850, S/V70 <-00 ja C70 <-05 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Eipä mulla ole subia ollu enää varmaan puoleenvuoteen Ja muutenkin aika vähästä nykysin, mutta reissujen aikaan niinku nyt jouluna lisävalot näytti latvoihin ja mulla on kuormajouset takana

Pitääpä kattoo miltä se näyttää toi Hurmoksen pirssi. Lie kestäävät paikallaan?

Ei taijja takomon jousia onnistua muutoskatsastaa 

Eikös sulla ollu muuta romua siellä? Mitkä jouset sulla siellä nyt?

Miksei onnistu? Sama kierros määrä riittää.   

Eikös sulla ollu muuta romua siellä? Mitkä jouset sulla siellä nyt?

Miksei onnistu? Sama kierros määrä riittää.   

No onha siellä matkarattaat ja jotain työkaluja sekä nesteitä, mut subi ja päätteet toi sitä painoa...

No siis eiks ne kaho numerot? Vai painaavatko mitä tilataan 

No onha siellä matkarattaat ja jotain työkaluja sekä nesteitä, mut subi ja päätteet toi sitä painoa...

No siis eiks ne kaho numerot? Vai painaavatko mitä tilataan 

No ei siis yhtään mitään.   

Ei taida katella sellasia jos ei ole muutoskatsastus kyseessä. Ja onkohan niissä kuormajousissa mitään numeroita edes. Volvo on omansa merkannu väreillä.

No ei siis yhtään mitään.   

Ei ole ei ja se näkyy perässä

Kokemuksia ja tietoa sivukaupalla, mutta lärääppä ne läpite

Eli etuiskarit jotka sopisi -60mm jousten kanssa? ~400€ kipuraja, mielellään halvemmalla kun ei kestä näitä rospuutto teitä

Kummat takajouset kantaa enemmän, fk:n -40mm vaiko lesjöfors -40mm?

Tietty jos ei muulla niin T5:n takajousilla kantavuutta, mutta jää pyllöttämmään

Konit toimi vielä hyvin 60mm jousilla.

Tilanne on tämä, säädettävä tolppa on hajonnut edestä, uutta perus alustasarjaa tilatessa tarviis tietää että ottaako 30-mm vai 60-mm setin eteen?

voisiko joku ystävällisesti mitata vanteen keski kohdasta lokarin reunaan olevan mitan, ilmoittaen toki että onko vakio vai madallettu keula

kiitos!

Tilanne on tämä, säädettävä tolppa on hajonnut edestä, uutta perus alustasarjaa tilatessa tarviis tietää että ottaako 30-mm vai 60-mm setin eteen?

voisiko joku ystävällisesti mitata vanteen keski kohdasta lokarin reunaan olevan mitan, ilmoittaen toki että onko vakio vai madallettu keula

kiitos!

Siisin tämän tänne oikeampaan osioon. 

Mulla oli V70:ssä lesjön -40mm sarja josta edestä laikattu kierros, korkeus 320mm.
T5 etujousila korkeus on 360mm.
Laikkaamattomilla lesjöillä korkeus on n. 330mm.
Nämä tosi dieselissä.

Mutta katteleppas tää topic läpi niin voisit saada lisää vinkkejä.

Tilanne on tämä, säädettävä tolppa on hajonnut edestä, uutta perus alustasarjaa tilatessa tarviis tietää että ottaako 30-mm vai 60-mm setin eteen?

voisiko joku ystävällisesti mitata vanteen keski kohdasta lokarin reunaan olevan mitan, ilmoittaen toki että onko vakio vai madallettu keula

kiitos!

vaparikoneella eibachin -40mm jousilla edestä 355.
alkuperäisillä (?) vakiojousilla oli sen neljä, hiukan ehkä vajaa, korkeampi.

Tilanne on tämä, säädettävä tolppa on hajonnut edestä, uutta perus alustasarjaa tilatessa tarviis tietää että ottaako 30-mm vai 60-mm setin eteen?

Minkä merkkinen alustasarja? Eikö tohon kannattais tilata tarvittavat varaosat tolpan korjaukseen?

Mitä eroa on 91-94 ja 94- uudempien 850 etuiskareilla? Onko olemassa 850 etutolppaa irtopatruunalla?

Minkä värinen  on 60/40 kaw:n setti, itellä on eessä valkeet ja takana punaset, kummassaki lukee VOLVO 850 K.A.W.
Meinaan vaan että onko tehty kahesta eri sarjasta.. tosin stance on hyvä 

Help!

Onko  kellään kokemusta/tietoa semmoisesta alustasarjasta kuin Diederichs Coiloverkit (kork.sääd.)?
On myynnisä Tuningkauppa.comissa ja hintaa on 469€...

En ole ennen kuullut kyseisestä merkistä,ilmeisesti saksalainen ainakin nimestä päätellen 

Help!

Onko  kellään kokemusta/tietoa semmoisesta alustasarjasta kuin Diederichs Coiloverkit (kork.sääd.)?
On myynnisä Tuningkauppa.comissa ja hintaa on 469€...

En ole ennen kuullut kyseisestä merkistä,ilmeisesti saksalainen ainakin nimestä päätellen 

Samaa "laatua" ku Jomit, Supersportit ja mitä noita on. D2:t tai BC Racingit alle niin v#tuta jälkeen päin.

Mitenkäs on kun tuosa omasa 850:ssä on nivot takana nii joudunko vaihtamaan iskarin yläpäät vai mitenkä? Ku ei alustasarjat passaa ku on nivot? 

Mitenkäs on kun tuosa omasa 850:ssä on nivot takana nii joudunko vaihtamaan iskarin yläpäät vai mitenkä? Ku ei alustasarjat passaa ku on nivot? 

Juu.

noi meni ittelleni: http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autonvaraosat/Korin-osat/Iskunvaimentimet/Joustintuen-laakerointi/ISKUNVAIMENTIMEN-KIINNITIN-TA-72760/