Volovo Amazon -68 turbo

Pitkään mietin että teenkö projektipäiväkirjaa mutta aloitetaan nyt. Eli kyseessä on -67 loppuvuodesta tehtaalta pihalle tullut 2 ovinen amazon, 46 punainen värillä. 10 vuotta haaveilin amazonista ja viime kesänä/syksynä sitten sellaisen ostin projektiksi.

Auto on talven aikana käyty lävitse ja ollut korigrillissä kiinni. Ensin tein suurimmat hitsaushommat, sitten perään hiekkapuhallus ja loput paikkaukset. Viime viikolla maalasin alustan ja tänään vedin massan.

Autoa tulllaan rakentelemaan oman maun mukaan itselle kesäautoksi. Tekniikkaan ja alustaan tulee päivitystä:

- B230F pohjalta vinokone entisestä projektista, jollakin kiina turbolla kokoluokkaa hx35, kannessa on isommat pakovenat sun muuta pientä, D-nokka, 13mm veivit ja sorvatut f männät

- Vaidelaatikko M90
- Taka-akseli tulee 240, 1031
- E30 bemarin ohjausvaihde
- Uretaanipuslat ja kaikki uudet pallonivelet odottaa asennusta
- 164 etujouset, iskarit?? Takaiskarit ja jouset vielä hankimatta
- Megaruutta, katsotaan päivitänkö tämän kaupalliseen, edellisen projektin jäljiltä
- S90 etujarrusatulat, takasatulat 240


Tässä mennään nyt:

Tuulilasin alakulmat pitää vielä korjata kunhan saan auton pyörilleen ja samoin kardaanitunnellia joutunee vielä sepittämään, ainakin kepille tehdä uusi reikä. Tänään aloittelin hieman kaverin kanssa taka-akselin muutosta.

Mikset laita T5 konetta? Olisi hyvät tehot ja äänet.

Koska tuo kone löytyy jo valmiina ja siinä sattaa joku kaakki olla enemmän kuin t5 koneessa vakiona

Palkit piti sepittää eteen uudet



Takapyöräkoteloissa oli aika paljon hitsattavaa myös, sekä varapyöräkotelo sai deletekitin. Vänkärin puolen helmapelti piti laittaa myös uusi. Vänkärin puolelle uusin myös takakaaren ja takanurkan.

Tässä lähtökohta:




Autoa oli sepitetty, yksikään pultti ei ollut kiinni kunnolla kun aloin purkamaan, toki tämä helpotti minun hommaani 

Kait teet nyt sitten heti sinne kardaanitunneliin tilaa M90 laatikolle.

Kait teet nyt sitten heti sinne kardaanitunneliin tilaa M90 laatikolle.

Kylläpä oli tarkoitus, pitää vaan omasta 940 ottaa vähän mittoja et kuinka paljon sellainen tarttee tilaa, leveys jos riittäisi alaosasta niin olisi hyvä homma..

Tänään tuli laiteltua taka-akselin korvakot:



Seuraavaksi jos puhaltaisi alustan osia puhtaaksi ja maalia niskaan, sekä myös ohjausvaihteen sovitus.

https://www.youtube.com/watch?v=HYcpP4zxtUA

Amazon T5

https://www.youtube.com/watch?v=HYcpP4zxtUA

Amazon T5

Hyvin näyttää pyörivän mutta tähän nyt tulee vinokone kun sellainen on jo hallussa/valmiiksi tehtynä

Käytiin kaverin kanssa sovittelemassa ohjausvaihdetta etupalkkiin ja tultiin siihen lopputulokseen että joko se on suosiolla heitettävä riittävän eteen tai sitten pudotettava alatukivarsien kiinnitystä alemmaksi..

Viikonloppu meni puusavotassa mutta jotain sentään saanut aikaiseksi. Ohjausvaihde olisi nyt sovitettu etupalkkiin:



Tuon lähemmäksi palkkia ei saa, ellei laske alatukivarsia alaspäin. Nytkin joutuu konetta nostamaan ylöspäin.


Tänään löytyi työpaikalta tuollainen, pomon isä kai joskus 70-luvulla ostanut amazoniin ja unohtunut jemmaan:

Löytyi tälläinen yllätys tukivarsista:



Vasen on käypäinen ja oikea väärä. Eli hakusessa olisi nyt tuollainen tukivarsi mikä on kuvassa vasemmalla!

Löytyi tälläinen yllätys tukivarsista:



Vasen on käypäinen ja oikea väärä. Eli hakusessa olisi nyt tuollainen tukivarsi mikä on kuvassa vasemmalla!

Tuo oikean puoleinen taitaa olla vuosimallista -67. Sinä vuonna on ollut erilaiset tukivarret. Onko tuo varsi se missä on toisessa päässä se iso pusla, vai se, missä molemmat päät ovat saman kokoisia?

Samankokoiset puslat on molemissa päissä. Varret muuten oli saman pituiset.


Eli tuollaisen tarviin

http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=672616