Toi jarrusylkkä tulee olemaan todella lähellä vakio palloimusarjan kanssa kun kone pystyssä (tosin näyttää hieman erimalliselta kuin omassa ollut alkuperäinen niin ehkä ei välttämättä?), omaan laitettu e36 bemarista tehostin ja sylkkä tilalle jolloin mahtui hyvin.
Öljypohjasta on mulla otettu pikku siivu kanssa pois ettei jää ylimääräistä poteroa öljylle aivan pohjalle, ei välttämättä täysin pakollinen temppu mutta kenties hyvä tehdä?
Alla havainnollistava kuva omasta tekeleestä.
Lisäyksenä vielä:
Tuota vaihdelootaa ei taida kiinnostaa jos se on 10 astetta vinossa kunhan sisässä vain oikea määrä öljyä. Eli täyttö käytännössä vain hankalampaa mutta muuten pitäisi olla OK noinkin.
