Pakki kilisee 240

Tossa minun Volvo 240 Dl B200K  M45 laatikossa tuntus olevan jotain vikaa. Usein kun pakin laittaa päälle niin kuuluu vaan sellanen ilkeä ääni, kuullostas ihan kuin vaihtas ilman kytkintä  Ja joskus ei kuulu ääntä, pakki vaan ei tunnu menevän kunnolla päälle ja jos sillon kytkintä alkaa nostaa niin laatikosta alkaa kuulua kilikili ääni..

Joku kertoili että toi on ''ominaisuus''. Ei kovin hyvä ominaisuus, joka kerran saa pelätä että korahtaako taas pakki   
Muuten laatikko toimii ihan normaalisti, ykkönen vaan joutuu joskus vähän kovemmin laittaa sisään.

En tiijä sitten millon laatikon öljyt on vaihdettu.. Mutta voiko vaikuttaa noin paljon?

Kytkin kyllä toimii hyvin, joskus saattaa ulista jos unohtuu pitemmäks ajaks luissuttelemaan.

On vähän niinkuin ominaisuus, että pakki joskus rusahtaa. Kokeilepas käyttää ensin vaihde vaikka kolmosella ja sitten vasta tarjoat pakkia ja pidät kytkimen pohjassa kokoajan. Toinen pakin rutinoita vähentävä konsti on, että polkaiset kytkimen pohjaan ja päästät samantien ylös, polkaiset uudelleen pohjaan ja kytket pakin päälle.

Myös kytkimen runttaaminen suorastaan lattiamattoon sisälle auttaa. Ja auton oltava täysin liikkumatta, kun laittaa pakkia päälle. Lienee kulumasta johtuvaa kyllä jotenkin, kun ei ole kaikissa näin, mutta hyvin monissa kuitenkin.

Kyllä tuo on synkronoimattoman pakin ominaisuus, kytkintä täytyy pitää hetki pohjassa ennen pakin kytkemistä. Sopivan ajan oppii kyllä muutaman varattu-äänen pohjalta.

Tärkeää on pysähtyä eteen päin mennessä vaihde päällä. Jos rullaat vapaalla ennen pysähtymistä niin varmasti rusahtaa pakille laitettaessa.

Juu paikallaan totta kai.

Joo olen huomannut että toi kytkimen pumppaaminen on auttanut, tai että käyttää vaihteella ennen pakkia.

No pitää muistaa kikat. Ei kait siiä muuta, toivottavasti 

e: Joo pitää ne öljyt vaihdella. Pikku hiljaa, joka päivä jotain pientä, tänään vaihdoin ilmansuodattimen, huomenna pesis,vahais ja imurois..

Kannattaa ne öljytkin joskus vaihtaa.
Tiedä mitä sontaa sinne on joku laittanut.

Voi sitten M45:n proput olla hitusen piukassa. 11mm lenkillähän niitä saa väännettyä, mutta tarkkana kannattaa olla ja aloittaa siitä täyttöpropusta, että ei käy niin, että lootasta öljyt pihalla, mutta uusia ei saa sisälle... Omassa olivat niin piukassa, että lenkillä ei saanut auki, rupesi lenkki vaan lipsumaan/rikkomaan proppua. Kaksi 11mm lenkkiä vierekkäin tai leveä jakoavain, niin saa isommalle alueelle pintapainetta proppuun. Siten sain omasta auki.

Täyttämiseen käytin itse tippakannua, kun ei ollut koululla painepöntössä ATF:ää mistä olisi saanut ruutattua. Ei siinä kauaa mennyt, kun kuitenkin tilavuus varsin pieni.