B20 lämpöongelma

kiinni on syyläri joka ei vuoda. joten en usko ettävuotoja olisi
EDIT huomasin tuossa että ilmeisesti syylärin korkki falskaa hieman. . sieltä pääsee tihkumaan nestettä. minkälainen tuon korkin pitäisi olla. näppivoimat ei riittänyt vääntämään korkkia tiukemmalle. pihdeillä väänsin korkkia,mutta yllätykseksi kun sain korkkia väännettyä tarpeeksi, se aukesikin uudestaan. eli pitäisikö korkin olla sellainen että se ei aukea kun sen vääntää ihan pohjaan asti

ihmettelin vuotoa ja vuotavaksi kohdaksi osottautui syylärin korkki. väkersin siihen uuden tiivisyeen ja väänsin korkin sekä syylärin metallikielet patempiin asentoihin jo pitää korkkikin. Minua vain pelottaa että onko kannentiiviste kerennyt menemään. avasin paisuntasäiliön korkin ja siellä oli hieman painetta, sellainen pieni tsupääni kuului. heti sen perään nesteet pulputti ikäänkuin olisi ollut ilmaa. Miten voin helpoiten tarkistaa onko tiiviste ehjä

no niin tuli kesä ja helteet. Amazonin kannentiiviste sanoi poks. Eli kansi pois ja uusi tiivisti. Minkälainen homma on tuo tiivisteen vaihto ? pultit löytyy venakopan alta ja sivusta, mutta joutuuko keinuvivuston purkamaan pois ? mitä muuta tulee ottaa huomioon

Keinuvivusto on helppo irroittaa, muutama pultti. sit työntötangot veks (järjestyksessä) kannenpultit irti ja kansi pois. Vesipumppuun kandee laittaa uudet o-renkaat kasatessa.
Lohkosta kierteet kans kannattaa putsata tapilla.
Ja kaikki jengat on sitten tuumamittaisia.

tarviiko jousia ja lautasia irroitta ?

Ei

helppoa oli kannen pois ottaminen. Nyt on vanhat tiivisteen jämät rapsuteltu pois ja pinnat hiottu. Uusi vesipumppu asennettu ja termostaatti myös. Viikonloppuna sitten paketti kasaan ja uusiksi kennotettu syyläri kiinni. Vielä kysyisin, kuinka huohotin on lohkossa kiinni? se vielä vaatisi puhdistuksen

Yhellä ainoolla pultilla.
Sit vaa ve'ät pois. Siinä on sit tiiviste, varo ettet riko sitä.

kiitos , yritän säästää tiivarin ehjänä. huomasin vaan että huohottimeata oli tullut veden ja öljyn sekoitusta pihalle, vaseliinin tyylistä joten puhdistaahan tuo täytyy

Sitten kun olet saanut moposi käyntiin taas niin MUISTA JÄLKITIUKKAS. Eli kun olet saanut moottorisi käyttölämpötilaan niin odotat että jäähtyy kunnolla ja sitten kiristät kannenpultit uudelleen. Ei ole iso juttu ja eipähän ala vuotamaan

kyllä ! ehdottomasti jälkikiristys. mites pultit, kannattaako hommata uudet kannenpultit

kyllä ! ehdottomasti jälkikiristys. mites pultit, kannattaako hommata uudet kannenpultit

Ei pitäs olla tarvetta. Senkun oikein hyvin puhdistat kierteet pulteista ja lohkosta nii pelaa. Paljon wd:tä ja pulttia sisään ulos nii hinkkaa kierteet hyviks

no niin uusi kansipahvi paikallaan ja hilut kiinni. paikallistin luultavasti syyn , miksi kone on keittänyt. Koneen vesikanavan tulppapultti * lommipulttiko * oli lentänyt pois. Kysynkin minkälainen pultti siihen käy ? kierteet siinä näytti olevan. ilmeisesti löystynyt ajan saatossa ja puh vedet pihalle

Naamakirjan kuvasta päätellen väittäisin että lämpömittarin anturi tulee kyseiseen reikään, (alkuperin siis)