AWD Volvon hankinta

Aiheen ohi, mutta 1,9tdi (vanha) on ikiliikkujan maineessa kun taas 2,0tdi:n kanssa on monilla ollut kränää.

Eikä pidä unohtaa maailmanopun konetta eli 2.5 tdi..

Kun näitä öljynvaihtoja olette  haldexiin/ ja perään (4-vedossa tietääkseni eri öljyt) tehneet niin miten olette ne vaihtaneet. Esim. haldexiin, "propun" kautta vai miten?
Jos löytyis -05 -07 malleista olisi kiinnostavaa tietää.

Kun näitä öljynvaihtoja olette  haldexiin/ ja perään (4-vedossa tietääkseni eri öljyt) tehneet niin miten olette ne vaihtaneet. Esim. haldexiin, "propun" kautta vai miten?
Jos löytyis -05 -07 malleista olisi kiinnostavaa tietää.

Haldexia ei oikein saa mitenkään tyhjäksi kokonaan, eikä siinä ole tyhjennysroppua. Jotkut imee täyttö/tarkastus reijästä sen mitä pystyy. mutta jos aikoo saada enemmänkin pois sieltä niin pumppu irti ja sitä kautta lirutella pois.

Perästä sit muistaakseni löyty tyhjäys reikä, eli siitä sitten lirutella ja tosiaan eri öljyt perässä,haldexissa ja kulmavaihteessa.

Eikä pidä unohtaa maailmanopun konetta eli 2.5 tdi..

Melkeinpä kolmelitrainen sais olla jos Audista puhutaan 
Ja Skodan ja Volvon (tai minkä vaan) takakontteja voi kukin mittailla miten tykkää, mutta mun mielestä ikkunalinjan alla oleva tila on se mitä 99.9% ajasta tarvii mihinkään. Isojen kappaleiden kuljetukseen löytyy pihalta esim hevostraileri 
Sitä taas on kivempi vetää kun on voimaa...ja pitoa 

Tyhmä kysymys, mutta onko peräöljyt ja Haldexin öljyt eriasia
Tuossa oon viemässä jossain vaiheessa XC60 autom. laatikonöljyn vaihtoon ja samalla kyselin Haldexin öljynvaihtoa, niin osa sanoi, ettei pysty vaihtamaan, muuta kuin irroittamalla kardaani ja laippa?

Tyhmä kysymys, mutta onko peräöljyt ja Haldexin öljyt eriasia
Tuossa oon viemässä jossain vaiheessa XC60 autom. laatikonöljyn vaihtoon ja samalla kyselin Haldexin öljynvaihtoa, niin osa sanoi, ettei pysty vaihtamaan, muuta kuin irroittamalla kardaani ja laippa?

On eri asia. Perässä on omasa ja haldexissa on omansa.

Haldeksiin vähän konstikas tuo öljynvaihto, jos haluaa että sieltä yli puolet tulee pois niin käytättää kardaanin ja laipan pois että saa pumpun pois ja sitä kautta saa laskettua vähän enemmän öljyä pois.

On eri asia. Perässä on omasa ja haldexissa on omansa.

Haldeksiin vähän konstikas tuo öljynvaihto, jos haluaa että sieltä yli puolet tulee pois niin käytättää kardaanin ja laipan pois että saa pumpun pois ja sitä kautta saa laskettua vähän enemmän öljyä pois.

Niin yhdessä pienemmässä Volvo-huollossa sanottiin, mutta Käyttöautosta kysyin tarjousta Haldexin öljyistä, niin sieltä tuli vastaus, että peräöljyt+suodatin n250€
Oisko mennyt siellä sekaisin tuo Haldex/peräöljy?

Kattelin kuitista sitä kun mun autoon vaihdettiin voimansiirron ölpät 11/2011.
Erikseen on mainittu Castrol Transmax E (automaatille), Haldex-suodatin 30787687, Haldex-öljy 31325136, kulmavaihde-öljy, peräöljy.

Tiedä sitten auttoiko tämä mitään mutta kannattaa pyytää tarkempi erittely ennen työn tilaamista.

Kattelin kuitista sitä kun mun autoon vaihdettiin voimansiirron ölpät 11/2011.
Erikseen on mainittu Castrol Transmax E (automaatille), Haldex-suodatin 30787687, Haldex-öljy 31325136, kulmavaihde-öljy, peräöljy.

Tiedä sitten auttoiko tämä mitään mutta kannattaa pyytää tarkempi erittely ennen työn tilaamista.

Joutuu kuulema tuossa XC60 irroittamaan kardaanin, laipan ja öljypumpu, jos haluaa vaihtaa sinne öljyt:-\

Ei voi mitään, vaihdettava ne öljyt on jos meinaa ehjänä pitää.
Ei ole öljyproppua tuossa mun auton perässä eli purkuhommia oli varmaan pitänyt tehdä siinäkin
että sai ne ölpät vaihtoon.
Siksi vein korjaamoon enkä alkanut vaihtaa itte :-)

Ei voi mitään, vaihdettava ne öljyt on jos meinaa ehjänä pitää.
Ei ole öljyproppua tuossa mun auton perässä eli purkuhommia oli varmaan pitänyt tehdä siinäkin
että sai ne ölpät vaihtoon.
Siksi vein korjaamoon enkä alkanut vaihtaa itte :-)

Itse en ajatellutkaan sitä tekeväni, mutta kammoksun vähän tuota, että ehjää autoa aletaan purkamaan
Tosin eilen sain selville, kun soitin Käyttöautoon tuosta, että pitää tietää mitä tekee ja heidän ei tarvitse purkaa mitään, kun vaihtavat Haldexinöljyt

Itse en ajatellutkaan sitä tekeväni, mutta kammoksun vähän tuota, että ehjää autoa aletaan purkamaan
Tosin eilen sain selville, kun soitin Käyttöautoon tuosta, että pitää tietää mitä tekee ja heidän ei tarvitse purkaa mitään, kun vaihtavat Haldexinöljyt

Eli imevät siitä tarkastus/täyttöropusta mitä saavat imettyä...

Luultavastin niin
Eikös kumminkin ole parempi?

Luultavastin niin
Eikös kumminkin ole parempi?

No siitä ei hirveesti pääse sitä imemään pois, mutta on se tyhjää parempi tietenkin.

Volvolla oli ajettu pikkasen päälle 300 tuhatta ja ihan kaikki toimi ei mitään moitittavaa, paitsi ehken nivot takana oli parhaat päivänsä nähnyt. Oli loma reissu ja perässä melkein 2000 tonnia painava vaunu perässä. No Tuurista lähettiin vaunun kanssa pois ja matkan varrella tuli jäätyä leirintäalueelle yöksi.
Leirintä alueella oli todella märkää nurmikolla ja omistaja sanoi että aja tuonne ylös kaikenmaailman maastureiden sekaan. (Leirintäalueen omistaja vitsaili, ettei mukamas "etuveto" volvo tuonne menisi ylös)

Omistaja oli leukaa etsimässä nurmikolta, kun neliveto volvo kiipesi suhkot jyrkän ja vielä märän nurmikon helposti ylös

Kyllä mä luotan viskon nelivetoon edelleen ja volvo oli 2.4r.