Ratapäivät Botniaring 3.8.2013 - yleiset keskustelut HUOM KOKO RATA käytössä

Leveellä ja matalalla renkaalla hieman kiemurteli ja pomppi...

Juu, ja ei se yksiö perässä ainakaan helpottanu tilannetta. Onneks ei montaa autoa tullu vastaan niin pysty käyttämään koko tien leveyden hyödyksi.

Ei muuta kuin rantakunto-topikkiin mukaan mahtumaan paremmin paidan sisälle    Mulla vähentyny kaks äksää paidankoosta viime kesämiitin jälkeen...

Kyllä todella huomasi muutoksen. 

Leveellä ja matalalla renkaalla hieman kiemurteli ja pomppi...

Mun "leveillä ja matalilla" renkailla en huomannu mitään.. 

Suuret kiitokset täältäkin järjestäjille ja mukana olijoille.  Mahtava vkl oli kyllä.  Onhan tämä aina yks vuoden odotetuimpia tapahtumia, keveästi menee Joulunkin ohi, vuosi vaan taas pitäs odotella. 

Vielä ei ole soraääniä kuulunut. Ainut että paikanpäällä TOK katsoi hieman kieroon kun esitin paitaa ja sanoin että mahdoinkohan arvioida omat mittani hieman väärin.

Mutta nyt ei voi kuin odottaa alastaroa, tuonne botnialle on aika kinttupolkua nämä tiet ajaa, välillä tuntui kuin olisi ajanut pellolla mutta asvalttia siinä renkaitten alla näytti olevan.

mulla google maps iPuhelimessa tarjosi ajoelämyksiä. Tervajoelta vöyrille mentiin kunnon mutkateitä pitkin. Mutkat oli tiukempia kuin botniaringillä . Ei voinut omalla autolla päästää rajoituksen mukaan. Toisaalta sama navi myös ajatti tuolla välillä myös mutkaista soratietä pitkin

Suuret kiitokset täältäkin järjestäjille ja mukana olijoille.  Mahtava vkl oli kyllä.  Onhan tämä aina yks vuoden odotetuimpia tapahtumia, keveästi menee Joulunkin ohi, vuosi vaan taas pitäs odotella. 

Joko on pokaali paraatipaikalla? 

Joko on pokaali paraatipaikalla? 

Siellähän tuo nurkassa häpeämässä on. 




Kiitosta siitäkin tosiaan vielä. 

Leveellä ja matalalla renkaalla hieman kiemurteli ja pomppi...

Kyll mulla vaan meni seiska ihan mukisematta noiden paikkojen yli ilman ylimääräisiä pompotuksia ja vetelyjä vaikka alustakin on tuossa seiskassa mallia todella jäykkä (coilit edessä ja takana) ja rengastus 225/45R17 

Tervajoelta vöyrille mentiin kunnon mutkateitä pitkin. Mutkat oli tiukempia kuin botniaringillä

Mitä sä täälä oot tehny? Oosit ny kaffille tullu sit samaan syssyyn!

Kyll mulla vaan meni seiska ihan mukisematta noiden paikkojen yli ilman ylimääräisiä pompotuksia ja vetelyjä vaikka alustakin on tuossa seiskassa mallia todella jäykkä (coilit edessä ja takana) ja rengastus 225/45R17 

Katohan ku mää löysin tämmösen... Sun autos? Komeesti se päristi!
http://divi.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/VRCF+Botniaring+2013/SDV_0168.MP4

Ihan jees tapahtuma oli, kiitoksia siitä

Vähä myöhässä tultiin, johtuen just tuosta teiden kunnosta. Motarillakaan ei pystyny ajamaan ku yheksääkymppii.. Alkumatkasta repes jo kuskinpuolen takarenkaan kylki, ja matkaahan ei ollu ku 600 km 

Katohan ku mää löysin tämmösen... Sun autos? Komeesti se päristi!
http://divi.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/VRCF+Botniaring+2013/SDV_0168.MP4

Kappas. Joo hyvin pärisee ja pörisee mutta ei kulje mihinkään 
Ajot meni hieman pipariksi kun ei oikein jarrut riittäneet kuin yhteen nopeaan kierrokseen ja sen jälkeen jarruista hävisi melkein kaikki teho.

Mitäs kautta sä ajelit? Jurvan keskusta oli ainoo missä me nähtiin ja koettiin perunapeltoa...

Ite ajelin alakautta, elikkä kauhajoen suunnasta. Jotkut kohdat oli aivan kauheeta ajaa, muistan joskus samoilla suunnilla olin työreissulla, niin kesken ohituksen tuli semmosta pomppua, reikää ja muuta ylimääräst tiellä että alkoi jo pelottaa (ohitin vielä fiksusti kahvimuki kädessä, asiakkaalle kun pääsi, niin oli rinnukset kahvissa).

Myös tuolla vöyrin suunnilla joskus ajelin, jotenkin jäi spottaamatta vissiin 100 -> 80km/h rajotuksen tippuminen ja meinasi usko loppua niillä mutkapätkillä että ei tätä kyllä näin kovaa mitenkään pysty ajamaan

Mutta kivahan se on että on jännitystä elämässä. Multian kohdilla kun tulin niin vastaantulevasta peräkärry+henkilöautoyhdistelmästä lenti suoraan auton eteen iso metallinen tynnyri.

Kyll mulla vaan meni seiska ihan mukisematta noiden paikkojen yli ilman ylimääräisiä pompotuksia ja vetelyjä vaikka alustakin on tuossa seiskassa mallia todella jäykkä (coilit edessä ja takana) ja rengastus 225/45R17 

Jännä juttu, kuitenkin luultavasti tuossa bemarissa on jopa "hieman" parempi alusta. Ainakin mitä samanlaista vempelettä ajanut, niin aika luksusta on meno.

Jännä juttu, kuitenkin luultavasti tuossa bemarissa on jopa "hieman" parempi alusta. Ainakin mitä samanlaista vempelettä ajanut, niin aika luksusta on meno.

Joo tuolla todella jäykällä hieman viittasin ns."kivireki" alustaan eli tuossa oikeasti tuntee kyllä jokaisen paikan mutta ei se kuitenkaan pompi miten sattuu niissä tai vetele minne sattuu.
Eli en todellakaan väitä että tuo mitenkaan mukavuuspainotteinen olisi päinvastoin

Ajot meni hieman pipariksi kun ei oikein jarrut riittäneet kuin yhteen nopeaan kierrokseen ja sen jälkeen jarruista hävisi melkein kaikki teho.

Ei muuta kuin kunnon nesteen jarruihin, niin tuntuma paranee huomattavasti. Mulla on ollut kans aina ennen ongelmia jarrujen häipymisen kanssa, mutta nyt on motul600 nesteet ja uudet palat niin homma toimi kunnolla.

Ei muuta kuin kunnon nesteen jarruihin, niin tuntuma paranee huomattavasti. Mulla on ollut kans aina ennen ongelmia jarrujen häipymisen kanssa, mutta nyt on motul600 nesteet ja uudet palat niin homma toimi kunnolla.

Veikkaan että varsinainen syyllinen on random tarvike jarrupalat koska poljin ei muuttunut varsinaisesti pehmeäksi/mennyt pohjaan. Jarru neste oli myös "tuoretta" kun vasta pari kuukautta sitten vaihdoin kun jarrusatulat vaihdoin eteen niin samalla vaihdoin nesteet.
Vähän myös on ollut suunnitelmissa vaihtaa jarrut hieman isompiin mutta katsotaan mihin tässä päätyy.
Tehokkaammat jarrut ja paremmat renkaat alle niin eiköhän se siitä sitten ala sujumaan