Webaston toiminta V90:ssä

Tänään aamulla laitoin OBD palikan ja Torquen tulille ja webasto oli lämmittänyt n 25 minuuttia pakkasaamuna ja kokeilin mitä torque sanoo moottorin lämmöistä ennen käynnistämistä ja karua oli lukema , oli nimittäin miinus asteita .  Käynnistys ei vaikuttanut asiaan ja ongelmahan tässä on se , että jonkin ajan kuluttua puhallin rupeaa puhaltamaan kylmää.  Siis onko tätä mahdollista ohjelmoida siten , että webasto lämmittää myös moottorin  vesikiertoa ?

Mikäs vuosimalli ja moottori sinulla on kyseessä? Itsellä on vm. -18 D3 ja siinä kyllä webasto lämmittää myös moottorin.   

Minunkin S90:ssä, D4 MY17, moottori lämpiää komeasti Webastolla. Katsottu myös OBD:n kautta.

Mikäs vuosimalli ja moottori sinulla on kyseessä? Itsellä on vm. -18 D3 ja siinä kyllä webasto lämmittää myös moottorin.

Tämän vuotinen D4

Tämän vuotinen D4

Jotenkin on muuttunut tai sulla on Saksan asetukset tms. Varmasti saa lämmittämään myös moottoria, sillä joku sähköinen venttiili on oltava letkuissa.

Katsoin juuri OBDn kautta ja oli +56 astetta lämmityksen jälkeen ja siitä hiljakseen lähti nousuun. Webasto tosin sammui auton käynnistyttyä.

Vertasin vm 2018 ja vm 2020 ohjekirjoja ja toden totta pysäköintilämmittimen toiminnassa on ero. Vanhemmassa lämpiää sekä matkustamo että moottori, uudessa ainoastaan matkustamo. Ajon aikana sentään lämpiää sekä matkustamo että moottori, jos lisälämmitintä tarvitaan.

Mutta kuten sanottua, vähän koodausta tai vastus jonnekin tms. niin asia hoituu myös uusissa. Vaatii vain pioneerityön näin ekalla kerralla.

Vertasin vm 2018 ja vm 2020 ohjekirjoja ja toden totta pysäköintilämmittimen toiminnassa on ero. Vanhemmassa lämpiää sekä matkustamo että moottori, uudessa ainoastaan matkustamo. Ajon aikana sentään lämpiää sekä matkustamo että moottori, jos lisälämmitintä tarvitaan.

Mutta kuten sanottua, vähän koodausta tai vastus jonnekin tms. niin asia hoituu myös uusissa. Vaatii vain pioneerityön näin ekalla kerralla.

Veikkaan että tuossa on joku päästöraja juttu että miksi moottoria ei esilämmitetä. Esim. BMW:llä ja VAG vehkeillä ollut jo jonkin aikaa tuo. Esim. bensakoneisiin tuli 2019 vuosimalliin hiukkassuodattimet niin joku muutos noilla main tullut päästöihin liittyen.

Veikkaan että tuossa on joku päästöraja juttu että miksi moottoria ei esilämmitetä. Esim. BMW:llä ja VAG vehkeillä ollut jo jonkin aikaa tuo. Esim. bensakoneisiin tuli 2019 vuosimalliin hiukkassuodattimet niin joku muutos noilla main tullut päästöihin liittyen.

Mersukeskustelupalstalla aikanaan todettiin, että EURO6 ei dieseleillä onnistuisi jos moottoria lämmitetään. Paikkansapitävydestä en mene takuisiin. Bensakoneista en tiedä.

Myyjän mukaan ainakin V90 MY20 T8 webasto lämmittää myös moottoria. Tämänkään paikkansapitävyydestä ei ole varmuutta.

Itse sain tästä myös tietoa varsin luotettavasta lähteestä eli uusimpia moottorityyppejä ei voi lämmittää ulkoisilla lämppäreillä, koska se aiheuttaa eroja eri lämpöantureiden välillä ja moottori ei lähde tällöin käymään. Liittynee tiukentuneisiin päästörajoihin? Ihmeellisen vähän tästä on julkisesti puhuttu, mutta esim. VAG-vehkeisiin ei saa tilattua moottorille enää lämmittimiä. Erikoiseksi menee. Itsellä -18 vuoden V90 D4 ja siinä vielä moottorille tulee lämmintä, kuten täällä on jo todettu.

Etuvetoisissa on moottorin tyyppimerkintä muuttunut, mutta nelivetoisissa on ennallaan. En oikein usko, että vanhoihin moottoreihin olisi lisätty uusia antureita.

Päästöpolitiikka lienee syynä, että ei voi esilämmittää moottoria. Sinänsä jännä homma, kun äkkiä ajattelisi päästöjen kasvavan, kun raavitaan kylmää konetta käyntiin.

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/te-uudet-euro-6-dieselit-sopivat-huonosti-suomen-talveen-moottoria-ei-voi-enaa-esilammittaa-edes-tulipalopakkasilla/de86b171-04b1-396b-9381-0281aa8f5755

Edelleenkin volvoon voi tilata calixin tehtaalta lisävarusteena. Joten en usko, että ongelma on rantautunut ruotsiin/kiinaan.

Onko jollain tietoa minkälainen operaatio olisi saada tuo Webasto lämmittämään myös moottori? Kyseessä tämän vuoden V90. Kun ei tuossa ole edes koneelle lämpömittaria... 

Itse en käytä webastoa ollenkaan,  kun kerta moottorin saa käyntiin voc avulla lämpöisestä tuvasta 

Samalla kun se hyrisee pihalla takalasi. peilit, penkki ja ratti lämpiävät. 

Itse en käytä webastoa ollenkaan,  kun kerta moottorin saa käyntiin voc avulla lämpöisestä tuvasta 

Mutta ei ratkaise sitä kun haluaa välttää moottorin kylmäkäynnistystä.

Kyllä tuon webaston pitäis mun käsityksen mukaan olla vakiona sekä moottorille että matkustamolle. Laittelen kohta tarkempia kuvia ohjekirjasta. Kannattaa aktivoida se Volvo on call palvelu merkkiliikkeestä (ei maksa yleensä mitään) ja ostaa sitä palveluaikaa sitten tarpeeksi ja käyttelee sen webaston ominaisuuksia puhelinsovelluksen kautta.

Onko jollain tietoa minkälainen operaatio olisi saada tuo Webasto lämmittämään myös moottori? Kyseessä tämän vuoden V90. Kun ei tuossa ole edes koneelle lämpömittaria...