Jos ei ole pahasti päässyt hapettumaan, lähtee liikkeelle CRC:llä ja lievällä voimankäytöllä. Sitten kun lähtee liikkeelle, pitää nivelen laakeria "pestä" CRC:llä niin kauan, että ei tule ihan mustaa ulos. Lopuksi jotain niin jäykkää voiteluainetta, että pysyy laakerissa. Würthin Synteettinen voiteluaine (WS 3000 tms.), spray-vaseliini tai perämoottoriöljy. Voitelu pitää toistaa silloin tällöin, koska tiiviste on pilalla. Laakeri saattaa käsittelyssä väljistyä. Kolina pitää vaan kestää.
Kestovoidellun laakerin materiaali hapettuu, kun voiteluaine poistuu huokoisesta laakerimetallista. Happi vaatii oman tilansa, ja materiaali turpoaa.