Noni vaihtelin laturin ja katoin, että laturin maapiuha oli laturin korvakkeessa kiinni. Laturi oli pikkuisen erilainen niin johtokimpun kiinnitys piti toteuttaa niin, että kiinnike piti vääntää toisinpäin ja sen alla on laturin maapiuhan toinen pää kiinni. Näyttäisi ja tuntuisi, että on se sieltäkin kiinni niin silti valot edelleen välähtää. Laitoin lisämaat jarruvalopolttimoille eikä sekään auttanut. Mietin, että on vanha akku niin voisiko se hajoittaa uuden lataussäätimen tai diodisillan jos joku kenno on rikki akussa. Lisämittarin mukaan lataa normaalisti tai oikeastaan paremmin mitä aiemmin. Kokeilin viikonloppuna myös käyttöauton akulla, kun siinä on samallalailla navat, mutta ei auttanut. Pitää huomenna tai joku päivä mitata vielä yleismittarilla lataus ja käyttää kaikki maapisteet auki konehuoneesta ja hioa liittimet jos se auttaisi. Hankala, kun ei muista, että minkä jälkeen vika ilmeni. Nuo lisämittareiden kytkennätkin mietityttää vaikka ne on kyllä vedetty alkuperäisten ohjeiden mukaan.
Kaikki ajovalopolttimotkin kävin toissapäivänä läpi.. semmonen kämmi oli käynyt, että takaparkkivaloihin oli 2 umpioon neljästä lipsahtanut vahingossa 10w polttimo 5w tilalle kesällä, muistaakseni taisin ostaa silloin vääriä polttimoita vahingossa.
Hoksasin tuossa, kun eilen 1.3 kattelin sulakerasiaa volvosta, että muutama johto oli väärässä kohti ja mietin, että olisko voinut olla tehtaalta lähtien, kun netistä löytyi sulakerasian haulla kuvia missä oli samallalailla ns väärin muutamat johdot.
http://i62.tinypic.com/ma7zhj.jpg Eli johdot pitäisi mennä ilmeisesti niin, kuin tässä kuvassa alimpaan nastaan ja keskimmäiseen nastaan yleensa niin parissa kohdassa johdot meni kuvassa olevaan ylempään nastaan ja keskimmäiseen nastaan sen alemman sijasta niin silloinhan virta ei kulje sulakkeen kautta ollenkaan ?
En muista kaikkia johtoja, mutta esim sulake nro.16 kohdalla meni näin.
