Hajonneet osat kuvatopic - Virittämisen tms. myötä hajonneet osat

Perustetaanpa tällainen kuvatopic hajonneista osista.

Aina saa lukea, kuinka joltain on hajonnut moottori, vaihteisto, taka-akseli, kardaani tms.

Tänne voisi keräillä tarinoita kuvineen. Ja spekulaatioita, miksi osa on antautunut

Minä avaan pelin.

Muutama tuhat kilometriä ajettu ruotsissa kasattu vinomoottori. Dynon jälkeen pyöri vähän heikommin, liekkö veivit taipuneet. Tasakaasu n.4000rpm kotipihalla veivi poikki ja lohkon kyljestä pihalle. Kansi ei ottanut räjähdyksessä turpaansa.

Poikki on:


Kakkospytyn kohdalla reikä:


Pala sylinteriseinämää lähtenyt myös:

Hiukan kiusaamisesta suivaantunut B20 







Ja palotila 

Hiukan kiusaamisesta suivaantunut B20 

Sanoisin että tuota ei enää uretaanilla korjata!
/B

Ykkönen....kakkonen.... ....prrrrpppp


Syy ja seuraus :

Liekkö vain sattumaa, että B20 ja vinomoottori on oksentanut veivin ulos täsmälleen samasta kohtaa kakkospytyn kohdalta?

B230 moottorista männänrengasvälit katkeillet + männänrenkaat paloina.
Syyksi sanottakoon noin 2.4bar ja liika ennakko

Rupes pyörät pitämää liikaa,tai loppu voima lyödä tyhjää

M400 laatikko ja yritys oli päästä kovempaa kuin 11.6s




Sama juttu ja eri kerta.

M90 3. vaihde ja töttöröö.

M90 3. vaihde ja töttöröö.
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

tyylikkäästi tasoitettu 

onko vielä paremin tasotettu   mazda ja mallia jokkis, vakio BP kone

M90 kolmosvaihde, 2,8l tinakutosella ~700Nm kiusausta ja lopulta nopean vaihdon jälkeen paineiden noustessa.


Em. koneesta, oletettavasti penkissä boksin aiheuttamien katkosten tms. takia. Pytty sentäs säästyi.

850 irtos hukkaportin letku ja paineet kävi jossain yli 2bar lopputulos >

850 irtos hukkaportin letku ja paineet kävi jossain yli 2bar lopputulos >
(Kuva poistettu lainauksesta.)

aa tämä on se legendaarinen ylipaineistettu reinzin kansipahvi 

Lissää kuvia! tää olikin mielenkiintoinen topikki!