bleed venttiilit

Rajoittaa kellolle menevää painetta eikä aukaise kelloa niin joutuin  Oli itsellä 740:issä ja toimi ku ajatus 

Hemban linkkaama piikkaa ainakin todella helposti fk hukkiskellon kanssa, siinä tais olla rajapaine ja bleedi.
E: laadusta päätellen voi varmaan olla isoja eroja toimivuudessa. Oman sain toimimaan jotenkuten, mutta uusi jäykempi kello on kyllä parempi.

Hemban linkkaama piikkaa ainakin todella helposti fk hukkiskellon kanssa, siinä tais olla rajapaine ja bleedi.
E: laadusta päätellen voi varmaan olla isoja eroja toimivuudessa. Oman sain toimimaan jotenkuten, mutta uusi jäykempi kello on kyllä parempi.

Joonosiis fk:n kellon kanssa ei toimi mikään oikein jos aikoo nostaa yli 0.8 bar.
Vaatii sen jäykemmän kellon tai hyvän lisäjousen, niinkuin oon monasti nuukana miehenä tehnyt... Vähän voi laittaa myös prikkoja hukkiksen kellon kiinnitysraudan alle niin kello siirtyy kauemmas...
Tätä ei kannata tosin tehdä kuin muutama milli, muuten hukkis ei aukea ollenkaan.

Rajoittaa kellolle menevää painetta eikä aukaise kelloa niin joutuin  Oli itsellä 740:issä ja toimi ku ajatus 

Joojoo mutta päästääkö se paineen kellolta pois vai mitäs...
Ehkä bleedin lisänä olis tosi hyvä, vai sitäkö meinaatte?

Siis kun painetta nostetaan huomattavasti yli kellon avautumispaineen. Esim. 0.5 bar kello ja paineet saatava 1.0 bar ja pysymään siellä.

Ei laske mitään pois. Kalvon alapuolelle normaalisti paine ahtoputkesta ja kalvon toiselle puolelle tuon paineenalentimen kautta. Jos kello on vaikka 0.5bar ja tuonne johdetaan o.5bar on paine silloin noin kilon.

Ei laske mitään pois. Kalvon alapuolelle normaalisti paine ahtoputkesta ja kalvon toiselle puolelle tuon paineenalentimen kautta. Jos kello on vaikka 0.5bar ja tuonne johdetaan o.5bar on paine silloin noin kilon.

öökei. Sehän kyllä toimii.
Mutta ei tuo nyt ihan halpakaan ole..

Lisätään sen verran että ehkäpä kuitenkin hintansa arvoinen.

Taitaa olla yhtä laadukkaita kuin nämä puolta halvemmat. Onko nämä nyt niitä mitä ihmiset nakkaa roskiin kun piikkaa ja piikkaa 

yritin tollasella säädellä ekan turbon ahtoja eihän siitä tullu yhtään mitään  toisaalta säätämisen vaikeus kun ei talvella pitoa tahtony löytää  on muuten vieläkin laatikon perällä odottamassa motivaatiota asentaa johonkin 

Ei laske mitään pois. Kalvon alapuolelle normaalisti paine ahtoputkesta ja kalvon toiselle puolelle tuon paineenalentimen kautta. Jos kello on vaikka 0.5bar ja tuonne johdetaan o.5bar on paine silloin noin kilon.

Tämä tosiaan ideana    Mutta toimii myös sellaisilla hukkaporteilla varustetussa autossa jossa paine ohjataan vain kalvon yläpuolelle. Ideana tuolla rajapaineensäätimellä on että sillä voi päästää halutun määrän painetta hukkikselle ja ohjata näin ahtopainetta korkeammalle, niinkuin normi bleedilläkin 

Sori jos oli vaikeata luettavaa 

yritin tollasella säädellä ekan turbon ahtoja eihän siitä tullu yhtään mitään  toisaalta säätämisen vaikeus kun ei talvella pitoa tahtony löytää  on muuten vieläkin laatikon perällä odottamassa motivaatiota asentaa johonkin 

Noissa on sitten useissa liimattu se t-haaran nuoli osottaan väärään suuntaan ja toiminta olis syytä tarkistaa.

öökei. Sehän kyllä toimii.
Mutta ei tuo nyt ihan halpakaan ole..

Lisätään sen verran että ehkäpä kuitenkin hintansa arvoinen.

Mikä on kenellekkin kallista. Itse ostin hiflexistä ilman mittaria saman näköisen murkulan ja se maksoi 20e ettei mielestäni kallis

Ja niinkun sanoin toimii erittäin hyvin. Itse mittasin rengaspainemittarilla, että antoi läpi kilon paineen ja ei muuta kuin kiinni. Ahdot oli 1.5bar ja nousi todella paljon nopeammin, kun ilman kalvon yläpuolista ohjausta.

Noissa on sitten useissa liimattu se t-haaran nuoli osottaan väärään suuntaan ja toiminta olis syytä tarkistaa.

Mistäs tämmöisen huomaa? (tällä hetkellä tuommonen kiinni ja ihan sama missä asennossa säätönappi on, ahdot on joka tapauksessa kilossa.

Jos pelkkää bleediä ahtojen nostoon niin helpoin lie tämä ratkaisu, toimii.

kuparinen jarruputken pätkä hukkaportin letkuun ja poraa siihen 1-2mm reiän...

Rajapaineventtiilit sitten erikseen.

Mulla on tuossa 2.5tdi:ssä t-haarassa 2 mittarilla varustettua motonetin paineventtiiliä ( a 8e). Toinen säätää hukkaportin avaavaa painetta eli päästää paineen hukkaportille vasta kun haluttu paine on saavutettu. Toinen laskee 0,2bar aikasemmin painetta pihalle. Paineet nousee huomattavasti nopiammin, ei tee hirveetä piikkiä ja pysyyki suht tasasena. Cooleri mahtaa vaan mulla valskata, mutta tuo venttiili toimii kyllä..

Joo ja uus kytkin.

Joo ei 15gllä kestäny kilon paineilla vakiokytkin. 

Siitä--> http://tuotteet.etra.fi/fi/g20237104/saadin-ar-painemittarilla


Ei ole kallis ja on tarkka. Riittääkin sinne 10bar:in tietämille niin luulisi valtaosalle riittävän   

Kukas haluaa tarinoida näistä lisää?

Vai pitääkö mun mennä etralle ko. säädintä hipelöimää ja hypistelemään?