannakkeelle oleva pinnapultti joka on helppo soveltaa vanhasta rikkinäisen puslan rungosta.... ja ne alkuperäiset suojat on käytännössä joustavaa korikittiä....

Puslien vaihto onnistuu kyllä perinteisinkin keinoin prässissä kun nappaa tukivarret ensin pöydälle, on aikas nopeat irroittaa.

Siinä toisenpuolen alkuperäisessä puslassa taitaa olla erona tarvikkeeseen vaan pakoputken kannakkeelle oleva pinnapultti joka on helppo soveltaa vanhasta rikkinäisen puslan rungosta.... ja ne alkuperäiset suojat on käytännössä joustavaa korikittiä....

Itsellä olis huomenna sama homma edessä. Mitä olisi hyvä olla ..esim 90 mm putkenpätkä ? Oliko helppo irrottaa koko tukivarsi ?

Jokos Juki65 sai puslat vaihdetuksi?  Ei oo paha homma irottaa koko kynkkä, jarrusatula irti ja muutamia pultteja pois et saa irti poikittaisista tukivarsista ja sitten vaan soveltaen rässin ääressä muistaakseni yks rässi holkki piti loveta että sai "sopivat" työkalut homman onnistumiseen...

Muistaa sitten ruostesuojata helojen ulkokehät kunnolla niin ei ruoste tunkeudu sinne kumin väliin ja irroita sitä.taksihuolloissa laitoin reilusti teflon spray rasvaa heti ensihuollossa niin ei tarvinnu helojakaan uusia ainakaan ensimmäisen 300tkm aikana.

Jokos Juki65 sai puslat vaihdetuksi?  Ei oo paha homma irottaa koko kynkkä, jarrusatula irti ja muutamia pultteja pois et saa irti poikittaisista tukivarsista ja sitten vaan soveltaen rässin ääressä muistaakseni yks rässi holkki piti loveta että sai "sopivat" työkalut homman onnistumiseen...

Juu sain vaihdettua,sain lainaksi siihen kuuluvan prässin ei ollut iso homma.Suojata tarvitsee vielä,siniseltä oli saanut suojat niihin..mutta yllättäen ei ollut hyllyssä

Juu, suojaus on näköjään aika tärkeä. Katsoin nosturilla juuri omia viime kesänä vaihdettua puslia ja olivat jo tosi ruosteessa (voin yrittää ottaa kuvia ), mutta puslat ovat vasta olleet puolivuotta ajossa n.30tkm. Vaihto ammattimiehllä sen verran nopea homma että seuraavat puslat voisin "tervata" jotenkin jos orig.suojat ei ole hinnoiteltu pilalle?
Onko Volvon alkuperäisille suojille varaosanumeroita?

Nostelen vanhaa juttua. Jos joku rupeaa itse väsäämään, niin tuosta vähän ajatuksia työkalun tekemiseen http://www.sealey.co.uk/pdfs/instructions/VSE4784.pdf

No niin. Nyt meikäläisellä sökönä nuo puslat. Törkeen hintaset sinisellä vaihdettuna 550€ säädetyillä kulmilla. Tarvike osilla (febi-bilstein) pikkupajalla vajaa 300€. Tekeeköhän tuon merkkisillä osilla mitään?

Varmaan on ihan samat osat ku volvon originel noi febit. Itse vaihdan ens viikolla. Kaveri tuo volvolta mukanaan prässin.

Jos joku tähän vanhaan lankaan päätyy vaikkapa Veijo Googlen avustuksella niin nostelen sen verran että tänään vaihdettu Bilia Konalassa V70 2008 (mk3) laitokseen nämä puslat, osat noin 160 e ja työt toiset noin 160 e. Ei kulmien säätöä enkä kyllä muistanut kysyä mittasiko niitä.
Vaihtaja sanoi ettei ollut noin paskoiksi menneitä aiemmin nähnyt, viimeinen oire lienee tämä toisen käyttäjän tallentama ääni https://www.youtube.com/watch?v=ksKOsokidpw
Muutoinhan oireet lienevät takageometrian muutokset eli perse seilaa miten sattuu ja sitä myötä renkaat kuluu omituisesti jne.