Volvo XC90 / vm03 outo savu pakoputkesta

No niin kuten edellinenkin kirjoittaja kirjoitti niin taitaa ongelma olla tuossa huohottimessa. Toivottavasti.

Nyt täytyy kyllä itselle nauraa tai itkeä. Siis jotenkin kun vaan ajattelin että onko toi vaalea savu jäähdytinnesteestä aiheutuvaa niin sitten oon vaan niin ajatellut.  Huomatkaa että auton infot on kaikki ruotsinkielisiä. No nyt kun taas kirkkain konepellin alle kun valitti nesteen vähyyttä. Niin saakeli sentään. Ei ollut kyse jarrunesteestä vaan PISSANPOJAN nesteestä. Eli tätä se se paniikki ja huono ruotsinkielen taito aiheuttaa.

No huomenna auto menee huohottimen vaihtoon ja toivottavasti myös kulutus laskee tuosta 18l/100km ja myös katti käy kylmempänä. Kiitos kaikille keskusteluun osallistuneille ja kirjoittelen lisää kun huolto on saatu tehtyä...

Millä koneella tämä on, melkoinen kulutus? Itsellä 2.5T kone ja pelkkää kaupunkiajoa niin kulutus 14L kieppeillä pyörii.

Samalla 2.5T koneella. Mutta hyvin lyhyttä ajoa 2-3 km pätkiä vähän väliä ja kylmällä koneella.

Ja tänään huollossa avattiin huohotin putki ja siellä oli vika.Osat tulee huomenna ja toivottavasti auto palautuu paremmassa kunnossa ja keskikulutus laskee ja muutkin oireet loppuu...

Iskarit/puslat/pakarit/jarrut/huohoton rempat köyhdyttää lompakkoa noin 2500e

Joo luultavsti paranee, mutta tuo lyhyt pätkäajo on kyllä oikeaa myrkkyä mille tahansa polttomoottorille. Eipä ole mikään ihme, että huohotin on tukossa. Itellä kans on kaupat lähellä ja siksi kiepasen pitkän kaavan mukaan reissut, että kone menee ainakin normaalilämpöön ja vähän yli, että paikat kuivuu. Toinen juttu on se, että se säästää akkua, joka ehtii latautua starttauksen viemän virran takaisin. Monesti on myös ollut puhetta öljyn laadusta ja se iskee suoraan huohottimen toimintaan.

Mä toistaiseksi ajan kakkosautolla pitkän matkan kerran viikossa, katsotaan miten pitkälle sillä pääsee. Ja öljynvaihdot toki vuosittain vaikka tehtaan mukaan pärjäisi pidemmälle kilsojen puolesta.

Hi
Täällä 190tkm ajettu S60 103kw/ 2001
Ollut aikaisemmin todella huonolla huollolla/ilmeisesti myös huonolaatuisilla
voiteluöljyillä+ylipitkät öljynvaihtovälit.
Huohotin systeemi oli tukossa jo n170tkm kun kärryn ostin,se uusittiin ja kaikki on sen suhteen ok,vvt pyöräkin oli kulunut väljäksi eikä toiminut niinkuin pitäisi,
sekin tuli uusittua,nokka akseli oli ok,nostimet hieman kuluneet,vent koneisto pitää hieman ääntä mutta eiköhän tuolla pärjätä seuraavat 200tkm :-)
ajelen n4000km vuodessa ja käytän koneessa Mobil 0W-40 öljyä joten ehkä
vaihdan öljyt joka toinen vuosi,käytän bensan seassa myös karstanpoistoainetta
muutaman kerran vuodessa.

Joo tuo välillä lämpimäksi ajelu jonkun verran ennaltaehkäisee tukkeutumista talvella, samoin puhtaat öljyt. On meidän huohotukset pysynyt hyvin auki (S60 2v ja S40 3v) mitä volvoja meillä ollut. Itse noille ei ole mitään tehty, letkuja ainakin näyttää olevan kyllä uusittu joskus aikaisemmin.

Meillä öljyt + suodatin 10tkm/ 1v ja noin talvea vasten menee tuolleen vaihtoaikakin, 45€ kustannus per auto ei iso kulu ole hyötyyn nähden.
Samat öljytkin (5W-40) joka vehkeessä niin yhdellä litran varapurkilla pärjää muttei lisäillä ole mihinkään pihan autoon  tarvinnut tuolla vaihtovälillä.

No niin. Auto kotiutui huollosta ja tosiaan täältä tuli kyllä mahtavasti taas kerran oikea arvio viasta.

Tosiaan huohotinlaatikko ja se putki olivat siinä kunnossa että niiden vaihto oli enemmän kuin tarpeen. Pahasti oli karstaa ja tukossa.

Rempan yhteydessä  vaihdettiin myös pari puslaa taka-akseliin Koko remontti (huohotin+työ ja puslat+työ) maksoi yhteensä noin 450€.. Kyllä nyt kelpaa ajella. Konekin käy huomattavasti siistiminnin kuin ennen remonttia.

Kiitos vielä teille kaikille avusta.

No niin. Auto kotiutui huollosta ja tosiaan täältä tuli kyllä mahtavasti taas kerran oikea arvio viasta.

Tosiaan huohotinlaatikko ja se putki olivat siinä kunnossa että niiden vaihto oli enemmän kuin tarpeen. Pahasti oli karstaa ja tukossa.

Rempan yhteydessä  vaihdettiin myös pari puslaa taka-akseliin Koko remontti (huohotin+työ ja puslat+työ) maksoi yhteensä noin 450€.. Kyllä nyt kelpaa ajella. Konekin käy huomattavasti siistiminnin kuin ennen remonttia.

Kiitos vielä teille kaikille avusta.

Hi
 Kannatta kyllä lisäksi optimoida masina toiminta poistamalla ylimääräiset karstat ym jollain hyväksi todetulla lisäaineella mikä lisätään bensan sekaan,
,,,kaiketi öljyt on vaihdettu kun em remontti on tehty,jos ei niin kannaattaa kyllä ne pilaantuneet öljyt vaihtaa ensitilassa !