850, S/V70 <-00 ja C70 <-05 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

vaikuttaa siltä ettei farkkuvolgasta mitään tienraapijaa saa jos sellaisen haluaa muuta kuin valamalla kuution betonia pohjaan painoksi  tai no, säädettävällä sellaisen ehken sais mutten ton ikäseen kiuluun viitsi niin paljoa sijoittaa, olkoon tuollaisenaan.

laitoin eilen 60/40 sarjan jouset alle ja ei tosta nyt mitenkään liian matala ainakaan tullu. perä jäi liki samalle korkeudelle mitä suht tuoreilla orggisjousilla,eli pieni etukeno ja hyvä niin, konttiin kun heittää työkalut niin ei perä roiku sitten vaan aikatavalla vaakaan menee.

lullamaisuus katosi, tykkään jäykästä alustasta ja vaikuttais muuttuneen makuun käypäiseksi ajo-omituisuuksiltaan.

vaikuttaa siltä ettei farkkuvolgasta mitään tienraapijaa saa jos sellaisen haluaa muuta kuin valamalla kuution betonia pohjaan painoksi  tai no, säädettävällä sellaisen ehken sais mutten ton ikäseen kiuluun viitsi niin paljoa sijoittaa, olkoon tuollaisenaan.

laitoin eilen 60/40 sarjan jouset alle ja ei tosta nyt mitenkään liian matala ainakaan tullu. perä jäi liki samalle korkeudelle mitä suht tuoreilla orggisjousilla,eli pieni etukeno ja hyvä niin, konttiin kun heittää työkalut niin ei perä roiku sitten vaan aikatavalla vaakaan menee.

lullamaisuus katosi, tykkään jäykästä alustasta ja vaikuttais muuttuneen makuun käypäiseksi ajo-omituisuuksiltaan.

Paljonko on mitat nyt navasta kaaren reunaan?

Mitkä jouset laitoit, ja mitä maksoi?

fk:n jouset ostin foorumin markkinoilta edullisesti 

mittailin kaaren reunaan, edessä 32cm ja takana pari senttiä enemmän aivan tyhjällä kontilla ja tankilla, täytyy katella jos napsais takajousista kierroksen pois kasassa olevia kierteitä jos täydemmällä kontilla meinaa jäädä hieman turhan ylös etupäähän verrattuna.
tai sitten laitan orggis takajouset takas ja nappaan niistä hieman pois, tulis hieman pehmeämpi peräpää mitä se nyt on vois ainakin kokeilla millaiseksi ajo-omituisuudet muuttuu..

Sulla on sitten sama kuin mulla edessä mutta takana paljon enemmän.   

Sulla on sitten sama kuin mulla edessä mutta takana paljon enemmän.   

Fk:oon ongelma, ettei perä madallu

jos tässä hakis matalaa tai muuten urheilullista kulkupeliä nii kyllä se sitte vaihtuis muuhun ku volvoon  tollasesta kun ei kovin urheilullista kuvaa saa minkäälaisella mielikuvituksella, (eikä kyllä juuri muustakaan volvon mallista) hain lähinnä hieman jämäkämpää ajotuntumaa ja tuota perää saa aika helposti vieä laskettua jos alkaa siltä tuntumaan.

Eiköhän se perä madallu kun laittaa hiltsumaisesti takapaksiin 100kg roinaa....

Onkohan kilpurissa tällähetkellä takana 35cm kaaresta napaan, tosin 4cm pitemmillä jousilla mitä sarjassa normaalisti, jossain vaiheessa oikean mittasta tilalle kun pääsee testaamaan että onko riittävän jäykkä. Ja laskenee tosta sentin kun saadaan kaaret ja polttoainejärjestelmä lastattua.

Lauantaina hakemaan lesförssin (vai miten se kirjotetaan) jouset, mutta mietin kuinka takajouset jaksaa kuormaa kantaa? Tällähetkellä takana vuoden ikäset sst pumput ja vahvistetut jouset, ja kontti täynnä renkaat kaaren sisällä   Menisikö uudet pumput, madallus jouset, vai uudet pumput ja normi tai vahvistetut jouset. Vähän ajetut ärrän jouset ois kyllä passeli varmaankin mun tapaukseen... Help?

Minä en muista miten dieselin kanssa nuo jousihommat meni, mutta mulla on ylimääräisenä yhdet allelaittamattomat takajouset. Eli ostin sen motonetin -40 sarjan, joka siis bensaturboissa on oikeammin -20. Etujouset vaihdoin alle kun siinä T5-farmissa oli tavallisen jouset edessä. Auto asettu vaateriin ja takajouset jäi vaihtamatta. 

Niistä takajousista ei montaa kymppiä tarvi maksaa jos haluat niitä kokeilla.

Sulla on sitten sama kuin mulla edessä mutta takana paljon enemmän.   

Mikä jousisarja sulla on alla? Korkeus näytti hyvältä.

Minä en muista miten dieselin kanssa nuo jousihommat meni, mutta mulla on ylimääräisenä yhdet allelaittamattomat takajouset. Eli ostin sen motonetin -40 sarjan, joka siis bensaturboissa on oikeammin -20. Etujouset vaihdoin alle kun siinä T5-farmissa oli tavallisen jouset edessä. Auto asettu vaateriin ja takajouset jäi vaihtamatta. 

Niistä takajousista ei montaa kymppiä tarvi maksaa jos haluat niitä kokeilla.

Mie ostin juurikin sellasen motonetin -40 sarjan. Ja ehkä pelkät etujouset käytän itsekkin.

Mikä jousisarja sulla on alla? Korkeus näytti hyvältä.

Ne on käsittääkseni samaa motonetin kamaa, mutta madalsi -50mm oisko tiiselillä ja automaatilla osuutta asiaan?

Mie ostin juurikin sellasen motonetin -40 sarjan. Ja ehkä pelkät etujouset käytän itsekkin.Ne on käsittääkseni samaa motonetin kamaa, mutta madalsi -50mm oisko tiiselillä ja automaatilla osuutta asiaan?

Okei, tuossapa tuliki just sopiva määrä tietoa. Eli käyn hakee siis uuden sarjan itelle tuohon dieseliin. Vanhassa kerkes ne etujouset olla paikallaan ~8kk ja keula ei väsähtäny siinä ajassa ainakaan yhtään.

Okei, tuossapa tuliki just sopiva määrä tietoa. Eli käyn hakee siis uuden sarjan itelle tuohon dieseliin. Vanhassa kerkes ne etujouset olla paikallaan ~8kk ja keula ei väsähtäny siinä ajassa ainakaan yhtään.

Mie vein motonetista viimeiset  Ja noi mun jouset joutaa varmaan kesänmittaan sulle, jos ei ole kiire.

Mikä jousisarja sulla on alla? Korkeus näytti hyvältä.

Lesjöthän ne. Eli siis smoja mitä Motonetti myy.

Kertokaa, mistä saan volvo 850glt vm93 autoon alusta/madallus sarjan edullisesti ja mitä kaikkea tarvitsee vaihtaa? vähintään 40/40 madallus!!? laittakaa linkkejä, kertokaa kokemuksia yms!