850, S/V70 <-00 ja C70 <-05 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Vaikka inssin mittari antaa hyvät arvot, voi kantokyky olla olematon. Taakse diiselin jouset ja perus pumput jos ei nivoja ole. Eteen sitten vaikka pelkästään ne ärrän jouset, vaikka samalla menis kyllä uudet pumput

Ei taida olla dieselin ja bensan jousissa muuta eroa kuin edessä?

Joo eli tuossa kuvassa oli n. 330 paikkeilla suurinpiirtein, 320 taisi olla niin että oli toisellapuolella hieman syvemmälle painuneena ET vanteissa on 45 ja takana pysyvät kyllä sisällä mutta edessä tulivat yllättävänkin paljon ulos, renkaat siis 225/40. Voisikohan siis olla mahdollista että iskarit olisivat kyllä hyvässä kunnossa mutta jouset vain parhaat päivänsä nähneet?

no jousethan tuon kuorman kantaa , eli pitää korin tasossaan , mutta tuskin ne iskaritkaan enää iskussa jos ei ole vaihdettu lähi vuosina
Ja renkaathan voi raapia väärän Et tai väärän rengasprofiilin vuoksi

Ei taida olla dieselin ja bensan jousissa muuta eroa kuin edessä?

Hyvä kun korjasit, normijouset ja kuormajouset. Tarkoitin siis että tässä tapauksessa voisi olla noi normi jouset passeli noin niinku korkeuven puolesta.

Elikkä varmaankin paras vaihtoehto olisi se että kun budjetti sallii niin hommaa jonkin säädettävän alustan niin tulee kertaheitolla molemmat uudet ja luulisi saavan sopivalle korkeudellekkin?

Joo eli tuossa kuvassa oli n. 330 paikkeilla suurinpiirtein, 320 taisi olla niin että oli toisellapuolella hieman syvemmälle painuneena ET vanteissa on 45 ja takana pysyvät kyllä sisällä mutta edessä tulivat yllättävänkin paljon ulos, renkaat siis 225/40.

Mittaa jossakin aivan tasaisella, parkkihalli tms missä ei olis ainakaan lunta pyörien alla.   
Niin tuli 225/45-17 et 40 myöskin ulos edessä.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1988550.jpg

Voisikohan siis olla mahdollista että iskarit olisivat kyllä hyvässä kunnossa mutta jouset vain parhaat päivänsä nähneet?

No miltä se perä tuntuu? Sitä on kokeilematta itse paha tietää.
Vaikka iskarit olis hyvätkin niin pehmeet jouset päästää perän niiaan syvemmälle.
Ootko kattonu yhtään niitä jousia? Kuinka vahvaa lankaa ovat?

Hyvä kun korjasit, normijouset ja kuormajouset. Tarkoitin siis että tässä tapauksessa voisi olla noi normi jouset passeli noin niinku korkeuven puolesta.

Vaihtoehtoja on paljon.   

Elikkä varmaankin paras vaihtoehto olisi se että kun budjetti sallii niin hommaa jonkin säädettävän alustan niin tulee kertaheitolla molemmat uudet ja luulisi saavan sopivalle korkeudellekkin?

Melko halpaa.   
Halvemmallakin kyllä pääsee. 

Ei ole tullut katsottua kun auto ollut vasta niin vähän aikaa ja juuri tuli vasta nuo vanteet heitettyä alle. Kyllä iskareiden ymmärtääkseni pitäisi aivan ok kunnossa olla, en tiedä sitten miten pahasti olen väärässä 

Kallistahan se on mutta saisi sopivaksi varmasti ellei nyt sitten johonkin järkevään ratkaisuun pääse

Ei ole tullut katsottua kun auto ollut vasta niin vähän aikaa ja juuri tuli vasta nuo vanteet heitettyä alle. Kyllä iskareiden ymmärtääkseni pitäisi aivan ok kunnossa olla, en tiedä sitten miten pahasti olen väärässä 

Kallistahan se on mutta saisi sopivaksi varmasti ellei nyt sitten johonkin järkevään ratkaisuun pääse

Aattelin vaan ettei joku ole säästääkseen vaihtanu normi iskarit sinne ja jättäny nivojen jouset. Sit on perä kyllä löysä ja alhaalla.

Oliskohan näistä mihinkään? Onko kellään kokemuksia?

http://www.tuningkauppa.com/epages/Kaupat.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Kuusio/Products/63037

Oliskohan näistä mihinkään? Onko kellään kokemuksia?

http://www.tuningkauppa.com/epages/Kaupat.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Kuusio/Products/63037

Tuo on sama sarja kuin TA-technix, mad-maxxx yms yms halpis sarjat, tosin tuolla näkyy olevan yli 100€ kalliimpi kuin ulkomailla. Jos ei pirun kova alusta haittaa niin kyllä tolla ajelee.

Tuo on sama sarja kuin TA-technix, mad-maxxx yms yms halpis sarjat, tosin tuolla näkyy olevan yli 100€ kalliimpi kuin ulkomailla. Jos ei pirun kova alusta haittaa niin kyllä tolla ajelee.

Onko ihan varmaa tietoa tästä?

Samaa tavaraa noi 400eur coilit on, vaikka kuinka kehutaan laatusarjoiksi. Ei niistä hyviä saa millään, mutta tod.näk. tonttiin kyllä saa.

Samaa tavaraa noi 400eur coilit on, vaikka kuinka kehutaan laatusarjoiksi. Ei niistä hyviä saa millään, mutta tod.näk. tonttiin kyllä saa.

Ok. Näin vähän arvelinkin... No, pitää vissiin pistää kohta Bilsteinit tilaukseen.  Mites muuten, jos oikeasti aletaan madaltamaan, niin edestä vissiin sisälokasuojat pois ja kaaret mankeliin vai miten? Jos eteen laittais nuo kunnon iskarit ja näppäis ringin pois/vallilan takomo etujousista (-40 mm lesjö). Tuleeko onnistumaan raapimatta? Vanteina R-replikat 17" ja ET 43...

mites, onko porukalla tosta setistä käytännön kokemuksia?? onko hintansa väärtti??

http://kauppa.fabix.fi/technix-korkeussaadettavacoilover-alustasarja-volvo-p-3730.html

Auto on emännän käyttis joten kilpaa sillä ei ajeta nyt vaan kun tuli uudet 17" alut alle niin pitäisi saada autoa alemmas, ja takajousitus alkaa muutenkin olla vaihtokunnossa

mites, onko porukalla tosta setistä käytännön kokemuksia?? onko hintansa väärtti??

http://kauppa.fabix.fi/technix-korkeussaadettavacoilover-alustasarja-volvo-p-3730.html

Auto on emännän käyttis joten kilpaa sillä ei ajeta nyt vaan kun tuli uudet 17" alut alle niin pitäisi saada autoa alemmas, ja takajousitus alkaa muutenkin olla vaihtokunnossa

Ta technix on halvimpia säädettäviä sarjoa auton laskuun, mutta muut ominaisuudet näkyy hinnassa. Kannattaa katsoa muita ostopaikko niin saa parempaa vastinetta rahoille.

Ebay.de