850, S/V70 <-00 ja C70 <-05 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Onkos nämä nyt sit Nivomatit?  minä en ymmärrä näistä mitään 
(Kuva poistettu lainauksesta.)

On.

Ei ne tarvi olla mitkään epäkeskot että niistä muuttuu kampperi. Liikerata on aika vähäinen mutta kampperisäädöissä ei yleensä mistään isoista mitoista puhutakaan.

Otappa mutterit auki ja heiluta iskarin varresta ni huomaan minkäverran olka lonkkasee.

Ei oo kyllä paljoa pelivaraa, mutta uskon jos niin sanot. Onko 850 tai joissain muissa P80 semmosia epäkeskosäätöjä vai muistanko ihan omiani?

E: tämä tuli tänään kokeiltua kun käytin auto veljellä suuntauksessa, kyllä niistä kiinteistäkin reijstäkin saa aavistuksen camperia väännetty.

Kyllä ne nivoilta näyttää.

myyäähästyin.

kiitos vastauksesta mut ihan asiaan, mahtaako jouset olla entiset vai iskarit kun laskee peräpää aika kevyesti kun painaa kädellä alas päin takaa?

kiitos vastauksesta mut ihan asiaan, mahtaako jouset olla entiset vai iskarit kun laskee peräpää aika kevyesti kun painaa kädellä alas päin takaa?

Kyllähän ne iskarit taitaa ehtoo puolella olla.

Roikkuuko persus kuin alhaalla?

Kyllähän ne iskarit taitaa ehtoo puolella olla.

Roikkuuko persus kuin alhaalla?

tos on yli 1kk vanha kuva

et kai se vähän roikkuu?

v70 -97 2.5 vapari kesärenkaina 205/40/17 talvella 16. ET:stä ei ole mitään hajua. Paljon uskaltaa tiputtaa? Pitäisi vielä saada kuljetettua tavaraa kohtalaisen paljon..

Kannattaako tuota silloin lähteä tiputtelemaan, jos tavaraa täytyy kuskailla ja paljon.

Ja aika lisut on kesärenkaat, ku itellä talvikumitkin on 205/50-17.

moi, täältä varmaan sais tietoo alustasta. ja siihen liityväää.

elikkäs auto kasipätkä niikun huomaa, vaparilla vaan, rekisteri otteessa lukee et "autoon asennttu alustasarja"
no lähemmin aloin tutkii koko hommaa, nii edessä on oranssi iskarit ja takana mustat mis oli tämmänen tarra.

 et mitä lie vaihettu sit oikeesti, no 3-4 vuotta ollu alla, ja nyt oikee puoleinnen iskari sanoo koht sopimuksen irti,

jouset on varmaan pelkästää vaihettu, mut ihmetyttää et mitkä on oranssi iskarit sit merkiltää, eihän niitä enäää myydä tai tullu vaan uus väri.

Ei ihan aiheeseen liittyen mutta sitä sivuten, onko joku koittanu kuinka hyvin mankelilla takakaaret levittyy?

Kun tallissa olis 19" bemarin vanteet, e46 eli "etuvetoetllä" mutta sovitukseen tarvii jotku 25mm laipat, niin niistä tulee et luokkaan 15, tars saada tommonen 8,5" mahtuun kaaren sisäpuolelle ja vielä keksiä alustasetup millä pääsee matalaksi kuitenkaan hiomatta renkaita(ELI mallia kivireki). Kyseinen kosla on V70

E: Willtheyfitin mukaan tulis v70n vakiorengastusta ulkoreuna 5cm ulospäin.

moi, täältä varmaan sais tietoo alustasta. ja siihen liityväää.

elikkäs auto kasipätkä niikun huomaa, vaparilla vaan, rekisteri otteessa lukee et "autoon asennttu alustasarja"
no lähemmin aloin tutkii koko hommaa, nii edessä on oranssi iskarit ja takana mustat mis oli tämmänen tarra.
(Kuva poistettu lainauksesta.)
 et mitä lie vaihettu sit oikeesti, no 3-4 vuotta ollu alla, ja nyt oikee puoleinnen iskari sanoo koht sopimuksen irti,
jouset on varmaan pelkästää vaihettu, mut ihmetyttää et mitkä on oranssi iskarit sit merkiltää, eihän niitä enäää myydä tai tullu vaan uus väri.

Lip merkkisiä iskareita saa ainakin Motonetista.

Ei ihan aiheeseen liittyen mutta sitä sivuten, onko joku koittanu kuinka hyvin mankelilla takakaaret levittyy?

Kun tallissa olis 19" bemarin vanteet, e46 eli "etuvetoetllä" mutta sovitukseen tarvii jotku 25mm laipat, niin niistä tulee et luokkaan 15, tars saada tommonen 8,5" mahtuun kaaren sisäpuolelle ja vielä keksiä alustasetup millä pääsee matalaksi kuitenkaan hiomatta renkaita(ELI mallia kivireki). Kyseinen kosla on V70

E: Willtheyfitin mukaan tulis v70n vakiorengastusta ulkoreuna 5cm ulospäin.

Ei ihan helpolla kyllä 50mm levitä mankelilla, meinaan aika jämy tuo takakaaren pokkaus kun omasta yritin aavistuksen koputella kanttia ylös 

selevä homma  et jouset on aikoinaan vaihettu tos autos. no katotaan mitä tulee katsastuksessa oikee etu iskari jos ei mee läpi nii täytyneen vaihtaa iskarit samal kunnollisiin. tiedos ois jo hyvät.

Hei.
Lueskelin tämän keskustelun läpi ja pieni kysymys jäi mieleen pyörimään.
Vm95 850stw t5 Mieli tekisi konin sport alusta sarjaa, jota joku tuolla taisi hieman kehuakkin. Konin luetteloa kun selaa niin löytyi numero 1140-9553. 850 farkku, etuakselimassa yli 1020kg, mutta maininta ei t5?? Mistähän moinen. Sedanin vastaava kitti, sopii t5.  Osaako joku kertoa liittyykö tuo kielto johonkin tyyppihyväksyntä juttuun?

Antti

Ei ihan helpolla kyllä 50mm levitä mankelilla, meinaan aika jämy tuo takakaaren pokkaus kun omasta yritin aavistuksen koputella kanttia ylös 

Siis pyörät tulee vakiorengastusta 50mm ulospäin, mutta ei kaarta tarvii kun sentin paikkeilla muotoilla, jos muistanet, niin vakiorengastushan jää aika sisään.

Mutta joo tarvii keksiä pienemmät pyörät ja laittaa alkuun TAtechnixin coilit...

Siis pyörät tulee vakiorengastusta 50mm ulospäin, mutta ei kaarta tarvii kun sentin paikkeilla muotoilla, jos muistanet, niin vakiorengastushan jää aika sisään.

Mutta joo tarvii keksiä pienemmät pyörät ja laittaa alkuun TAtechnixin coilit...

28mm ulommas kuin mulla alla olevat jotka raapasee takana ISOSSA montussa. Mankelia vaan