turvatankki farkkuun

Mites porukalla on kokemuksia turvatankista farmariautossa? Mietityttää kun tankki tulisi farkkuautossa samaan tilaan missä henkilötkin niin mitenkä paljon tollanen tankki päästää hajuja läpi? Selväähän on että tankkauksen jälkeen bensa saattaa lemahtaa mutta se lienee hetkellistä, kai..?

Joskus olen samasta asiasta yrittänyt tietoa kaivella. Melkeimpä kaikki jotka ovat farkkuun turvatankin laittaneet, ovat myös tehneet erillisen kotelon sille. Ja näin minäkin myös teen jos joskus meinaan tehdä.

Oliko se trafin vai ihan rallipiirien juttua, että mikäli tankki on paksissa pitäisi siinä välissä olla jonkunmoinen "paloseinä" ?

Oliko se trafin vai ihan rallipiirien juttua, että mikäli tankki on paksissa pitäisi siinä välissä olla jonkunmoinen "paloseinä" ?

tietääkseni se on ihan säädös ja kyllä se varmasti lämmittää omaakin mieltä jos ne liekit ei heti polttele niskakarvoja 

Ja jos on rakentelu intoo niin eihän se ole temppu eikä mikään kyhätä sille tankille omaa pikku sopukkaa siinne takaloosteriin.

Vararengaskotelo on yleensä aika helposti modattavissa tankki käyttöön. Maailmalta löytyy jopa valmiita varapyörän mallisia turvatankkeja, tosin aika hintavia. Varapyörän upotus ois sit helposti levytettävissä riittävän tiiviiksi ja kotelon saa tehtyä altapäin tuulettuvaksi ettei varmasti haise sisälle.
700 & 900srj. jopa kyljen täyttöputki tulee sopivasti varapyörä koteloon..

Aloittajalle kysymys, miksi haluat turvatankin sisälle? Sopivan mallisen, ainakin 850ssä voi iisisti asentaa orig.paikalle. Näin tehtiin kilpa-autossa ja täyttöputki kattoon.

Tosin 850ssä niin iso vararengaskaukalo että siihen kyllä mahtuu aika isokin tankki mutta se tuliseinän väsäys on aika homma sen ympärille.

Sulla ilmeisesti 245, eli sulla ei ole luksusta käyttää vararengaspönttöä tankin paikkana.